シボレー シルバラード 1500 / GMC シエラ 1500 向けのデュアルキャットバックエキゾーストシステムです。エアフローを改善するよう調整されており、アフターマーケット向けの排気サウンドを実現します。 耐熱仕様のデュアルウォール構造 304ブラックステンレスチップを左右セットで装備し、...

ウインチのホーズフェアリードに取り付けるフロントナンバープレート用クイックリリースマウントです。スプールを少し緩めるだけでプレートを取り外せ、装着時は巻き取りテンションで固定します。ボルトの取り外し不要で、オフロード走行前後の脱着を短時間で行えます。高クリアランスバンパーや低プロファイルバンパ...

純正トーフックをDリングシャックルマウントに交換するコンバージョンキットです。フレームにボルトオン (bolt-on) で直付けするため、純正トーフックと同等の強度を確保します。 マウント部は3/4インチDリングシャックルに対応しており、各種シャックルを取り付けられます。純正バンパーおよび多く...

ウインチとリモコン間のリード線を延長する4フィート (約1.2m) の延長ケーブルです。ヒドゥンウインチプレートや手が届きにくい場所への設置に対応します。メス-オス接続のDスタイルコネクター (防水仕様) を採用。直径24mmの孔に通して使用できます。 特徴 ウインチ〜リモコン間を4フィート...

純正のタイロッドとドラッグリンクを、1.5インチ径 DOM チューブ製の強化品に交換するステアリングキットです。岩・轍・丸太など、オフロードの障害物に対して純正部品より大幅に高い強度を発揮します。タイロッドとデファレンシャルカバー間のクリアランスを拡大する設計で、走行中のトレイルダメージリスク...

ラフカントリー 93 Series は、7スポークのワンピース構造アルミホイールです。リップ付近でスポークが外側に広がるフレア形状を採用し、リフトアップ車に映えるデザインになっています。グロスブラック塗装にマシンド加工のアクセントを組み合わせています。アルミ単体構造のため、重量と強度のバランス...

GMC Acadia のフロントに専用のアッパーストラットスペーサーおよびプリロードスペーサーを装着し、車高を1.5インチ引き上げるリフトキットです。純正状態ではフロントがリアより低く、ノーズダウンの姿勢になっていますが、本キットを装着することでフロントとリアの車高が揃い、より大径タイヤの装着...

ラフカントリー製コールドエアインテークシステムです。エアフィルターをエンジンルームから離れた位置に移動させることで、より低温・高密度の空気をエンジンに取り込み、ホルスパワーとスロットルレスポンスの向上を図ります。シリンダー形状の大径インテークチューブにより、純正のエアボックス内蔵フィルターと比...

ラフカントリー N3 ショックは、2-5インチリフトに対応したリア用ショックアブソーバーです。10段階可変バルビングを採用し、オンロードでの乗り心地とオフロードでの走破性を両立します。高圧窒素ガス封入により、繰り返しの使用でも安定した減衰力を発揮します。18mm クロームメッキ焼き入れピストン...

純正状態ではリアがフロントより高い前下がり姿勢 (ファクトリーレイク) となっているシボレー シルバラード 1500 および GMC シエラ 1500 に対し、フロントを 2 インチ持ち上げてリアと同じ高さに揃えるレベリングキットです。フロントの車高が上がることで、大径タイヤ・ホイールのクリア...

フロントバンパー裏のスペースを活用してウインチを搭載するヒドゥン (hidden) マウントキットです。バンパー外観を変えず、フェアリードとフックのみが見える状態に仕上がります。 マウントプレートは肉厚 1/4 インチのプレートスチール製で、フレームに直接固定します。RC PRO シリーズをは...

ラフカントリーの 3.5インチ サスペンションリフトキットです。リフトアップにより最大 37インチタイヤの搭載スペースを確保します。フロント・リアにデュアルレートコイルスプリングを採用し、新しいリフト量に合わせてチューニングされています。プログレッシブスプリング設計により、舗装路での乗り心地を...

ラフカントリー 93 Series は、アルミニウム一体成型のワンピース構造ホイールです。リップ付近で外側に広がる7スポークデザインを採用しています。表面はグロスブラック塗装にマシンド加工のアクセントを組み合わせています。スポーク面に「ラフカントリー」のダブルマシンドロゴを配し、センターキャッ...

ラフカントリー 94 Series は、ヘビーデューティーアルミニウムの一体成形構造を採用したワンピースホイールです。8スポークデザインにブラックコートとマシンドアクセントを組み合わせています。スポーク間の開口部が広く、ホイール背面のコンポーネントが見える構成です。リフトアップ車両への装着を想...

純正トーフックをDリングシャックルマウントに置き換える変換キットです。フレームに直接ボルト留めするため、純正トーフックと同等の強度を確保しています。 マウント部は3/4インチDリングシャックル対応。純正バンパーおよび多くのアフターマーケットバンパーと組み合わせて使用できます。表面はパウダーコー...

ラフカントリー の Vertex 2.5 リザーバーショックは、2〜3.5インチのリフトアップ車両向けに設計されたリアショックアブソーバーです。2.5インチ径ピストンと18mmクロームハードニングピストンロッドをモノチューブ構造で組み合わせ、外部リモートリザーバーにより走行中の熱を効率よく分散...

リフトアップサスペンション、大径ホイール、ワイドタイヤとの組み合わせを想定して設計されたフェンダーフレアです。タイヤカバー幅2.5インチ拡張、フレア高さ6インチにより、ワイドタイヤ装着時のクリアランスを確保しつつ、飛び石・泥・路面デブリからボディとペイントを保護します。ボルトオン風のリベットデ...

純正トーフックをDリングシャックルマウントに交換する変換キットです。シャックルマウントはフレームに直接ボルト留めするため、純正トーフックと同等の強度でリカバリーに対応します。 マウントには3/4インチDリングシャックルを取り付け可能で、純正バンパーおよび多くのアフターマーケットバンパーに対応し...

ラフカントリーの 6インチ Slimline LEDライトバーです。6個の高輝度 5W CREE LEDを搭載し、総光束 2,400 ルーメンを出力します。照射パターンは 90° フラッドで、広角かつ均一な配光が得られます。オフロード走行や作業灯として使用できます。ハウジングはダイキャストアル...

ラフカントリー N3 Performance ローデッドストラットは、6インチのリフトアップに対応した窒素ガス封入式ストラットです。コイルスプリングを組み込んだ完成品として出荷されるため、スプリングコンプレッサーや分解作業なしに取り付けられます。純正ストラットを外してそのままボルトオン (bo...

ラフカントリー の LED バックライト付きロッカースイッチです。LEDライトバーをはじめとするオフロード照明のオン/オフ操作に対応します。スイッチ面には「RC」ロゴを刻印し、ブルー LED でバックライト点灯します。車内に取り付けてもダッシュボードの純正スイッチに近い外観に仕上がります。定格...

ラフカントリー 94 Series ワンピースホイールは、8スポークデザインのアルミ鋳造ホイールです。マットブラック塗装にマシンドアクセントを組み合わせた仕上げで、スポークの隙間からブレーキコンポーネントが見えるデザインになっています。ワンピース構造は単一のアルミ素材から製造されており、重量と...

フォード F-350 Super Duty 4WD (2017-2022) 用の 4.5インチ サスペンションリフトキットです。リフトアップに必要なパーツをすべて同梱した完結型キットで、最大 37インチタイヤの装着に対応します。 リフトアップ用コイルスプリングに加え、アクスルラップ (軸巻き)...

マリングレードビニール製のソフトロールアップトノーカバーです。マットブラック仕上げで、雨・ほこり・飛散物からの荷台保護を目的として設計されています。 フック＆ループ式のサイドシールとフロント・リアバリアにより、荷台内への水や異物の侵入を遮断します。フレームはブラック粉体塗装仕上げのアルミ製で...