ダッジ・クライスラー・ジープの 5.7L および 6.1L HEMI エンジン用スロットルボディガスケットです。シール面またはシールキャビティの形状に合わせて成形した低硬度ゴム素材を使用しています。スチールまたはプラスチック製キャリアに接着することで剛性と再使用性を確保できます。ストリート・サ...

ダッジ Hemi 5.7L エンジン用 MLS (Multi-Layer Steel) ヘッドガスケットです。3〜5層のステンレス鋼で構成されています。外層はエンボス加工済みで、両面に Viton ラバーコーティングが施されています。Viton コーティングは耐熱温度 250°C (482°F...

MLX (Multi-Layer Stopper) は、燃焼室シールと締め付け荷重向上のためのストッパー層を一体化した多層構造ヘッドガスケットです。MLS ヘッドガスケットと同素材を使用しており、ボア変形を増やさずにシリンダー周囲のクランプ荷重を高めます。シーラント不要、再トルク不要で取り付け...

MLX (Multi-Layer Stopper) 構造のヘッドガスケットです。燃焼室シール用のストッパーレイヤーを内蔵し、ボア変形を増大させずにシリンダー周囲のクランプ荷重を向上させます。素材はMLS (Multi-Layer Steel) ヘッドガスケットと同一です。液状シーラント塗布およ...

ダッジ 6.4L SRT-8 エンジン用 MLS (Multi-Layer Steel) ヘッドガスケット、右側バンク用です。World Products Man-o-War ブロック対応。圧縮後の作動厚は 0.036 インチです。外層はエンボス加工を施したステンレス鋼製で、両面に Viton...

スチール製トルクリミットフレームを軟質ゴムで包んだ構造のバルブカバーガスケットです。コルクや紙製ガスケットと比較して密封性が高く、再使用が可能です。ゴムとスチールの組み合わせにより、吹き抜け・過締め付け・高真空に対する耐性があります。片側1ヘッド分のセットです。 特徴 スチール製トルクリミッ...

クライスラー 5.7L Gen-3 Hemi エンジン向け MLX (Multi-Layer Steel) ヘッドガスケットです。RHS (右側ヘッド) 用で、ボア径 4.0インチ、厚さ .052インチ。HP シムテクノロジーにより燃焼室周辺のクランプ荷重を高め、オープンデッキブロックにおける...

ダッジ 5.7L Hemi エンジン用 MLS (Multi-Layer Steel) ヘッドガスケットの左側 (LHS) 単品です。圧縮後の作動厚は 0.040 インチです。ステンレス鋼の多層構造で構成されており、外層はエンボス加工のうえ両面に Viton (フルオロエラストマー系ゴム材) ...

ダッジ 6.4L SRT-8 エンジン用 MLS (Multi-Layer Steel) ヘッドガスケットの左側単品です。World Products Man-o-War ブロック対応。複数層のステンレス鋼を重ねた構造で、外層の両面に Viton (フルオロエラストマー系ゴム素材) をコーティ...

Cometic Gasket の Armor Clad エキゾーストガスケットです。耐熱温度は最大 2000°F (約 1093°C)。シリンダーヘッドとマニホールドの材質の組み合わせが異なる場合にも対応します。圧縮性があり、完全に平滑でないシール面でも密封性を発揮します。トルクセット (締め...

Cometic Gasket のモールドラバーガスケットです。シール面またはシールキャビティの形状に合わせて成形した低硬度ゴム製で、スチールまたはプラスチック製キャリアに接着して剛性と再利用性を高めた構造です。ストリート・サーキット・ダイナモによるテストを経た製品です。 特徴 シール面の形状...

クライスラー 5.7L Gen-3 Hemi エンジン向け MLX ヘッドガスケットです。HP シムテクノロジーを採用し、燃焼室周辺のクランプ荷重を高めることでオープンデッキブロックにおけるヘッドガスケットのシール性を向上させます。 ボア径を歪ませることなくシリンダー周辺のクランプ荷重を向上 ...

クライスラー製 5.7L V8 エンジン搭載車向けのカムシャフトベアリングセットです。 特徴 クライスラー 5.7L V8 エンジン専用カムシャフトベアリングセット ダッジ Ram 1500/2500/3500、チャージャー、チャレンジャー、デュランゴ、マグナム / クライスラー 300 /...

Clevite H-Series コンロッドベアリングセットです。クライスラー系 Hemi V8 (5.7L / 6.1L / 6.4L) に適合します。H-Series は中程度の偏心量、高クラッシュ設定、硬化スチールバック、薄肉オーバーレイを採用しています。フラッシュメッキ処理を省略するこ...

クライスラー系 5.7L および 6.1L Hemi エンジン搭載車向けの Clevite スラストワッシャーセットです。ダッジ Ram シリーズ・チャレンジャー・チャージャー・マグナム・デュランゴ、クライスラー 300、ジープ グランドチェロキー・コマンダー、ラム 1500/2500/350...

Clevite P-Series コンロッドベアリングセット。クライスラー系 V8 Hemi エンジン (5.7L / 6.1L / 6.4L) のエンジン再生に対応します。TriMetal 構造により負荷容量が高く、BiMetal ベアリングからのアップグレードとして使用できます。純正交換用...

Clevite H-Series コンロッドベアリングセットです。中程度の偏心量、高クラッシュ設定、硬化スチールバック、薄オーバーレイを採用しています。フラッシュメッキなしの仕様で、ベアリングのなじみ出しに対応します。オーバーサイズフィレット加工済みクランクシャフトとの組み合わせに対応し、中~...

Clevite H-Series コンロッドベアリングセットです。クライスラー系 V8 Hemi エンジン (5.7L / 6.1L / 6.4L) に対応します。H-Series は中程度の偏心量、高いクラッシュ量、硬化スチールバック、薄いオーバーレイを採用しています。フラッシュメッキなしで...

クライスラー 5.7L Hemi V8 エンジン用の Clevite メインベアリングセットです。ダッジ Ram 1500/2500/3500、ダッジ チャージャー・チャレンジャー・デュランゴ・マグナム、クライスラー 300、ジープ グランドチェロキー・コマンダー、ラム 1500/2500/3...

Clevite MS2220HX は、クライスラー 5.7L Hemi V8 エンジン用のメインベアリングセットです。ダッジ Ram 1500/2500/3500、チャージャー、チャレンジャー、デュランゴ、マグナム、クライスラー 300、ジープ Grand チェロキーおよびコマンダー、ラム 1...

Clevite 製カムシャフトベアリングセットです。 特徴 Clevite 製カムシャフトベアリングセット 1 セット分のベアリングを同梱 スペック メーカー型番 SH2191S 適合車種: ダッジ Ram 1500 / Ram 2500 / Ram 3500 / Challenger...

クライスラー 5.7L Hemi エンジン搭載車向けの Clevite メインベアリングセットです。ダッジ Ram 1500/2500/3500、チャージャー、チャレンジャー、デュランゴ、マグナム、ジープ グランドチェロキー、コマンダー、クライスラー 300、ラム 1500/2500/3500...

ラム 1500 のリアを 1〜2 インチリフトアップした際のスタビライザーバー取付部ジオメトリを補正するエンドリンクです。ファクトリーエアライド (純正エアサスペンション) 非装着車専用。 本体はマシンドアルミニウム製、端部は鍛造品。ウレタンブッシング、ステンレス製クラッシュスリーブを採用。 ...

Carli-SPEC Commuter ショックは、オンロードでの乗り心地とハンドリング改善を目的としたショック・スプリングキットです。フロントには内蔵リザーバー式 2.5 インチ径コイルオーバーを採用し、フロントリフト量は 2.5 インチです。ただしモデル (Rebel・EcoDiesel・...