ラフカントリー の N3 ショックアブソーバーは、10段階可変バルビング機構を採用し、高速道路走行からオフロードまで状況に応じたダンピング制御を実現します。適合リフト量は 2.5〜3.5 インチです。 高圧窒素ガス封入により、ショックフェードを抑えて安定した減衰力を維持します。54mm ショ...

ラフカントリー N3 ショックは、7〜8インチリフトアップ仕様のダッジ Ram 1500 4WD (1994-2001) に対応するフロント用ショックアブソーバーです。10段階可変バルビングを採用し、オンロードでの安定した減衰とオフロードでの制御性を両立します。高圧窒素ガス封入により、激しい走...

ラフカントリー の N3 ショックは、10段階可変バルビングを採用したフロント用ショックアブソーバーです。オンロードでの滑らかな乗り心地とオフロードでの安定したハンドリングを両立します。 高圧窒素ガス封入により、温度変化に依存しない安定した減衰力を発揮します。18mm クローム焼き入れピストン...

ラフカントリー N3 ショックは、3.5〜6インチのリフトアップ車両に対応するリアショックアブソーバーです。ニッサン Xterra 4WD (2005-2015) 専用設計です。 10段階可変バルビング機構を採用し、走行状況に応じたダンピング制御を実現します。高圧窒素ガス封入により、激しい走...

ラフカントリー N3 ショックは、10段階可変バルビング機構を採用したフロント用ショックアブソーバーです。高圧窒素ガス封入により、オンロード・オフロードを問わず一貫した減衰性能を発揮します。 18mm クロームメッキ焼き入れピストンロッドは防錆性に優れ、54mm ショックボディは熱放散を促進し...

ラフカントリー N3 ショックは、10段階可変バルビング機構を採用したリアショックアブソーバーです。高速道路走行時の快適性とオフロードでのハンドリング精度を両立した減衰特性を実現します。54mm径のショックボディが熱を速やかに放散し、高負荷走行時のショックフェードを抑制します。高圧窒素ガス封入...

ラフカントリー N3 フロントショックアブソーバーは、10段階バリアブルバルビングを採用し、オンロード・オフロード問わず路面状況に応じた減衰力制御を行います。高圧窒素ガス封入により、繰り返しの使用でも安定した性能を維持します。18mm径のクロームメッキ硬化ピストンロッドは防錆性能を持ち、耐久性...

ラフカントリー N3 ショックアブソーバーのフロント用です。4WD 車両への 4.5〜5.5 インチリフトアップに対応します。 10 段階可変バルビング (variable valving) を採用し、オンロードでの走行安定性とオフロードでのハンドリング性能を両立します。高圧窒素封入により、コ...

ラフカントリー N3 ショックアブソーバーのフロント用です。7.5〜8インチリフト車に対応します。 10段階可変バルビング (variable valving) を採用し、舗装路での減衰とオフロードでのハンドリングを両立します。高圧窒素ガス封入により、使用状況にかかわらず安定した減衰力を維持し...

ラフカントリーの N3 ショックアブソーバーは、3.5〜4インチリフトアップ車両向けのリア用ショックです。10段階可変バルビングにより、高速道路走行時の快適性とオフロード走行時の制御性を両立しています。高圧窒素ガス封入構造により、使用条件にかかわらず安定した減衰性能を発揮します。18mm径クロ...

ラフカントリー N3 ショックは、10段階バリアブルバルビングを採用したリアショックアブソーバーです。高速道路での乗り心地とオフロードでのダンピング制御を両立します。高圧窒素ガス封入により、連続使用時も安定した減衰特性を維持します。18mm クロームハードニング処理ピストンロッドは防錆性を持ち...

ラフカントリー N3 シリーズのフロントショックアブソーバーです。フォード Bronco II (1984-1990) の 0.5〜2.5 インチリフトに対応します。 10 段階可変バルビングを採用し、舗装路での滑らかな乗り心地とオフロードでの安定したハンドリングを両立します。高圧窒素ガス封入...

ラフカントリー N3 リアショックアブソーバーです。6〜8インチのリフトアップ車両に対応し、オンロード・オフロード双方での走行を想定した設計です。 10段階可変バルビング機構により、走行状況に応じたダンピング特性を実現します。高圧窒素ガス封入により、激しい使用時でもショックフェードを抑制しま...

ラフカントリー N3 シリーズのリアショックアブソーバーです。5.5〜8インチのリフトアップ車両に対応します。 10ステージ可変バルビングを採用し、オンロードでの快適な乗り心地とオフロードでの安定したハンドリングを両立します。高圧窒素ガス封入により、繰り返し使用時の安定したダンピング性能を維...

ラフカントリー N3 シリーズのリアショックアブソーバーです。3〜4.5インチのリフトアップ車両に対応し、オンロード・オフロード双方で安定したダンピング性能を発揮します。 10段階可変バルビングを採用し、走行状況に応じた減衰力調整が可能です。54mm径ショックボディが熱を効率よく放散し、激しい...

ラフカントリー N3 リアショックアブソーバーです。3〜6.5インチのリフトアップ車両に対応し、オンロード・オフロード両用の減衰特性を持ちます。 10段階可変バルビング機構を採用し、路面状況に応じた細かな減衰力制御を実現します。54mm径のショックボディは熱放散性に優れ、激しい走行時のショッ...

ラフカントリー の N3 ショックは、リフトアップ量 2.5〜3 インチに対応したリアショックアブソーバーです。トヨタ 4Runner (2003-2024) およびFJ Cruiser (2007-2014) 専用設計です。 10 段階可変バルビング機構を採用し、高速道路走行時の滑らかな乗...

ラフカントリーの N3 ショックアブソーバーです。2WD 仕様のシボレー C1500 Suburban (1992-1999) に対応し、5.5〜8インチリフト車に適合します。 10段階可変バルビングを採用し、オンロードでの安定した乗り心地とオフロードでの操縦性を両立します。高圧窒素ガス封入に...

ラフカントリー N3ショックアブソーバーのフロント用です。2.5〜3.5インチのリフトアップ車両に対応し、オンロード・オフロード双方での走行性能を両立します。 10段階バリアブルバルビングを採用し、路面状況に応じた減衰力制御を実現します。高圧窒素ガス封入により、激しい使用時でも性能が安定しま...

304ブラックステンレス製デュアルウォールチップを採用したキャットバックエキゾーストシステムです。純正ハンガーへのボルトオン (bolt-on) 取付に対応しており、溶接不要で組み付けできます。 チップにはRCロゴ入りの高耐熱デュアルウォール構造を採用。ステンレスクランプ付属で、純正ハンガーに...

ラフカントリーの N3 ショックは、リフトアップ量 1.5〜4 インチ対応のフロント用ショックアブソーバーです。フォード F-250/F-350 Super Duty 4WD (1999-2004) に適合します。 10 段階バリアブルバルビングを採用し、高速道路走行時の安定したダンピングと...

ラフカントリー N3 ショックアブソーバーのリア用です。10段階可変バルビング機構により、高速道路での快適な乗り心地とオフロードでのダンピング特性を両立します。54mm径のショックボディが放熱性を高め、激しい使用時のショックフェードを抑制します。高圧窒素ガス封入により、安定したダンピング性能を...

ラフカントリー N3 シリーズのフロントショックアブソーバーです。6.5〜8インチのリフトアップ車両に対応します。 10段階バリアブルバルビング (variable valving) を採用し、オンロードでの乗り心地とオフロードでの操縦安定性を両立する減衰特性を実現します。高圧窒素ガス封入に...

ラフカントリー N3 ショックは、フォード Excursion 4WD (2000-2005) の2.5〜3.5インチリフトアップ車に対応するフロントショックアブソーバーです。 10段階可変バルビングを採用し、高速道路走行時のフラットな乗り心地とオフロードでのダンピング特性を両立します。高圧窒...