ラフカントリー N3 ショックは、10段階可変バルビングを採用したリアショックアブソーバーです。高圧窒素ガス封入により、オンロード・オフロードを問わず安定したダンピング性能を発揮します。 18mm クローム焼き入れピストンロッドは防錆性に優れ、54mm ショックボディが熱を効率よく逃がすこと...

ラフカントリー の N3 ショックアブソーバーのリア用です。3.5〜4インチのリフトアップ車両に対応します。 10段階可変バルビング (variable valving) を採用し、オンロードでのスムーズな乗り心地とオフロードでの安定した制動を両立します。54mm ショックボディが熱を効率よく...

ラフカントリーのN3ショックは、10段階可変バルビング機構を採用したリアショックアブソーバーです。高速道路走行時の滑らかな乗り心地とオフロードでの安定した操縦性を両立します。6〜8インチリフト車両に対応しています。高圧窒素ガス封入により、走行状況によらず安定した減衰特性を維持します。18mmク...

ラフカントリー N3 リアショックアブソーバーは、ハマー H3 4WD (2006-2010) のリフトアップ量 4.5〜7 インチに対応した純正交換型ショックです。10 段階可変バルビングを採用し、オンロードでのフラットな乗り心地とオフロードでのダンピング制御を両立します。高圧窒素ガス封入に...

Nyracord ゴム製のヘビーデューティーベッドマットです。厚さ 3/8 インチの肉厚設計で、標準的なマットと比較して最大 50% 高い保護性能を発揮します。荷台のスクラッチ・擦り傷・こすり傷を防ぎます。ベッドの形状に合わせた車種専用フィット設計で、荷台全面をカバーします。表面は非スリップ加...

ラフカントリー N3 ショックアブソーバーは、10段階バリアブルバルビング機構を採用したフロント用ショックです。高圧窒素ガス封入、18mm クロームメッキ硬化ピストンロッド、54mm ショックボディにより、街乗りからオフロードまで幅広い走行条件に対応します。作動油はミリタリースペック品で -4...

ラフカントリー N3 シリーズのリアショックアブソーバーです。2.5〜6インチのリフトアップ車両に対応します。 10段階可変バルビングを採用し、オンロードでの乗り心地とオフロードでの操縦安定性を両立するダンピング制御を実現します。高圧窒素ガス封入により、走行条件に関わらず安定した減衰性能を維...

ラフカントリー N3 ショックは、10ステージ可変バルビング機構を採用したリアショックアブソーバーです。高速走行時のスムーズな乗り心地とオフロードでの安定したハンドリングを両立するよう設計されています。 高圧窒素ガス封入により、温度変化による性能変動を抑えます。ショック本体径は54mmで、熱...

ラフカントリー N3 ショックは、5〜7インチリフトアップ車に対応するフロント用ショックアブソーバーです。フォード F-250/F-350 Super Duty 4WD（2005〜2026年）に適合します。 10段階可変バルビングを採用し、走行状況に応じたダンピング制御を実現します。高圧窒素...

ラフカントリー N3 ショックアブソーバーのリア用です。6.5〜8インチのリフトアップ車両に対応します。 10段階可変バルビングを採用し、オンロードでの乗り心地とオフロードでの操縦安定性を両立する減衰制御を実現します。高圧窒素ガス封入により、走行条件を問わず安定した減衰特性を維持します。 ...

ラフカントリーの N3 ショックアブソーバーは、オンロード・オフロード両方の走行を想定した設計のリア用ショックです。2.5〜6インチのリフトアップ車両に対応します。 10段階可変バルビング機構を採用し、走行状況に応じたダンピングコントロールを実現します。高圧窒素ガス封入により、温度変化や負荷...

ラフカントリー N3 ショックは、10段階可変バルビングを採用したリアショックアブソーバーです。オンロードでの滑らかな走行と、オフロードでのダンピング制御を両立します。 高圧窒素ガス封入により、使用状況に依存しない安定したパフォーマンスを維持します。18mm径クロームハードニング処理ピストン...

ラフカントリー N3 ショックアブソーバーのリア用です。5〜8インチのリフトアップ車両に対応します。 10段階可変バルビングを採用し、舗装路での快適な乗り心地とオフロードでのダンピング制御を両立します。54mm径のショックボディが熱を逃がし、激しい使用時のショックフェードを抑制します。 高圧窒...

ラフカントリー N3 ショックは、10段階可変バルビングを採用したリアショックアブソーバーです。オンロードでの快適な乗り心地とオフロードでの走行安定性を両立した設計です。 高圧窒素ガス封入により、走行中の安定したダンピング性能を維持します。ピストンロッドは18mmクロームメッキ硬化処理済みで...

ラフカントリー N3 ショックは、6.5〜7.5インチリフトアップ車向けに設計されたフロントショックアブソーバーです。オンロード・オフロード双方での使用を前提とした仕様となっています。 10段階可変バルビング (variable valving) を採用し、路面状況に応じた減衰力制御を実現し...

ラフカントリー N3 ショックアブソーバーのリア用です。6〜8インチのリフトアップ車両に対応します。 10段階可変バルビングを採用し、高速道路走行時の快適性とオフロードでの減衰コントロールを両立します。高圧窒素ガス封入により、減衰力を安定して維持します。 18mm クロームメッキ焼入れピストン...

ラフカントリー の N3 ショックは、10 段階可変バルビング機構を採用したフロント用ショックアブソーバーです。高速道路での快適な乗り心地とオフロードでの安定したハンドリングを両立する減衰特性を持ちます。高圧窒素ガスチャージにより安定した動作を維持します。ピストンロッドは径 18mm のクロー...

ラフカントリーの N3 ショックアブソーバーのリア用です。フォード F-250 (1980-1996) および F-350 (1982-1997) の 4WD 車に対応し、0〜2インチのリフトアップ量に適合します。 10 段階可変バルビングを採用し、高速道路走行時の滑らかな乗り心地とオフロー...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのリア用です。2.5〜6インチのリフトアップ車両に対応します。 内部にはInternalFloatingPiston (IFP) を採用したモノチューブ構造で、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離しています。これによりキャビテーション...

ラフカントリー N3 ショックは、フォード F-150 / ブロンコ 4WD (1980-1996) のフロント用ショックアブソーバーです。リフト量 0〜2.5 インチに対応します。 10 段階可変バルビングを採用し、高速道路走行時の滑らかな乗り心地とオフロードでの安定したハンドリングを両立...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのリア用です。2WD・4WD 両対応で、2.5〜6インチのリフトアップ車両に適合します。 モノチューブ構造にIFP（インターナルフローティングピストン）を採用し、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離しています。キャビテーションが発生せ...

ラフカントリー N3 シリーズのリアショックアブソーバーです。5.5〜7.5インチのリフト量に対応します。10段階可変バルビング (variable valving) を採用し、高速道路走行時の減衰制御とオフロード走行時のハンドリングを両立します。高圧窒素ガス封入により安定した作動を維持します...

シボレー シルバラード 1500 / GMC シエラ 1500 (5.3L) 専用にチューニングされたデュアルキャットバックエキゾーストシステムです。車両専用設計により排気効率を最適化し、ホースパワーとトルクの向上を図ります。エンド部には耐熱仕様のダブルウォール構造 304 ブラックステンレス...

ラフカントリー の N3 ショックは、7.5〜8インチリフト車向けに設計されたリアショックアブソーバーです。10段階可変バルビングにより、オンロードでの快適な乗り心地とオフロードでの安定したハンドリングを両立します。 54mm ショックボディは放熱性に優れ、激しい走行時のショックフェードを抑制...