NTK ブランドの純正交換用 O2センサー (酸素センサー) です。NTK は世界最大の OEM 酸素センサーサプライヤーです。酸素センサーは車両の OBD-II システムの一部として機能し、ECU へ継続的なクローズドループフィードバックを送ることで空燃比を制御します。燃料供給や触媒コンバー...

NGK Iridium IX スパークプラグの4本セットです。改造車・高性能車向け、またはOEM ニッケル合金プラグからのアップグレードとして設計されています。イリジウム合金製ファインワイヤーセンター電極を採用。イリジウムの硬度はプラチナの6倍で、高融点により高温環境でも安定した着火性を維持し...

NGK の超低抵抗マグネティックコアワイヤーセットです。フェライト磁気コアにステンレス鋼ワインディングを巻き、超低抵抗と強力な点火を実現します。EMI/RFI ノイズの抑制効果もあります。外部ジャケットは高温対応プレミアムシリコン製、内部絶縁は EPDM/シリコン二重構造で、高電圧電流を封じ込...

NGK Standard スパークプラグの4本入りボックスセットです。型番 LZFR5C-11 は純正 (OE) 適合品として設計されており、ニッケル合金電極による信頼性の高い点火性能を提供します。 高純度アルミナシリケートセラミックインシュレーターにより、絶縁性能と強度を両立します。 コルゲ...

NGK Laser Iridium High Ignitability スパークプラグの4本ボックスセットです。OE（純正）アプリケーション向けに設計されており、純正イリジウム合金プラグ搭載車への使用を推奨します。センター電極にはイリジウムチップを採用。プラチナより6倍硬い素材で耐久性を確保し...

NGK Ruthenium HX は、OEM の DFE および PSPE チップ設計を採用した高着火性スパークプラグです。OE の PSPE タイプスパークプラグを使用する車両、またはOE最新技術を採用したアフターマーケットプラグを求める用途に対応します。ルテニウム合金細線センター電極 (0...

NGK Iridium IX スパークプラグの4本セットです。チューニング車や高性能エンジンへのアップグレード用として設計されており、純正ニッケル合金プラグからの交換にも対応します。センター電極にイリジウム合金製ファインワイヤーを採用。白金の6倍の硬度を持ち、耐久性に優れます。イリジウム合金の...

NGK Laser Iridium スパークプラグの4本セットです。OE純正交換用途向けに設計されており、純正細線イリジウム合金プラグを採用する車両への使用を推奨します。中心電極にはイリジウムチップを採用しており、白金比で6倍の硬度を持ちます。高純度アルミナセラミック絶縁体と純度98%の銅コア...

NGK Iridium IX スパークプラグの4本セットです。型番 LFR5AIX-11。純正ニッケル合金プラグからのアップグレード、またはチューニング・高性能仕様車向けに推奨されます。センター電極にイリジウム細線チップを採用。イリジウム合金はプラチナの6倍の硬度を持ち、極めて高い融点を備えま...

NGK Ruthenium HX は、OEM 技術をベースに開発した高着火性スパークプラグです。特許取得済みのルテニウム合金センター電極と、OEM DFE・PSPE チップ設計を採用しています。より完全な燃焼を実現し、スロットルレスポンスの向上、アイドリングの安定、コールドスタート性能の改善に...

NGK V-Power スパークプラグの4本入りボックスセットです。型番 ZFR6F-11。純正適合用途向けに設計されており、V字カット形状のニッケル合金センター電極とコンケーブ (凹型) アース電極を採用しています。標準的なニッケルプラグと比較して着火性が向上し、始動性とアイドリングの安定性...

NGKのスパークプラグワイヤーセットです。フェライトマグネティックコアにステンレス巻線を組み合わせた構造で、超低抵抗を実現し、強力な火花とEMI/RFIノイズの抑制を両立します。外被には高耐熱シリコン、内部絶縁にはEPDM/シリコンを採用し、高電圧に対する優れた絶縁耐力を確保します。スパークプ...

NGK のマグコアワイヤーセットです。ステンレス巻き線をプレミアムフェライトマグネティックコアに巻き付けた構造で、超低抵抗を実現しています。高電圧電流を確実に保持し、EMI/RFI ノイズを抑制します。外側ジャケットには高温対応プレミアムシリコンを、内側絶縁には EPDM/シリコンを採用し、高...

NTK製のダイレクトフィットO2センサー（酸素センサー）です。ECUへのクローズドループフィードバックにより空燃比を制御し、燃費の最適化と排気ガス低減に寄与します。OBDIIシステムとの連携で、燃料供給や触媒コンバーターの異常を検出します。セラミック素子の原材料から完成品まで一貫製造しており、...

NGK Ruthenium HX は、OEM の DFE (Double Fine Electrode) 技術をベースに開発した高着火性スパークプラグです。センター電極に 0.4mm ルテニウム合金細線、グランド電極に 0.8mm プラチナ細線を採用し、燃焼効率の向上とスロットルレスポンスの改...

NTK製のダイレクトフィット O2センサー（酸素センサー）です。ECUへのクローズドループフィードバックを継続的に行い、空燃比の制御をサポートします。燃料供給や触媒コンバーターの異常をOBDIIシステムに通知する役割も担います。セラミック素材メーカーとしての技術を活かし、原材料から完成品まで一...

N-Fab 特許取得済みのフープステップデザインを採用したサイドステップです。拡張型エンクロージドシュアグリップステッププレートを新たに採用しています。メインチューブ径 3 インチ。車体に高く密着するよう設計されており、すっきりとしたスタイルに仕上がります。完全溶接の一体構造で強度と耐久性を確...

N-Fab の Nerf Step サイドステップです。3インチ径スチールチューブを使用した一体構造で、クルーキャブ / 5.7ft ベッド仕様のラム 1500 (2019-2026) に適合します。 一体成形のノンモジュラー設計で取り付けが容易です。 メインバーをフレームに沿って高い位置に配...

N-Fab の特許取得済みフープステップデザインを採用したキャブレングス (Cab Length) 構成のナーフステップ (Nerf Step) です。フラットベッドトラック、ステークベッドトラック、キャンパー搭載車、リアホイール前方にサイドエキゾーストを持つトラックに対応します。肉厚 0.0...

N-Fab Podium LG は、特許取得済みのフープステップデザインを採用したサイドステップです。拡張・密閉型のシュアグリップステッププレートを装備し、3インチ径メインチューブで車体に沿ってコンパクトに収まります。完全溶接による1ピース構造で、強度と取付作業性を両立しています。ドロップダウ...

N-Fab EPYX サイドステップは、下方向にドロップするステップ形状と拡張ステッププレートを組み合わせたスチール製サイドステップです。ノーマル車高・リフトアップ車いずれにも対応します。アングル形状のスチール構造を採用し、強度と耐久性を確保しています。モジュラーブラケット方式により、取り付け...

N-Fab の特許取得済みフープステップデザインをキャブレングス (Cab Length) 構成で採用したナーフステップ。フラットベッドトラック、ステークベッドトラック、キャンパー搭載車、リアホイール前方にサイドエキゾーストを持つ車両に対応します。壁厚 .084 インチのスチールチューブ製。チ...

N-Fab の Nerf Step キャブレングス仕様です。フラットベッドトラック、ステークベッドトラック、キャンパー搭載車両、後輪より前方にサイドエキゾーストを持つトラックに対応します。壁厚 0.084 インチのスチールチューブを使用した 1 ピース非モジュラー構造で、取り付けを簡単に行えま...

フォード WSS M2C 948-B 規格承認の 100% 化学合成エンジンオイルです。フォードの最新ガソリンエンジン向けに設計されており、同規格の使用を指定する車両に対応します。ジャガー・ランドローバーの一部ガソリンエンジンに対応する STJLR.03.5004 規格も取得しています。 特徴...