ラフカントリー フォード Ranger 4WD 鍛造アッパーコントロールアーム OEアップグレード (2024-2026)
元の価格
$309.35
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到着目安:
約3週間
ファクトリー純正アームをラフカントリーの鍛造アルミニウム製アッパーコントロールアームに換装するOEアップグレードキットです。ソリッドな一体鍛造構造により溶接部を排除し、高い構造剛性を確保しています。
POM (ポリオキシメチレン) ボールジョイントは、低摩擦レースと拡大されたボール径により、純正品や標準交換品より広いアーティキュレーションを実現します。サスペンションストローク量が増加するため、リフトアップ車両やオフロード走行に適しています。ボールジョイントはグリスアップポート付きで整備性も確保しています。
ブッシングはOEM同等のラバータイプを採用。振動・ノイズを抑え、純正に近い乗り心地を維持します。
オプションでレッドパウダーコート仕上げを選択可能。防錆・耐チッピング性能も備えます。
取り付けは100%ボルトオン (bolt-on) で、切断・溶接作業は不要です。標準工具を使用し、自宅での作業で3〜4時間が目安です。製造上の欠陥に対する限定生涯交換保証付き。
特徴
- ソリッド一体鍛造アルミニウム製:溶接部を排除した高剛性構造
- POMボールジョイント採用:純正比で広いアーティキュレーションとサスペンションストローク増加
- ボールジョイントはグリスアップポート付きで定期整備に対応
- OEM同等ラバーブッシング採用:振動・ノイズを低減
- ボルトオン取付(切断・溶接不要)、作業時間の目安は3〜4時間
スペック
| 適合年式 | 2024-2026 |
|---|---|
| 素材 | 鍛造アルミニウム(一体成形) |
| ボールジョイント | POM (ポリオキシメチレン) レース採用、グリスアップポート付き |
| ブッシング | OEM同等ラバータイプ |
| オプション仕上げ | レッドパウダーコート |
| 取付方式 | ボルトオン(切断・溶接不要) |
| 標準作業時間 | 3〜4時間 |
| 保証 | 限定生涯交換保証(製造上の欠陥対象) |
適合車種: フォード Ranger 4WD (2024-2026)