5インチ以上のリフトアップ時に問題となるドライブラインのジオメトリーを補正するドロップブラケットシステムです。大型のドロップブラケットを使用することで、5インチ以上のキットで生じやすいコントロールアームの急峻な取付角度を解消します。純正アームをドロップブラケットに取り付けることで、キャスター角...

ラフカントリー N3 ステアリングスタビライザーキット（デュアル）は、バンプステア・フロントエンドのシミー・ステアリングバイブレーションを抑えるスタビライザーです。荒れた路面や大径タイヤ装着時に生じる過剰なフィードバックをダンパーが吸収し、ステアリング操作の安定性を高めます。片流れ・バンプ後の...

ボルトパターン 6x5.5 (6x139.7mm) または 6x135 に対応した ラフカントリー 製 0.25 インチ (約 6.4mm) ホイールスペーサーです。トレッド幅を拡大し、走行安定性を高めます。ヘビーデューティーな長期使用を前提に設計されています。 特徴 ボルトパターン 6x5...

ラフカントリー製ホイールスペーサー (0.25インチ厚)。トレッド幅を拡大し、走行安定性を高めます。5x5.5ボルトパターン対応です。ヘビーデューティー用途を想定した耐久設計で、長期使用に対応します。 特徴 0.25インチ (約6.35mm) のトレッド幅拡張 5x4.5 / 5x5.5ボル...

ラフカントリー製 1インチローダウンシャックルは、ダッジ Ram 1500 のリア車高を下げ、フロントとのレベルを揃えます。純正状態ではリアがフロントより高くなるため、このシャックルを取り付けることでフロント・リアの車高バランスを整えられます。 シャックルは板厚 0.25インチのスチール製で、...

6061アルミニウム製のホイールスペーサーです。トレッド幅を1.5インチ拡大し、走行安定性を向上させます。5x5.5ボルトパターンに対応しており、ダッジ Ram 1500、フォード F-150 / ブロンコ / F-150 Lightning、ジープ CJ5 / CJ7 / Scrambler...

リアサスペンションに4インチのリフトアップを加えるリフトブロックキット（左右2個セット）です。鋳造ブロックより強度が高く寿命も長い、プレス成形スチール製を採用しています。ブロックはテーパー形状で、リフトアップ時のドライブシャフト角を低減します。また、リアサグ（後部の沈み込み）を抑えることで、サ...

ラフカントリーのリフトブロックキットは、リアサスペンションに3インチのリフトアップを加えるアイテムです。2個セット (ペア) で販売しています。 ブロック本体はファブリケーテッドスチール (溶接加工鋼) 製で、鋳造ブロックより高強度かつ長寿命です。パウダーコート仕上げのブラック塗装で耐久性を...

ラフカントリーのリフトブロックキットは、鋼板溶接製 (fabricated steel) のリアリフトブロックです。鋳造ブロック (cast block) と比較して強度が高く、長寿命です。5インチのリアリフトアップによりロードクリアランスを向上させます。 ブロックはテーパー形状で、リフトアッ...

フロントの車高を2.5インチ持ち上げ、純正の前下がり姿勢（ファクトリーレイク）を解消するレベリングリフトキットです。最大33インチタイヤの装着に対応し、地上高を確保します。カット・加工不要の100%ボルトオン (bolt-on) 設計で、純正の乗り心地を維持したまま取り付けできます。ショックア...

ラフカントリー製ソフトトライフォールド バイナルトノーカバーです。3分割折りたたみ式で、荷台への出し入れを妨げずに荷物を保護します。 3分割折りたたみ設計: パネルを1枚単位でめくれるため、荷台への部分的なアクセスが可能です。全面展開時は荷台を完全に覆い、燃費改善にも寄与します。 全天候シ...

ラフカントリー製 54インチカーブ型 LEDライトバー用アッパーウインドシールドマウントです。ダッジ Ram 1500 (2002-2008) に適合するスチール製取付システムで、ウインドシールド上部に 54インチカーブ LEDライトバーを固定します。ドアジャンブ部へのボルトオン (bolt-...

フロントの車高をリアに合わせて水平にするレベリングキットです。純正のノーズダウン姿勢を解消し、フロントを2.5インチ持ち上げます。ボルトオン (bolt-on) 設計で、切断・ドリル加工は不要です。純正コイルスプリングをそのまま再使用するため、乗り心地は純正状態を維持します。フロント車高が上が...

高密度ポリエチレン製のリアホイールハウスライナーです。岩・泥・塩分・悪天候からホイールハウスを保護し、ボディとフレームの隙間（リフトアップ後に目立ちやすい部分）を覆います。車体形状に合わせたコンタードデザインで各トラックへの適合精度が高く、オールブラック仕上げです。ライナーで覆うことで、細かい...

ラム 1500 (第4世代) 専用に設計された 2.5 インチのレベリングリフトキットです。フロントとリアをリフトアップしつつ、リア側に 1 インチのレイク (傾き) を残すことで、牽引時の荷重バランスを維持したセミレベルスタンスを実現します。フロント・リア両方にヘビーデューティーなスペーサー...

フロントのアッパーストラットスペーサー、車種専用 N3 パフォーマンスショック、リアブロック＆U ボルトをセットにした 2.5 インチ レベリングリフトキットです。純正の乗り心地を維持しながら車高を均一に上げ、最大 33 インチタイヤを装着できるクリアランスを確保します。取り付けはすべてボルト...

ラフカントリー製 6インチサスペンションリフトキットです。フロント・リアを均等にリフトアップし、最大37インチタイヤの装着に対応します。 レーザーカット鋼製コンポーネント、ハイクリアランスフロント/リアクロスメンバー、ヘビーデューティーリフテッドナックルを採用し、サスペンションジオメトリーを維...

ダッジ/ラム 1500 (第4世代) 専用の 2.5インチ レベリングリフトキットです。フロントとリアを同時にリフトアップしながら、リア側に 1インチのレイク (傾斜) を残した「セミレベル」スタンスを実現します。この 1インチ差はトーイング時の荷重を安定させるため、牽引用途に適した設定です。...

フロントを2.5インチリフトし、車両前後のレベルを揃えるレベリングキットです。地上高が上がり、オフロード走破性と見た目のスタンスが向上します。 ボア径35mm (1-3/8インチ) の大径シリンダー、窒素ガス封入、精密バルビングを採用したN3ストラットです。コイルスプリングを組み付けた状態で...

ラフカントリー製 6インチ サスペンションリフトキットです。35インチタイヤまでのクリアランスを確保し、オフロード走破性を向上させます。レーザーカットスチール製の高クリアランスフロント・リアクロスメンバーを採用し、障害物への対応性を高めています。デファレンシャルを悪路から保護するスキッドプレー...

ラフカントリー の Floor Armor フロアマットは、超高密度ポリエチレン製の半硬質構造で、形状を保ちながら水洗いで汚れを落とせます。レーザー計測による車種専用設計で、カーペットに密着してずれにくい仕様です。 立ち上がりエッジ (raised-lip) により、泥・水分・汚れをフロア全面...

ラフカントリー製鍛造アッパーコントロールアームは、1ピース構造の鍛造アルミニウム製です。溶接部がないため、曲がりや破断の起点となる弱点がありません。 ボールジョイントにはPOM（ポリオキシメチレン）製ボールレースを採用しています。摩擦係数が極めて低く、ボール径を大きく設定することでホイールの可...

ラム 1500 (第4世代) 用の3インチ ボルトオン (bolt-on) リフトキットです。フロント・リアのレベリングにより、ファクトリーレイクを解消してフラットなスタンスを実現します。 車高・最低地上高の確保3インチのリフトアップにより最低地上高を拡大し、岩場や不整地での走破性を高めます...

ラフカントリー製ヘビーデューティーベッドマットです。トラックベッドの形状に合わせた車種専用設計で、荷台全面をカバーします。素材はNyracordラバー（厚さ3/8インチ）を採用し、標準マット比で最大50%高い保護性能を持ちます。傷・擦れ・引っかき傷から荷台を保護します。表面の滑り止め加工により...