Hyper-Flex ポリウレタン素材を採用したフロントスタビライザーブッシングセットです。純正ゴムブッシングより耐久性が高く、スタビライザーシステムの効率を最大限に引き出します。取付は既存の取付穴を使用するボルトオン (bolt-on) 方式です。 特徴 Hyper-Flex ポリウレタン...

タイロッドエンドのブーツが破れた際、タイロッドアッセンブリーを丸ごと交換せずにブーツのみを交換できる補修用パーツです。Energy Suspension の Hyper-Flex ポリウレタン製で、純正ゴムブーツを上回る耐久性を持ちます。5点シールシステム (5-point sealing a...

サスペンションのタイロッドエンドブーツが破損・摩耗した際に、タイロッドアッセンブリー全体を交換せずブーツのみ交換できる補修用セットです。Energy Suspension の Hyper-Flex ポリウレタン製で、純正ゴムブーツを上回る耐久性を持ちます。5点シール構造を採用し、タイロッドエン...

Hyper-Flex ポリウレタン製のフロントスタビライザーブッシングセットです。純正ゴムブッシングより長寿命で、スタビライザーシステムの効率を向上させます。 スタビライザーシステムの効率を最大化します ハンドリング特性を大幅に改善します 純正ゴムブッシングより長寿命です 特徴 Hyper...

Energy Suspension の Hyper-Flex ポリウレタン製スプリングブッシングです。従来のゴム製部品と比べて5〜10倍の耐久性があります。コーナリング・発進加速・制動・路面の凹凸通過時にサスペンションが本来の動作を維持するよう設計されています。 特徴 Hyper-Flex ...

Hyper-Flex パフォーマンスポリウレタン製のコントロールアームブッシングセットです。フロント・リアサスペンション両方に対応し、純正コントロールアームにそのまま装着できます。フルフローティング構造でバインドが発生しにくく、走行中のアライメント保持性能をゴムブッシングより向上させます。街乗...

Hyper-Flex ポリウレタン素材を使用したラック&ピニオンブッシングセットです。ダッジ Ram 1500 / 2500 / 3500 (2002-2010) およびラム 1500 / 2500 / 3500 (2011) に適合します。ゴム製ブッシングより耐久性に優れ、長期使用で...

Hyper-Flex ポリウレタン製のフロントスタビライザーブッシングセットです。純正ゴムブッシングと比較して耐久性が高く、スタビライザーシステムの効率を最大限に発揮します。 スタビライザーシステムを 100% の効率で機能させます 純正ゴムブッシングより大幅に長持ちします ハンドリング特性を...

Energy Suspension の Hyper-Flex ポリウレタン製リアリーフスプリングブッシングセットです。従来のゴム製部品と比較して 5〜10 倍の耐久性を持つ Hyper-Flex 素材を採用しています。コーナリング・発進加速・制動・段差通過など、さまざまな走行シーンでサスペンシ...

エナジーサスペンション製 Hyper-Flex ポリウレタン素材を使用したラック&ピニオンブッシングセットです。ダッジ Ram 1500 / 2500 / 3500 (2002-2010) およびラム 1500 / 2500 / 3500 (2011) に対応します。Hyper-Fle...

エナジーサスペンションの Hyper-Flex ポリウレタンブッシングを車両全体分まとめたマスターセットです。2WD 仕様のダッジ Ram 1500 (2002-2005) に対応します。Hyper-Flex コンポーネントはオイル・クーラントなどの車両下部化学薬品、UV 照射、大気汚染物質に...

Hyper-Flex ポリウレタン製のフロントバンプストップセットです。サスペンションが圧縮しきる前にクッションとして機能し、ボトムアウトとコントロールアームへのダメージを防ぎます。純正ゴム製バンプストップより長寿命で、効率的に作動します。形状はコントロールアーム向けの小型バレット型、クリアラ...

Energy Suspension の Hyper-Flex パフォーマンスポリウレタン製フロントコントロールアームブッシングセットです。既存のストックコントロールアームにそのまま組み込めます。フルフローティング構造でバインディングがなく、スムーズな動作を維持します。ストリート・サーキット・オ...

アイバッハ PRO-TRUCK SPORT SHOCKS のモノチューブ設計により、オンロード・オフロード両用でのコントロール性とダンピング性能を向上させるフロントショックアブソーバーです。46mm ヘビーデューティーピストンと窒素コーティングシャフトを採用したモノチューブ高圧設計。フロントス...

Eibach Pro-Lift Kit HD は、コイルオーバーシステムやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングキットです。スペーサーリフトで生じるブッシングやボールジョイントへの過負荷なしに、サスペンションのフルストロークを維持します。本製品はリア用 HD（ヘビー...

アイバッハ Pro-Lift-Kit は、コイルオーバーやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングキットです。スペーサーリフトで生じるブッシングおよびボールジョイントへの余分な負荷をかけず、サスペンションのフルストロークを確保します。オフロード走行時の地上高とタイヤク...

Eibach Anti-Roll-Kit のリア用スタビライザーバーキットです。コーナリング時のボディロールを低減し、車両の安定性とハンドリング特性を改善します。高強度スチール製スタビライザーバーと取付に必要なハードウェアをすべて同梱しています。各車両アプリケーションに合わせてエンジニアリング...

Eibach PRO-TRUCK-LIFT Stage 1 は、リフトスプリングとショックをセットで設計したリフトアップキットです。オフロードレース用スプリング技術と OE 品質基準で製造されており、純正のブッシング・ボールジョイント等の部品に負担をかけずに車高を確保します。本キットの使用には...

エアバッグ・スプリングスペーサー・過剰なスプリングレートを使わずに、リア荷重増加に対応するHD (ヘビーデューティー) リアスプリングです。標準リフトスプリングのドロップイン交換品として、重い積載物を載せた状態でも適切なライドハイトを維持します。リアアクスル上の追加重量を伴う静的荷重増加時に最...

PRO-TRUCK-LIFT STAGE 2 は、Stage 1 と同じリアコンポーネント（リフトスプリング・スポーツショック・エアバッグ削除部品）を継承し、フロントに調整幅の広い 2.0 コイルオーバーを組み合わせたシステムです。フロントコイルオーバーは、拡張ストローク設計のモノチューブ構造...

Eibach Pro-Truck Lift Kit は、コイルオーバーシステムやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングリフトキットです。スペーサーリフトで問題となるブッシングおよびボールジョイントへの過負荷を避けながら、サスペンションのフルストロークを維持します。フ...

Eibach Pro-Lift-Kit は、コイルオーバーやスペーサーリフトを使わずにサスペンションをリフトアップするスプリングキットです。スペーサーリフトのようにブッシングやボールジョイントへの余分な負荷をかけず、サスペンションのフルストロークを維持します。 オフロード走行性能の向上を目的に...

ストリートとオフロードの両方に対応するパフォーマンスショックアブソーバーです。モノチューブ高圧設計を採用し、46mm ヘビーデューティーピストンとニトロコートシャフトを組み合わせています。フロントスプリングパーチはアジャスタブル設計で、リフトアップおよびレベリングに対応します。ライドハイト調整...

ラム 1500 4WD 向けのリフトアップキットです。リフトスプリングとショックアブソーバーをセットにした PRO-TRUCK-LIFT Stage 1 システムで、オンロード・オフロード両方での走行性能を考慮して設計されています。純正のブッシング・ボールジョイント等のコンポーネントへの影響を...