ラフカントリー N3 フロントショックは、5.5〜6インチリフトアップ車に対応したショックアブソーバーです。GMC Jimmy 4WD (1970-1991) 向けに適合します。 10段階可変バルビングにより、高速道路での快適な乗り心地とオフロードでの安定したハンドリングを両立します。高圧窒...

フロントを2インチリフトしてフロント・リアの車高をフラットにするレベリングキットです。コイルスプリング組み込み済みのローデッドストラットで、分解作業なしにそのまま取り付けできます。 ストラット本体は1-3/8インチボアの大径シリンダーを採用し、窒素ガス封入・精密バルビングにより、オンロード・...

ラフカントリー N3 ショックは、10段階可変バルビングを採用したリアショックアブソーバーです。ハイウェイでの走行から激しいオフロード走行まで、幅広い条件に対応する減衰特性を持ちます。 高圧窒素ガス封入により安定した作動を維持します。18mm径クローム焼き入れピストンロッドは防錆性に優れます。...

ジープ Grand Cherokee 4WD (2011-2015) 対応の 2.5 インチ コイルスプリング サスペンション リフトキットです。交換用コイルスプリングにより車高を 2.5 インチ持ち上げ、フロント・リアの車高をレベルに揃えます。 装着後は最大 33 インチタイヤの搭載が可能に...

ラフカントリー N3 ショックアブソーバーのリア用です。4.5〜6インチのリフトアップ車両に対応します。 10段階バリアブルバルビング (variable valving) を採用し、オンロードでの快適な乗り心地とオフロードでの安定したハンドリングを両立します。高圧窒素ガス封入により、走行状...

ラフカントリーの3.5インチ サスペンションリフトキットは、シボレー シルバラード 1500 (第4世代) 専用に設計されたリフトアップキットです。フロントを3.5インチリフトし、車両前後の車高をレベルに揃えます。地上高の向上により、295/55R20タイヤの装着に対応します。フロントには鍛造...

ラフカントリーの N3 ショックは、3〜4インチリフトアップ車に対応するリア用ショックアブソーバーです。10段階バリアブルバルビングを採用し、オンロードでの快適な乗り心地とオフロードでのハンドリング性能を両立します。高圧窒素ガス封入により、安定したダンピング特性を維持します。18mm径クローム...

ラフカントリーの N3 ショックアブソーバーのフロント用です。6.5〜8インチのリフトアップ車両に対応します。 10段階可変バルビングを採用し、舗装路での快適な乗り心地とオフロードでの安定したハンドリングを両立するダンピングコントロールを実現します。高圧窒素ガス封入式で安定した作動を維持しま...

ラフカントリーの N3 リアショックアブソーバーです。フォード Ranger 4WD (2019-2026) および Ranger Raptor (2024-2026) に対応します。 10段階可変バルビングを採用し、高速道路走行時の滑らかな減衰と、オフロードでの制御性を両立します。高圧窒素...

ラフカントリー N3 ショックは、10段階バリアブルバルビング (variable valving) を採用し、オンロード・オフロードを問わずダンピング特性を精密に制御します。5.5〜6インチリフト車両に対応するフロント用です。 54mm ショックボディが熱を効率よく放散し、ハードな使用時の...

ラフカントリー N3 シリーズのリアショックアブソーバーです。4〜5.5インチのリフトアップ車両に対応します。 10段階可変バルビング (variable valving) を採用し、高速道路走行時の安定したダンピングとオフロード走行時のコントロール性を両立します。高圧窒素ガス封入により、使用...

ラフカントリー N3 ショックアブソーバーのリア用です。1.5〜4インチのリフトアップ車両に対応します。 10段階バリアブルバルビング (variable valving) を採用し、オンロードでの減衰とオフロードでの操作性を両立します。高圧窒素ガス封入により、繰り返し使用時の性能低下を抑え...

ラフカントリーの N3 ショックアブソーバーは、オンロード・オフロード両用を想定したリア用ショックです。10 段階可変バルビング、高圧窒素封入、54mm ショックボディを組み合わせ、減衰力の精密なコントロールと熱放散性を両立させています。 ピストンロッドは 18mm クロームハードニング鋼製...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのリア用です。2.5〜6インチのリフトアップ車両に対応します。 内部にInfernal Floating Piston (IFP) を備えたモノチューブ構造を採用しており、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離します。キャビテーションを...

ラフカントリー N3 シリーズのフロントショックアブソーバーです。1.5インチのリフトアップ量に対応し、オンロード・オフロード両方の走行に使用できます。10段階可変バルビングを採用し、路面状況に応じたダンピング制御を実現します。高圧窒素ガス封入により、激しい使用時のショックフェードを抑制します...

ラフカントリー の N3 ショックアブソーバーのリア用です。3〜5.5インチのリフトアップ車両に対応します。10段階バリアブルバルビング (variable valving) を採用し、オンロードでの滑らかな乗り心地とオフロードでの制動制御を両立します。高圧窒素ガス封入により、走行状況を問わず...

ラフカントリーのハードロープロファイルベッドカバーは、アルミパネルを三つ折り構造にしたトノーカバーです。ベッドレールとフラットに収まるフラッシュマウント設計で、荷台をすっきりとした外観に仕上げます。 アルミパネルはマットブラック仕上げ。防錆処理を施したブラックパウダーコートフレームと組み合わ...

ラフカントリー N3 ショックアブソーバーのフロント用です。2インチリフトアップ車両に対応し、オンロード・オフロード両方での走行に適した減衰特性を持ちます。 10段階可変バルビング機構を採用し、路面状況に応じた減衰力を発揮します。高圧窒素ガス封入により、激しい使用時のショックフェードを抑制し...

ラフカントリー N3 ショックは、10段階可変バルビングを採用したリアショックアブソーバーです。ハイウェイでの乗り心地とオフロードでのハンドリングを両立します。リフトアップ量 3.5〜6.5 インチに対応します。 高圧窒素ガス封入により、走行状況を問わず安定したダンピング性能を発揮します。1...

ラフカントリー の N3 Performance Lifted Struts は、窒素封入式のローデッドストラットです。コイルスプリングをあらかじめ組み込んだ状態で出荷されるため、ストラットの分解作業が不要で、純正ストラットと交換するだけで取り付けられます。 大口径ボアとクロームハードコート...

ラフカントリー の N3 ショックは、10段階バリアブルバルビング (variable valving) を採用したリアショックアブソーバーです。リフト量 2.5〜5 インチに対応します。54mm ショックボディが熱を効率的に放散し、連続使用時のショックフェードを抑えます。18mm クロームメ...

ラフカントリー N3 シリーズのリアショックアブソーバーです。10段階バリアブルバルビング (variable valving) を採用し、高速道路走行からオフロード走行まで幅広い減衰特性に対応します。18mm径クロームハードニング処理ピストンロッドは防錆性と耐久性を確保します。54mm径のシ...

ラフカントリー N3 リアショックアブソーバーです。10段階可変バルビングを採用し、オンロードでの滑らかな乗り心地とオフロードでの安定した操舵性を両立します。 54mmショックボディが熱を効率よく放散し、激しい走行時のショックフェードを抑制します。高圧窒素ガス封入により、安定した減衰性能を発...

ラフカントリー N3 シリーズのリアショックアブソーバーです。ジープ スクランブラー 4WD (1981-1985) の 0〜2.5インチリフトに対応します。 10段階可変バルビングを採用し、高速道路走行時の快適性とオフロードでの操縦安定性を両立するダンピング制御を実現します。高圧窒素ガス封...