ダッジ Ram 1500 4WD (2006-2008) 専用の4インチサスペンションリフトキットです。レーザーカットのヘビーデューティースチール製コンポーネントで構成され、フロント・リア両方のクロスメンバーを高クリアランス仕様に変更することで、接地クリアランスとアプローチアングルを向上させま...

ラム 1500 (4WD) のフロントを2.5インチ持ち上げ、リアとの車高差を解消するレベリングキットです。フロントの最低地上高を確保しつつ、最大33インチタイヤの装着に対応します。100%ボルトオン (bolt-on) 設計で、カット・ドリル加工・ストラット分解は不要です。 特徴 フロント...

第2世代ダッジ Ram 1500 (4WD) 向けの 2.5インチ レベリングリフトキットです。地上高を高め、33インチタイヤまで装着できます。純正のライドクオリティを維持したまま車高を上げられます。 ボルトオン (bolt-on) 設計で、切断・溶接・大がかりな加工は不要です。フロントのレイ...

ダッジ Ram 1500 (2000-2001年・4WD) 向けの5インチサスペンションリフトキットです。フロントを5インチ引き上げてリアと水平を合わせ、フロントの下がり（ファクトリーレイク）を解消します。オンロード・オフロード問わず、車高とクリアランスを大幅に確保できます。フロントには耐久性...

2002〜2005年式ダッジ Ram 1500 4WD 専用の4インチサスペンションリフトキットです。ホイールスペーシングを適切に確保することで最大35インチタイヤの装着に対応します。 リフトナックル、ヘビーデューティーデファレンシャルドロップブラケット、スウェイバーリンク、バンプストップエ...

ラフカントリー製 6インチサスペンションリフトキットです。フロント・リアともに車高を均等に上げ、最大37インチタイヤの装着スペースを確保します。 レーザーカットのヘビーデューティースチール製コンポーネントで構成されています。ハイクリアランス仕様のフロント・リアクロスメンバーにより、最低地上高と...

ダッジ/ラム 1500 (4WD) 用の4インチサスペンションリフトキットです。フロント・リアを同時にリフトアップし、車高を揃えた水平なスタンスを実現します。最大35インチタイヤに対応するクリアランスを確保します。レーザーカットスチール製コンポーネント、ハイクリアランス仕様のフロント・リアクロ...

2002〜2005年式ダッジ Ram 1500 4WD向け、5インチのサスペンションリフトキットです。必要なパーツをフルセットで提供します。 リフト専用設計のナックルを採用し、適切なホイールスペーシングを確保することで35インチタイヤの装着が可能です。ヘビーデューティーなデファレンシャルドロ...

ダッジ Ram 1500 2WD (1994-2008) 用の 2インチ レベリングキットです。フロントを 1.5インチ持ち上げてリアと車高を揃え、水平なスタンスに仕上げます。A36 ハイストレングス鋼製のコイルスプリングスペーサーを採用しており、純正の乗り心地を維持しながら地上高を確保します...

ダッジ Ram 1500 (2002-2005) 4WD 向けの 1.5〜2インチ レベリングキットです。フロントの車高をリアに合わせてフラットな姿勢に整え、最大 32 インチタイヤの装着スペースを確保します。キーとなるパーツは ラフカントリー 製の鍛造トーションバーキーです。高強度鍛造スチー...

ラフカントリー製 5インチ サスペンションリフトキットです。フロントをリアと同じ車高に合わせ、フラットなスタンスと高い最低地上高を実現します。最大35インチタイヤ（ホイールバックスペーシング要確認）の装着に対応します。 フロントには耐久性の高いコイルスプリングを採用し、乗り心地を損なわずに車高...

ダッジ Ram 1500 (2002-2005) 2WD 第3世代専用の3インチサスペンションリフトキットです。フロントにリフトアップ用コイルスプリング、リアにブロックを組み合わせ、最大33インチタイヤまで装着できる車高を確保します。付属のN3窒素封入ショックアブソーバーは専用バルビングで、オ...

レーザーカット加工のヘビーデューティースチール製リフトアップキットです。フロントをリアに合わせてリフトし、フロントの下がりを解消。6インチの車高アップにより、地上高とオフロード走破性を向上させます。 ハイクリアランス仕様のフロント・リアクロスメンバーと、鋳造製リフトドナックルを同梱。サスペンシ...

フロントクロスメンバーアッセンブリーに剛性を加えるキッカーブレース (kicker brace) です。アグレッシブなオフロード走行に強く推奨されます。 特徴 フロントクロスメンバーアッセンブリーの剛性を向上 4〜6インチリフト車に対応 オフロード走行時に推奨 適合車種: ダッジ Ram ...

リフトアップ後の車両にドロップピットマンアームを装着することで、車高上昇によって狂ったステアリングジオメトリを補正します。リフト量が増えると旋回半径に影響が出ますが、このアームはリフトアップ車両専用に設計されており、ドラッグリンクのアライメントを適正化してステアリングバイブレーションを低減しま...

リフトアップ後の車両に推奨するドロップピットマンアームです。車高を上げると本来のステアリングジオメトリーが崩れ、旋回半径に影響が出ることがあります。このドロップステアリングアームはリフトアップ車両専用に設計されており、ドラッグリンクのアライメントを修正してステアリングの振動を低減します。 特徴...

リフトアップ後のステアリングジオメトリー補正に使用するドロップピットマンアームです。車高を上げるとドラッグリンクの角度がずれ、ハンドルの切れ角や操舵感に影響が出ます。このアームはリフトアップ車専用に設計されており、ドラッグリンクの角度を適正化してステアリングの振動を低減します。 特徴 リフト...

5インチ以上のリフトアップ時に問題となるドライブラインのジオメトリーを補正するドロップブラケットシステムです。大型のドロップブラケットを使用することで、5インチ以上のキットで生じやすいコントロールアームの急峻な取付角度を解消します。純正アームをドロップブラケットに取り付けることで、キャスター角...

ラフカントリー N3 ステアリングスタビライザーキット（デュアル）は、バンプステア・フロントエンドのシミー・ステアリングバイブレーションを抑えるスタビライザーです。荒れた路面や大径タイヤ装着時に生じる過剰なフィードバックをダンパーが吸収し、ステアリング操作の安定性を高めます。片流れ・バンプ後の...

ボルトパターン 6x5.5 (6x139.7mm) または 6x135 に対応した ラフカントリー 製 0.25 インチ (約 6.4mm) ホイールスペーサーです。トレッド幅を拡大し、走行安定性を高めます。ヘビーデューティーな長期使用を前提に設計されています。 特徴 ボルトパターン 6x5...

ラフカントリー製ホイールスペーサー (0.25インチ厚)。トレッド幅を拡大し、走行安定性を高めます。5x5.5ボルトパターン対応です。ヘビーデューティー用途を想定した耐久設計で、長期使用に対応します。 特徴 0.25インチ (約6.35mm) のトレッド幅拡張 5x4.5 / 5x5.5ボル...

ラフカントリー製 1インチローダウンシャックルは、ダッジ Ram 1500 のリア車高を下げ、フロントとのレベルを揃えます。純正状態ではリアがフロントより高くなるため、このシャックルを取り付けることでフロント・リアの車高バランスを整えられます。 シャックルは板厚 0.25インチのスチール製で、...

6061アルミニウム製のホイールスペーサーです。トレッド幅を1.5インチ拡大し、走行安定性を向上させます。5x5.5ボルトパターンに対応しており、ダッジ Ram 1500、フォード F-150 / ブロンコ / F-150 Lightning、ジープ CJ5 / CJ7 / Scrambler...

リアサスペンションに4インチのリフトアップを加えるリフトブロックキット（左右2個セット）です。鋳造ブロックより強度が高く寿命も長い、プレス成形スチール製を採用しています。ブロックはテーパー形状で、リフトアップ時のドライブシャフト角を低減します。また、リアサグ（後部の沈み込み）を抑えることで、サ...