ラフカントリー 4.5インチ コイルオーバーコンバージョン リフトキット ラジアスアーム フォード F-250/F-350 Super Duty 2023-2026
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フォード F-250/F-350 Super Duty (2023-2026) 第5世代向けの4.5インチ コイルオーバーサスペンションリフトキットです。最大35インチタイヤを装着できるリフトアップ量を確保しつつ、フロント2箇所にデュアルショック構成を採用し、オンロード・オフロード両面での安定性を維持します。
フロントには2.5インチ径の窒素封入モノチューブ方式Vertexコイルオーバーを採用。外部リザーバー付きで、標準比56%増のフルード容量を確保し、連続走行時の油温上昇を抑えます。ライドハイトは無段階調整が可能です。各フロントコーナーにはV2モノチューブショックをセカンダリとして追加し、デュアルショック構成とします。
コイルオーバーマウントは1/4インチ厚の鋼板ファブリケーション製で、高強度と耐久性を確保。チューブラーラジアスアームは外径2インチで、純正マウントにそのまま適合する寸法精度を持ちます。サスペンション角度を純正に近い状態に保ちながら強度を高め、ラバーブッシングが振動を吸収します。
リアにはヘビーデューティーなファブリケーション製リフトブロックを採用。アンチアクスルラップ設計により、リフトアップ後も不要なアクスルの動きを抑えます。オプションのV2またはVertexリアショックを追加することで、4コーナー全体のパフォーマンスパッケージとして構成できます。
取り付けにはカットおよびドリル加工が必要です。リザーバーブラケットはトップマウント式でレイアウトがすっきりまとまります。フロントからリアにかけてのレベリングにより、純正のレーキ角を解消したフラットなスタンスを実現します。
ラフカントリー製Limited Lifetime Replacement Warranty (限定生涯交換保証) 対象品です。
特徴
- リフト量4.5インチ、最大35インチタイヤ対応
- 外部リザーバー付き2.5インチ径Vertexコイルオーバー（標準比56%増フルード容量、無段階ライドハイト調整）
- フロント各コーナーにV2モノチューブショックを追加したデュアルショック構成
- 外径2インチ チューブラーラジアスアーム（1/4インチ厚ファブリケーション製コイルオーバーマウント付き、純正マウント適合）
- アンチアクスルラップ設計のファブリケーション製リアリフトブロック
スペック
| リフト量 | 4.5インチ |
|---|---|
| コイルオーバー径 | 2.5インチ |
| コイルオーバータイプ | 窒素封入モノチューブ、外部リザーバー付き |
| フルード容量増加率 | 標準比 +56% |
| ラジアスアーム外径 | 2インチ |
| コイルオーバーマウント板厚 | 1/4インチ |
| 最大対応タイヤサイズ | 35インチ |
| 取付加工 | カットおよびドリル加工が必要 |
| 保証 | Limited Lifetime Replacement Warranty |
適合車種: フォード F-250 Super Duty / F-350 Super Duty 2023-2026