ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのフロント用キットです。5〜8インチのリフトアップ車両に対応します。 内部にInternals Floating Piston (IFP) を備えたモノチューブ構造で、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離します。キャビテーションを抑え...

V2 モノチューブショックアブソーバーは、内部フローティングピストン (IFP) によって高圧窒素ガスとオイルを完全に分離する構造です。キャビテーションを排除し、路面の凹凸や障害物に対してクリアな減衰力をフェードなく発揮します。 46mm 大径ハイフローピストンを採用し、オイルの流量制御と耐久...

ラフカントリー N3 ショックアブソーバーのリア用です。3.5〜5インチのリフトアップ車両に対応します。 10段階バリアブルバルビング (variable valving) を採用し、走行状況に応じたダンピング制御を行います。高圧窒素封入により、繰り返しの使用でも安定した減衰性能を発揮します...

V2 モノチューブショックアブソーバーは、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離するインターナルフローティングピストン (IFP) を内蔵したモノチューブ設計です。キャビテーションを排除し、路面状況を問わず一貫したダンピング性能を発揮します。 ピストン径は46mm の大径ハイフローピストン...

アルミパネル製のトライフォールド式ハードトノーカバーです。ベッドレールとフラッシュマウントされるロープロファイル設計で、マットブラック仕上げのスリムな外観を保ちながら荷台を保護します。 トライフォールド構造により数秒で開閉できます。2/3開放ポジションでは付属のナイロン製セーフティストラップ...

ラフカントリーの N3 ショックアブソーバー (リア用) です。2.5〜6インチのリフトアップ車両に対応します。 10段階可変バルビング (variable valving) を採用し、高速道路走行時のスムーズな減衰とオフロードでの接地感を両立します。高圧窒素ガス封入により、使用状況が変化し...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのリア用です。6〜7.5インチリフト車に対応します。 モノチューブ構造で内部にInternal Floating Piston (IFP) を採用しており、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離します。これによりキャビテーションを排除し...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのフロント用 2WD 標準車高対応品です。シボレー シルバラード 1500 / GMC シエラ 1500 (1999-2006 および 2007 Classic) に適合します。 内部にフローティングピストン (IFP: Internal...

ラフカントリー N3 ショックアブソーバーのフロント用です。リフトアップ量 4〜4.5インチ対応。トヨタ Land Cruiser 4WD (1960-1984) に適合します。 10段階可変バルビングを採用し、舗装路での走行から本格的なオフロードまで幅広い状況でダンピングを制御します。高圧...

V2モノチューブショックアブソーバーはリアサスペンション用のパフォーマンスショックです。1.5〜3.5インチのリフトアップ量に対応します。 モノチューブ構造にインターナルフローティングピストン (IFP) を採用し、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離します。これによりキャビテーションを排...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのリア用です。6〜8インチのリフトアップ車両に対応します。 モノチューブ構造にInternal Floating Piston (IFP) を採用し、高圧窒素とショックオイルを完全に分離します。キャビテーションを排除し、フェードのない一定...

ラフカントリー N3 ショックアブソーバーのリア用です。2.5〜5.5インチのリフトアップ車両に対応します。10段階可変バルビング (variable valving) を採用し、走行状況に応じた減衰力制御を実現します。高圧窒素ガス封入により、激しい使用時でも安定した性能を維持します。54mm...

ジープ Gladiator JT 専用設計のホイールツーホイール型サイドステップです。2 基のドロップステップを一体化した構造で、キャブへの乗り降りを補助します。 ボディラインに沿ったコンターデザインを採用しており、車体との隙間を最小限に抑えたフラッシュフィット仕様です。各ステップにはレーザー...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのリア用です。0〜2インチのリフトアップ車両に対応します。 内部にInternal Floating Piston (IFP) を備えたモノチューブ構造で、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離します。キャビテーションを排除し、あらゆる...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのリア用です。4.5〜6インチのリフトアップ車両に対応します。 内部にInternalFloatingPiston (IFP) を備えるモノチューブ構造で、高圧窒素とショックオイルを完全に分離します。キャビテーションを排除し、あらゆる路面...

V2 モノチューブショックアブソーバーは、インターナルフローティングピストン (IFP) を備えたモノチューブ設計です。高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離することで、キャビテーションのない安定したダンピングを実現します。 46mm 大径ハイフローピストンを採用し、フルード制御性と耐久性...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのリア用です。6〜8インチリフトアップ車に対応します。内部フローティングピストン (IFP: Internal Floating Piston) により、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離。キャビテーションを排除し、あらゆる路面でフェ...

V2 モノチューブショックアブソーバーは、ラフカントリーのリアサスペンション向けパフォーマンスショックです。5〜6.5インチのリフトアップ車両に対応します。 内部にフローティングピストン (IFP: Internal Floating Piston) を備えたモノチューブ構造により、高圧窒素...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのリア用です。リフトアップ量 7.5〜8 インチに対応します。 モノチューブ構造の内部にはインターナルフローティングピストン (IFP) を備え、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離します。これによりキャビテーションを防ぎ、あらゆる路...

V2 モノチューブショックアブソーバーは、高圧窒素とショックオイルを完全に分離するインターナルフローティングピストン (IFP) を内蔵したモノチューブ設計です。キャビテーションを排除し、路面状況を問わず一貫したダンピングを発揮します。 ピストン径46mmの大径ハイフローピストンを採用し、フル...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーは、オフロードから一般道まで幅広い走行条件に対応するリアショックです。6〜8インチリフトアップ車両向けに設計されています。 内部フローティングピストン (IFP) を採用したモノチューブ構造により、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーは、モノチューブ構造のリアショックです。内部にインターナルフローティングピストン (IFP) を備え、高圧窒素とショックオイルを完全に分離することでキャビテーションを排除し、あらゆる路面でのダンピング応答性を保ちます。46mm径の大径高流量...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのリア用です。4〜5.5インチのリフトアップ車両に対応します。 内部にフローティングピストン (IFP: Internal Floating Piston) を備えたモノチューブ構造で、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離します。キャ...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのリア用です。4.5〜6インチリフトアップ車両に対応します。 モノチューブ構造を採用し、内部にフローティングピストン (IFP: Internal Floating Piston) を備えています。高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離...