高圧縮ゴムコンパウンド製の車種専用荷台マットです。ホイールハウス周りの形状に合わせた切り欠きにより、荷台床面を全面カバーします。厚さ 3/8 インチ (9.52mm) のヘビーウェイト仕様で、高速走行時も浮き上がりを防ぎます。ゴム製クリートが位置ずれを防止し、水はけも確保します。Nyracor...

テールゲート上端から内側全面を覆うフルスタイルのプロテクターです。Brite-Tread アルミニウム製で錆びず、ブラックトレッドパウダーコート仕上げによりグロスブラックの外観を保ちながら酸化を防ぎます。 非腐食性の Brite-Tread アルミニウム製 ブラックトレッドパウダーコート仕上げ...

DV8 Offroad RRDR2-01 は、2010-2018年のダッジ/ラム 1500・2500・3500 リア用ボルトオン (bolt-on) チェイスラックです。複数のライティング構成に対応し、リアへの補助灯取り付けに使用します。パウダーコートブラック仕上げ。メッシュアルミインサート付...

DFC 製の純正交換ブレーキキャリパー（左右）です。シルバージンクコート仕上げ。フロント用左右共通品で、適合車種のフロントアクスルに取り付けます。 特徴 純正交換 (OE) 仕様のフロントブレーキキャリパー 左右セット（Front-R / Front-L） シルバージンクコート仕上げ スペ...

DFC 製リアブレーキハードウェアキットです。低摩擦係数設計により、ブレーキパッドの組み付け・取り外しをスムーズに行えます。耐熱・耐薬品・防錆性能を備えています。 低摩擦係数設計 着脱が容易 防錆性能 高い耐熱性 耐薬品性 特徴 低摩擦係数設計でブレーキパッドの動作を円滑に保ちます 着脱が...

DFC 製リア用ブレーキハードウェアキットです。低摩擦係数設計により、ブレーキパッドの組み付け・取り外しをスムーズに行えます。耐熱・耐食・耐薬品性を備えた素材を使用しています。 低摩擦係数 着脱が容易 防錆性能 高耐熱性 耐薬品性 特徴 低摩擦係数設計でブレーキパッドの動きを妨げない 着脱...

DFC製のフロント・リア兼用ブレーキハードウェアキットです。低摩擦係数設計により、ブレーキパッドの組み付けと取り外しを容易にします。耐熱・耐薬品・防錆性能を備えています。 低摩擦係数 着脱が容易 防錆性能 高耐熱性 耐薬品性 特徴 低摩擦係数設計 着脱が容易 防錆性能 高耐熱性 耐薬品性 ...

パーキングブレーキ用ドラムブレーキハードウェアキットです。アクスル単位での販売で、片側のみの販売はありません。 早期摩耗を抑制し、ブレーキの寿命と性能を維持します ドラッグを最小化し、燃費の向上に寄与します ノイズと振動を低減します 特徴 パーキングブレーキ用ドラムブレーキハードウェアキッ...

DFC製ブレーキマスターシリンダーの純正交換品です。キャデラック エスカレード、シボレー タホ・サバーバン・C1500/C2500/K1500/K2500、GMC ユーコン・シエラ・サバーバン、ダッジ Ram 1500 など1994〜2000年式の幅広い車種に対応します。 特徴 キャデラック...

高速走行・渋滞・急勾配・牽引・オフロードといった過酷なブレーキ環境向けに設計されたセミメタリックブレーキパッドです。温度・速度・アクスル荷重に関わらず、安定した摩擦力を発揮します。極めて高い作動温度域に対応し、ローターへの攻撃性を抑えた設計です。低ノイズ・低ダスト仕様で、取付用ハードウェアが付...

ラム (Ram) 1500 (2019-2022) のリア右ブレーキホース純正交換品です。 特徴 ラム 1500 (2019-2022) リア右用ブレーキホース 純正交換タイプ スペック メーカー型番 350-40343 取付位置 リア右 適合車種: ラム (Ram) 1500...

G3000/G11H18 グレードのアイアンキャスティングを使用したフロント左用ブレーキローターです。ドリルド&スロット加工と非方向性フィニッシュにより、制動時の振動を抑え、ブレーキパッドのなじみを早めます。OEM と同一のベーン配置を採用し、適切な熱排出を確保します。ローターハブ・ベ...

DFC 製の純正交換用フロントブレーキキャリパーです。左右 1 個ずつ対応しており、シルバージンクコート仕上げです。対応車種はクライスラー Aspen、ダッジ Durango / Dakota / Ram 1500、ラム 1500 / 1500 Classic / Dakota、三菱 Raid...

ラム 1500 のリアを 1〜2 インチリフトアップした際のスタビライザーバー取付部ジオメトリを補正するエンドリンクです。ファクトリーエアライド (純正エアサスペンション) 非装着車専用。 本体はマシンドアルミニウム製、端部は鍛造品。ウレタンブッシング、ステンレス製クラッシュスリーブを採用。 ...

Carli-SPEC Commuter ショックは、オンロードでの乗り心地とハンドリング改善を目的としたショック・スプリングキットです。フロントには内蔵リザーバー式 2.5 インチ径コイルオーバーを採用し、フロントリフト量は 2.5 インチです。ただしモデル (Rebel・EcoDiesel・...

カーリ製ラム 1500 (Ram 1500) 用アッパーコントロールアームです。スチール製ファブリケーション構造で、レベリング済みサスペンションのジオメトリーを補正します。 1インチ FK ユニボール採用。ユニボールピンは 17-4 ステンレス製、キャップはアノダイズドアルミ製。 フレーム側マ...

ストロークを延長したコイルオーバーを装着した際にブレーキラインに生じる張力を解消するためのブレーキラインキットです。ラム 1500 4x4 (2019-2023) 専用設計。構造はアウター層にステンレス、中間層にケブラーブレイド、インナーコアにテフロンを採用した3層構造です。容積膨張をほぼゼロ...

ラム 1500 (2019-2023) 4x4 用のリア交換コイルスプリングです。Multi-Rate 設計により、乗り心地と接地感の向上を両立します。リフト量はリア 1/2 インチです。表面はブラックパウダーコート仕上げです。マルチファンクションテールゲート装備車および Rambox 装備車...

常時荷物を積載した状態で、より快適な乗り心地と接地感を求めるユーザー向けのリアコイルスプリングです。マルチレートスプリングを採用し、荷重変化に対応します。2019年以降のラム 1500 REBEL 4x4 で、Rambox および Multi Function Tailgate を両方装備した...

Camburg製アッパーアームおよび一部ロアアームのユニボール (uniball) を交換するためのリビルドキットです。FK製 1.25インチユニボール×2個とスナップリング×2個が含まれます。内部には軍用グレードの自己潤滑 PTFE ライナーを採用しており、スティクション (静止摩擦) とノ...

Camburg製アッパーアーム、スピンドル、ロアアームインナーピボットのユニボール (uniball) を再生するためのキットです。FK製 1.00インチユニボール×2個とスナップリング×2個が含まれます。米国製。熱処理が施されており、内部には軍用グレードのPTFEライナーを採用しているため、...

ラム 1500 (2025-2026) Hurricane エンジン搭載車向けの CORSA Performance キャットバックエキゾーストシステムです。304 ステンレス鋼製で、デュアルリアエグジット仕様。出口は 5.0 インチのダブルウォール構造ブラックチップ×2 本です。CORSA ...

CORSA Performance Pro-Series チップキットは、304ステンレス鋼の二重壁構造を採用したマフラーチップです。二重壁設計により熱による変形を抑制します。各チップにはCORSA Performanceのロゴが高精細レーザー彫刻で刻まれています。クランプオン方式で取り付けま...

CORSA Performance のコールドエアインテークシステムです。エアフローを最適化し、純正インテークより吸気量を向上させます。Donaldson Powercore Ultra-Web エアフィルターを採用。99.96% の捕集効率を持ち、最長 150,000 マイル (約 24 万...