Ram 1500 / RAM 1500
RAM 1500(Ram 1500・1994年式〜現行 (2010年式以前はダッジ ラム))に適合するアメリカ製アフターパーツ・純正アクセサリーの一覧です。 アメリカから直送し、輸入時の関税・消費税・通関手数料は当店が負担します(DDP・価格に込み)。 在庫品の到着目安は約3週間です。
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フィルター
Eibach ラム 1500 PRO-TRUCK-LIFT Stage 1 サスペンションパッケージ 2015-2018
EibachEibach PRO-TRUCK-LIFT Stage 1 は、リフトスプリングとショックアブソーバーを組み合わせたシステムです。純正のブッシング・ボールジョイント・周辺部品に過大な負荷をかけずに車高を上げられるよう設計されています。オフロードレース用スプリング技術と OE 品質基準をもとに ...
詳細を全部見るEibach ラム 1500 V8 2WD PRO-TRUCK-LIFT Stage 2R コイルオーバーリフトキット 2019-2023
EibachEibach PRO-TRUCK-LIFT Stage 2R は、フロントに PRO-TRUCK Coilover 2.0、リアに PRO-TRUCK Reservoir ダンパーを組み合わせたリフトキットシステムです。車高調整が可能なフロントコイルオーバーと、外部リザーバータンク付きリアショ...
詳細を全部見るEibach ラム 1500 Pro-Truck Lift Kit System コイルオーバー Stage 2 2025-2026
EibachPRO-TRUCK-LIFT STAGE 2 システムは、Stage 1 と同じリア構成(リフトスプリング、スポーツショック、エアバッグレス)をベースに、フロントの調整機構をアップグレードしたキットです。フロントには 2.0 コイルオーバーを採用。Eibach 独自のエクステンデッドトラベルモ...
詳細を全部見るEibach ラム 1500 Rebel PRO-TRUCK-LIFT Stage 2R コイルオーバーリフトキット 2019-2023
EibachPRO-TRUCK-LIFT Stage 2R は、フロントに PRO-TRUCK Coilover 2.0、リアに PRO-TRUCK Reservoir ダンパーを組み合わせたリフトキットシステムです。車高調整機能付きフロントコイルオーバーと外部リザーバー式リアショックにより、オフロード走...
詳細を全部見るEibach PRO-TRUCK SPORT SHOCKS リアショックアブソーバー ラム 1500 2WD 2019-2022
EibachEibach PRO-TRUCK SPORT SHOCKS のモノチューブ設計リアショックアブソーバーです。街乗り・オフロードの両方で制御性と減衰性能を向上します。46mm ヘビーデューティーピストンを採用した高圧モノチューブ構造で、ニトロコートシャフトを使用しています。ショック本体には亜鉛コ...
詳細を全部見るEibach Pro-Truck Lift Kit ラム 1500 4WD 2015-2018 フロント用
EibachEibach Pro-Truck Lift Kit は、コイルオーバーシステムやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングキットです。スペーサーリフトで生じるようなブッシングやボールジョイントへの余分な負荷をかけずに、サスペンションのフルストロークを維持します。大径ホイ...
詳細を全部見るEibach ラム 1500 TRX PRO-Lift Kit フロントスプリング単体 2021-2023
EibachEibach PRO-Lift Kit は、コイルオーバーやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングキットです。スペーサーリフトで生じるブッシングやボールジョイントへの追加ストレスなく、サスペンションのフルトラベルを確保します。 オフロード走行性能を向上させる設計。 ...
詳細を全部見るEibach ダッジ/ラム Ram 1500 PRO-TRUCK SPORT リアショックアブソーバー 2009-2019
EibachEibach PRO-TRUCK SPORT SHOCKS のモノチューブ設計により、オンロード・オフロード両方でコントロール性とダンピング性能を向上させるリア用ショックアブソーバーです。米国製。 モノチューブ高圧設計、46mm ヘビーデューティーピストン採用 ニトロコートシャフトで耐久性を確...
詳細を全部見るEibach ラム 1500 PRO-TRUCK COILOVER 2.0 フロントコイルオーバー +0〜3.2インチリフト 2019-2023
EibachEibach PRO-TRUCK COILOVER 2.0 は、エクステンデッドトラベル モノチューブ設計と可変フォースバルビングを採用したフロントコイルオーバーです。オンロードでのコントロール性とオフロードでのトラクション確保を両立する設計です。スプリングペルチはネジ式で調整可能。積載量の増...
詳細を全部見るアイバッハ Pro-Truck Lift Kit ダッジ/ラム 1500 4WD 2009-2019 (リアショック別途必要)
EibachPro-Truck Lift Kit は、コイルオーバーシステムやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングリフトキットです。スペーサーリフトで生じるブッシングやボールジョイントへの過負荷をかけることなく、サスペンションのフルストローク量を確保します。オフロード走行性能...
詳細を全部見るEibach ラム 1500 V8 2WD PRO-TRUCK LIFT SYSTEM Stage 2 コイルオーバーキット 2019-2024
EibachPRO-TRUCK LIFT SYSTEM Stage 2 は、フロントに調整式コイルオーバー (Pro-Truck-Coilover 2.0) を採用し、Stage 1 のリアコンポーネント(リフトスプリング・スポーツショック・エアバッグデリートキット)と組み合わせたシステムです。フロントコ...
詳細を全部見るアイバッハ ラム 1500 Pro-Lift Kit リフトキット 2025-2026
EibachPro-Lift Kit は、コイルオーバーシステムやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングキットです。スペーサーリフトで問題となるブッシングやボールジョイントへの過剰な負荷をかけず、サスペンションのフルストロークを維持します。 オフロード走破性の向上を目的に精密設...
詳細を全部見るアイバッハ ラム 1500 4WD Pro-Truck Lift Kit リア (リフトスプリング/スポーツショック含む) 2019-2022
Eibachアイバッハ Pro-Truck Lift Kit は、コイルオーバーシステムやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングリフトキットです。スペーサーリフトで生じるブッシングやボールジョイントへの追加負荷なく、サスペンションのフルストローク範囲を維持します。リアリフトスプ...
詳細を全部見るアイバッハ ラム 1500 TRX Pro-Lift-Kit リアスプリング 1.5インチリフトキット
Eibachアイバッハ Pro-Lift-Kit は、コイルオーバーやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングキットです。スペーサーリフトのようなブッシングやボールジョイントへの追加負荷なく、サスペンションのフルストロークを確保します。 オフロード走行性能の向上を目的に設計 大径...
詳細を全部見るEibach ラム 1500 PRO-TRUCK COILOVER 2.0 フロント 2025-2026
EibachEibach PRO-TRUCK COILOVER 2.0 は、エクステンデッドトラベル・モノチューブ設計と可変フォースバルビングを採用したフロントコイルオーバーです。オンロードでのコントロール性とオフロードでの最大トラクションを両立する減衰特性を持ちます。スプリングペルチはアジャスタブルスレ...
詳細を全部見るアイバッハ Ram 1500 Pro-Lift-Kit リアスプリング 2025-2026
EibachPro-Lift-Kit は、コイルオーバーやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングリフトキットです。スペーサーリフトで生じるブッシングやボールジョイントへの過負荷なく、サスペンションのフルストロークを維持します。リアスプリング単体のキットです。地上高を増やしてより...
詳細を全部見るEibach ラム 1500 TRX Pro-Truck Lift Kit フロント・リアスプリング 3インチフロント / 1.5インチリア 2021-2024
EibachEibach Pro-Truck Lift Kit は、コイルオーバーやスペーサーリフトを使わずにサスペンションリフトを実現するスプリングキットです。スペーサーリフトのようなブッシングやボールジョイントへの余分な負荷をかけずに、サスペンションのフルストロークを維持します。 オフロード走行性能の...
詳細を全部見るEaton ELocker サービスキット Dana 60 35スプライン
EatonDana 60アクスル用 Eaton ELocker® の純正サービスキットです。35スプライン仕様に対応し、デフ内部の消耗部品をまとめて交換できます。セット内容:サイドギア、ピニオンギア、シム、ピニオンスラストワッシャー、ピニオンシャフト、シャフトロックスクリュー。すべてEaton純正品です...
詳細を全部見るEaton ELocker4 電子制御セレクタブルデフ Dana 44 フロント 30スプライン ギア比3.73以下
EatonEaton ELocker4は、Dana 44フロントアクスル向けの電磁式セレクタブルデファレンシャルです。ダッシュボードのスイッチ操作一つで、オープンデフから100%ロック状態に切り替えられます。もう一度スイッチを押すとロックが解除され、通常走行に戻ります。ギアはネットフォージド(net-f...
詳細を全部見るEaton Detroit Truetrac デファレンシャル 29スプライン 軸径1.21in ギア比2.73以上 リア8.375in
EatonDetroit Truetrac はヘリカルギア式のリミテッドスリップデファレンシャル(LSD)です。前進・後退の両方で自動的に作動し、メンテナンスフリーで使用できます。トルクバイアス比を最適化することで、加速性とハンドリングを向上させます。特殊なギアオイルやフリクションモディファイアーは不要...
詳細を全部見るEaton Detroit Truetrac デファレンシャル 30スプライン アクスルシャフト径1.31in ギア比3.92以上 フロント Dana 44
EatonDetroit Truetrac はヘリカルギア式リミテッドスリップデファレンシャル (LSD) です。前進・後退の両方で自動的にトルク配分を行い、特別なメンテナンスや添加剤は不要です。トルクバイアス比を最適化することで、加速性とハンドリングを向上させます。動作は静粛で、前進・後退ともに機能し...
詳細を全部見るEaton ELocker4 Dana 44 フロントデファレンシャル 30スプライン ギア比3.92以上
EatonEaton ELocker4 は電子制御式セレクタブルデファレンシャルです。ダッシュボードのスイッチ操作1回でオープンデフから100%ロック状態に切り替えられます。再度スイッチを操作するとロックが解除され、通常走行に戻ります。前進・後退どちらの状態でも動作します。ギアは4ピニオン式のネットフォ...
詳細を全部見るEaton Dana 44 フロント/リア マスターインストールキット
EatonEaton 製デファレンシャルの新規取り付け、またはリング&ピニオン交換に必要なコンポーネントを一式同梱したマスターインストールキットです。Dana 44 フロント・リアアクスル対応。2006年以前のアプリケーション向けです。以下の Eaton 製デファレンシャルに対応します: 187...
詳細を全部見るEaton Detroit Truetrac デファレンシャル フロント 9.25インチ 33スプライン
EatonDetroit Truetrac はヘリカルギア式リミテッドスリップデファレンシャルです。前進・後退ともに自動的に作動し、特別なメンテナンスは不要です。トルクバイアス比を最適化することで、加速時およびコーナリング時のトラクションを向上させます。専用の潤滑剤やフリクションモディファイアーは不要で...
詳細を全部見るRam 1500 / RAM 1500
RAM 1500(Ram 1500・1994年式〜現行 (2010年式以前はダッジ ラム))に適合するアメリカ製アフターパーツ・純正アクセサリーの一覧です。 アメリカから直送し、輸入時の関税・消費税・通関手数料は当店が負担します(DDP・価格に込み)。 在庫品の到着目安は約3週間です。
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RAM 1500の対応年式
このページにはRAM 1500(1994年式〜現行)に適合するパーツを掲載しています。 米国から直送し、輸入時の関税・消費税・通関手数料は当店が負担します(DDP・価格に込み)。
| 型式 | 年式 | 補足 |
|---|---|---|
| DT | 2019年式〜現行 | |
| DS(クラシック) | 2019年式〜 | DTと併売される先代ボディ |
| DS | 2009〜2018年式 | |
| DR/DH | 2002〜2008年式 | |
| BR/BE | 1994〜2001年式 | 2010年式以前はダッジ ラム |
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