ラフカントリー 6インチ ラジウスアームコイルオーバー リフトキット | フォード F-250 Super Duty 2011-2014
大型商品のため、目安より少しお時間をいただく場合があります
フォード F-250 Super Duty (2011-2014) に対応した6インチ ラジウスアームコイルオーバー コンバージョン サスペンションリフトキットです。最大37インチタイヤの装着に対応します。
ラジウスアームは純正マウントにボルトオン (bolt-on) 装着できるよう精密設計されており、取付角度を純正に近い状態に保ちます。重量は1本あたり約27 lbs。ラバーブッシングを採用し、振動を吸収します。
コイルオーバーマウントおよびトップマウントリザーバーブラケットは1/4インチ鋼板製。純正の独立コイルショック+コイルの構成を、2.5インチピストン・窒素封入・8段階調整式のVertex コイルオーバーに換装します。Vertex コイルオーバーはモノチューブ構造に外付けリザーバーを組み合わせ、オイル容量とダンピング感度を向上させています。2.5インチピストン設計により、一般的なリザーバーショックと比較してフルード容量が56%大きくなっています。
取付にはカットおよびドリル加工が必要です。作業時間の目安は6〜10時間です。
製造上の欠陥に対するLimited Lifetime Replacement Warranty (限定生涯交換保証) が適用されます。
特徴
- 最大37インチタイヤに対応する6インチリフトアップ
- 純正マウントにボルトオン装着できるラジウスアーム採用 (1本約27 lbs、ラバーブッシング付き)
- 2.5インチピストン・窒素封入・8段階調整式 Vertex コイルオーバー搭載
- 外付けリザーバーのモノチューブ構造により、一般的なリザーバーショック比でフルード容量56%増
- 取付にカット・ドリル加工が必要 (作業目安: 6〜10時間)
スペック
| リフト量 | 6インチ |
|---|---|
| コイルオーバーピストン径 | 2.5インチ |
| コイルオーバー調整段数 | 8段階 |
| ガス封入 | 窒素封入 |
| コイルオーバー構造 | モノチューブ + 外付けリザーバー |
| ブラケット板厚 | 1/4インチ鋼板 |
| ラジウスアーム重量 | 約27 lbs / 本 |
| 対応最大タイヤサイズ | 37インチ |
| 保証 | Limited Lifetime Replacement Warranty |
適合車種: フォード F-250 Super Duty (2011-2014)