アルミニウムパネル製のトライフォールド式ハードトノーカバーです。ベッドレールとフラットに収まるロープロファイル設計で、荷台をカバーしながらすっきりとした外観を維持します。 3つ折り構造により荷台への素早いアクセスが可能です。全閉または2/3オープン状態での走行にも対応しており、オープン時はナ...

ラフカントリー の N3 ショックアブソーバーです。2.5インチリフト対応のリア用で、シボレー Colorado / GMC Canyon 2WD (2004-2012) に適合します。 10段階可変バルビングを採用し、高速道路での乗り心地とオフロードでのダンピング制御を両立します。高圧窒素...

ラフカントリー N3 ショックは、10段階可変バルビングを採用したリアショックアブソーバーです。高圧窒素ガス封入により、オンロード・オフロード問わず安定したダンパー特性を発揮します。ピストンロッドは18mmクローム硬化処理済みで防錆性を持ちます。54mmのショックボディが熱を効率よく放散し、連...

ラフカントリー N3 ショックアブソーバーのリア用です。オンロード・オフロードを問わない走行条件に対応します。 10段階可変バルビングを採用し、路面状況に応じた減衰力を発揮します。高圧窒素ガス封入により、走行中の安定したパフォーマンスを維持します。 ピストンロッドは径18mmのクロームメッ...

アルミ製パネルを使用したトライフォールド式のハードトノーカバーです。フラッシュマウント設計でベッドレールと面一に収まり、低いプロファイルを保ちながら荷台をしっかりと覆います。パネルはマットブラック仕上げ。粉体塗装された防錆フレームと組み合わせることで、耐候性と外観を両立しています。内蔵のドレン...

ラフカントリー N3 ショックは、ジープ グラジエーター JT 4WD (2020-2026) 向けのフロント用ショックアブソーバーです。3〜4インチリフトアップ車に対応します。 10段階可変バルビング機構を採用し、路面状況に応じた減衰力制御を実現します。高圧窒素ガス封入により安定した作動特...

GMC Jimmy 4WD (1970-1991) の6.5〜7.5インチリフトアップ車に対応するラフカントリー N3 フロントショックアブソーバーです。 10段階可変バルビング機構を採用し、舗装路での快適な乗り心地とオフロードでの安定したハンドリングを両立します。54mm径のショックボディ...

アルミニウムパネル製のトライフォールド式ハードトノーカバーです。ベッドレールとフラッシュマウントで取り付けられ、ロープロファイルのシルエットを実現します。マットブラック仕上げのパウダーコートフレームと組み合わせ、外観と耐久性を両立した設計です。トライフォールド機構により荷台へのアクセスが素早く...

ラフカントリー の N3 ショックアブソーバーのリア用です。0〜3インチのリフトアップ車両に対応します。ダッジ Ram 2500 (2003-2010) およびラム 2500 (2011-2013) の 2WD・4WD に適合します。 10段階可変バルビング機構を採用し、オンロードでの快適な乗...

ラフカントリー N3 ショックアブソーバーのリア用です。6〜7インチのリフトアップ車両に対応します。10段階可変バルビング採用により、オンロードでの乗り心地とオフロードでの操縦安定性を両立するダンピング制御を実現しています。高圧窒素ガス封入式で、安定した減衰特性を維持します。ボディ径 54mm...

ラフカントリー N3 ショックは、2〜2.5インチのリフトアップ仕様に対応したリアショックアブソーバーです。ニッサン Pathfinder 4WD (1987-1995) に適合します。 10段階バリアブルバルビングを採用し、路面状況に応じた減衰力制御を実現します。高圧窒素ガス封入により、激...

ラフカントリー N3 リアショックアブソーバーです。2WD/4WD を問わず、フォード Ranger の 2.5〜5インチリフトアップ車に対応します。 10段階可変バルビングを採用し、高速走行時の減衰制御とオフロード走行の両方に対応します。高圧窒素ガス封入により、走行中の性能が安定します。直...

ラフカントリー N3 ショックアブソーバーのリア用です。GMC ユーコン (Yukon) / Yukon XL 1500 の 2WD・4WD 車両で、5〜6.5 インチのリフトアップに対応します。 10 段階バリアブルバルビング (variable valving) を採用し、高速道路走行時の...

V2 モノチューブショックアブソーバーは、フロントリフト量 0〜2インチに対応するショックアブソーバーです。Internal Floating Piston (IFP) により高圧窒素とショックオイルを完全に分離し、キャビテーションを排除したダンピングを実現します。 46mm 大径ハイフローピ...

ラフカントリー N3 ショックは、10段階可変バルビング機構を採用したフロント用ショックアブソーバーです。高圧窒素ガス封入により、オンロード・オフロードを問わず安定したダンピング性能を発揮します。 18mm クロームハードニング処理ピストンロッドは防錆性を持ち、54mm ショックボディが熱を効...

ラフカントリー N3 ショックは、6.5〜8インチリフトアップ車両向けのリアショックアブソーバーです。シボレー Avalanche 2500 (2002-2006) の 2WD・4WD 両モデルに対応します。 10段階可変バルビングを採用し、高速道路走行時のスムーズな減衰と、オフロードでの安...

ラフカントリー N3 シリーズのリアショックアブソーバーです。0〜1.5インチのリフトアップ車両に対応します。 10段階可変バルビングを採用し、高速道路走行時のダンピング制御とオフロードでのハンドリング性能を両立します。高圧窒素ガス封入により、使用状況による性能変動を抑えます。 54mmのショ...

ラフカントリー N3 フロントショックアブソーバーです。0〜1.5インチのリフトアップ車両に対応し、オンロード・オフロード両方での使用を想定した設計です。10段階可変バルビングを採用し、路面状況に応じたダンピング特性を発揮します。高圧窒素ガス封入により、走行中のショックフェードを抑制します。シ...

ラフカントリー N3 リアショックアブソーバーです。0〜2インチのリフトアップ車両に対応します。 10段階可変バルビングを採用し、高速道路走行時の快適な乗り心地とオフロードでの走行安定性を両立します。高圧窒素ガス充填により、走行状況を問わず一定のダンピング性能を発揮します。 18mmクロー...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのリア用です。4.5〜8インチのリフトアップ車両に対応します。 内部にInternal Floating Piston (IFP) を備えたモノチューブ構造を採用しています。高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離することで、キャビテーシ...

ラフカントリー N3 シリーズのフロントショックアブソーバーです。6.5〜7.5インチのリフトアップ車両に対応します。 10段階可変バルビング (variable valving) を採用し、オンロードでの乗り心地とオフロードでのハンドリングに応じた減衰力制御を実現します。 高圧窒素ガス封...

ラフカントリー N3 シリーズのフロントショックアブソーバーです。6.5〜7.5インチのリフトアップ車両に対応します。10段階可変バルビング機構を採用し、舗装路での快適な減衰とオフロードでの接地性を両立します。高圧窒素ガス封入により、繰り返し使用でも安定した減衰力を維持します。18mmクローム...

ラフカントリー の N3 ショックアブソーバーのリア用セットです。6.5〜8インチのリフトアップに対応します。 10段階バリアブルバルビングを採用し、走行状況に応じた減衰力を発揮します。高圧窒素ガス封入により安定した作動を維持し、54mm径のショックボディが熱を効率的に放散してフェードを抑え...

ラフカントリー N3 シリーズのリアショックアブソーバーです。7〜8インチのリフトアップ車両に対応し、オンロード・オフロード両方での走行安定性を確保します。 10段階バリアブルバルビングを採用し、路面状況に応じた減衰力制御を実現します。高圧窒素封入により、激しい走行条件下でも安定した性能を維...