ラフカントリーの2インチ Black Series LEDフォグライトポッドです。SAE規格準拠のイエローバルブ（3200K）を採用し、霧・雨・雪の中での視認性を確保します。出力は24W・2400ルーメン。IP67防水ダイキャストアルミハウジングを採用しており、悪天候下でも継続使用できます。レ...

ラフカントリーのカスタムフィット アンダーシートストレージは、リアシート下のデッドスペースを収納エリアに変えるトレイです。車両のファクトリーデザインに沿った輪郭形状で、純正に近い見た目に仕上がります。 高密度サーモプラスチック製で、衝撃・傷・腐食への耐性があります。トレイ底面には滑り止め加工が...

ラフカントリー の N3 Performance Lifted Strut は、窒素ガス封入式のローデッドストラットです。コイルスプリングが取り付け済みのため、ストラットの分解作業が不要で、純正ストラットと交換するだけで取り付けが完了します。 ストラット本体は大径ボアと硬質クロームメッキのピス...

ラフカントリー製ハードトライフォールド フリップアップ トノーカバー (Hard Tri-Fold Flip-Up Bed Cover) です。三つ折り構造をそのまま後方へ跳ね上げることができるフリップアップ設計で、カバーを取り外さずに荷台全体へアクセスできます。パネルはアルミ製で、パウダーコ...

ラフカントリー製ハードトライフォールドフリップアップベッドカバーです。3つ折り構造をカバーごとフリップアップ（跳ね上げ）できるため、荷台への完全なアクセスが可能です。大型荷物の積み降ろし時にカバーを取り外す必要がありません。アルミニウム素材にパウダーコート仕上げを施しており、腐食・摩耗に対する...

ラフカントリー M1 Loaded Strut は、シボレー Colorado / GMC Canyon 向けに設計されたモノチューブ式ストラットです。46mm ディグレッシブピストンを採用し、旋回・制動・加速・不整地走行時の車両挙動を安定させます。車高調整機能を備えており、ストラットボディの...

ラフカントリー N3 ショックアブソーバーのリア用です。4〜7インチのリフトアップ車両に対応します。10段階可変バルビングを採用し、高速道路での快適な乗り心地とオフロードでの減衰コントロールを両立します。高圧窒素封入により、安定した減衰性能を発揮します。54mmショックボディが発熱を素早く拡散...

ラフカントリー の Performance N3 ストラットは、純正車高を維持したまま乗り心地を改善する窒素封入式ローデッドストラットです。コイルスプリングが事前に組み込まれているため、ストラット分解作業が不要で取り付けを完結できます。純正ストラットを取り外し、本製品に交換するだけです。大口径...

304ステンレス鋼製のマフラーチップ。高耐熱フラットブラック塗装を施し、RC ロゴをレーザーエッチングで刻印しています。ダブルウォール構造を採用しています。アングルカット形状のアウトレットで、アウトレット径は 4.25 インチです。全長 11 インチ。2.5 〜 3 インチのインレットパイプに...

リアシート下のスペースを活用する車種専用設計のアンダーシートストレージコンパートメントです。車両の内装デザインに合わせた形状で、工具や装備品などをシート下にまとめて収納できます。 高密度熱可塑性樹脂製で、衝撃・擦り傷・腐食に対する耐久性を備えています。トレー底面には滑り止め加工が施されており、...

ラフカントリーのブレーキキャリパーカバー（フロント・リアセット）です。6061-T6アルミ製で、防錆仕様の高光沢コーティングを施しています。純正キャリパーの外観をレース仕様のルックスに一新し、ブレーキダストの付着を抑えてホイールをきれいに保つ効果もあります。 クランプオン方式で取り付けます。必...

ラフカントリー BA2 ランニングボードは、幅5インチのステッピングエリアを備えたスチール製サイドステップです。リフトアップ車両への乗降をサポートするために設計されており、日常使いからオフロード用途まで対応します。 スチール製ボディにテクスチャード粉体塗装を施し、防錆性を確保しています。一体...

コイルスプリングをあらかじめ組み込んだローデッドストラットで、純正と同じ車高を維持しながら乗り心地を向上させます。窒素ガス封入式 (nitrogen charged) の Performance N3 ストラットは、大径ボアとクロームハードニング処理のピストンロッド、リークプルーフピストンシー...

フォード F-250/F-350 Super Duty 用のハードトライフォールド フリップアップ トノーカバーです。3分割パネルを丸ごと前方へ跳ね上げられるフリップアップ設計により、荷台全体へのアクセスが可能です。カバーを取り外す必要がないため、大型荷物の積み降ろし作業を妨げません。パネルは...

2インチ径ヘビーデューティースチールチューブ製のフロントバンパーです。サテンブラックパウダーコート仕上げで防錆処理を施しています。 リカバリーポイントを補強し、Dリングを同梱。牽引・リカバリー時に使用できます。一体型スキッドプレートがフロントエンド部品を保護し、ボルトオン (bolt-on) ...

ラフカントリー Performance N3 ストラットのローデッド（コイルスプリング組み付け済み）ペアです。純正車高を維持したまま乗り心地を改善します。 大口径ボアと窒素ガス封入構造を採用し、クロームハードニング処理済みのピストンロッドとリーク防止ピストンシールを組み合わせることで、オフロ...

ラフカントリー N3 Performance ローデッドストラットは、車高を2インチ上げながら純正に近い乗り心地を維持するリフトアップ用ストラットです。窒素封入式で、コイルスプリングをあらかじめ組み付けた状態で出荷されるため、ストラットの分解作業なしに取り付けできます。 大径ボアと硬化クローム...

フォード ブロンコ (2021-2026) 用のスチール製チューブラーリアバンパーです。ハイクリアランス設計でリア側のタイヤクリアランスを拡大し、オフロード走行時のアーティキュレーションに対応します。高張力スチール製で、防錆処理を施したテクスチャードブラックパウダーコート仕上げです。2インチ ...

RPT2 ランニングボードは、ラプターインスパイアドデザインを採用したサイドステップです。防錆スチール製の一体構造で、リフトアップ車にも合うスリムなフォルムに仕上げています。ステップ面の幅は6.75インチ。ディンプルダイホール加工により滑り止め効果を確保しています。表面はマットブラックパウダー...

フロントの車高を1インチ持ち上げ、ノーズダウン姿勢を解消するレベリングキットです。ロワーストラットスペーサーを使用した構成で、CCD（コンティニュアスコントロールダンピング）システムを損なわずに取り付けられます。ボルトオン (bolt-on) 取付で、作業時間の目安は1〜2時間です。大型タイヤ...

ラフカントリー製セミラウンド Uボルトキットです。摩耗した Uボルトの交換や、カスタム取付に対応する複数サイズをラインアップしています。全ボルトにブラックのEコート (電着塗装) を施しており、防錆性を確保しています。 特徴 スチール製セミラウンド Uボルトキット ブラック Eコート (電着...

フォード F-250 Super Duty (第5世代) 向けの3インチ コイルオーバーコンバージョン リフトアップキットです。純正のインデペンデント コイルショック＋コイルスプリングを、2.5インチピストン採用の窒素封入式 Vertex コイルオーバーに換装します。最大35インチタイヤの装着...

摩耗したUボルトの交換に対応するラフカントリーのUボルトキットです。交換用途からカスタム取り付けまで、各種サイズ・スタイルを揃えています。全ボルトにEコート (電着塗装) ブラック仕上げを施しており、防錆性を備え、屋外環境での使用に対応します。 特徴 各種サイズ・スタイルを展開し、交換用途か...

ラフカントリーの N3 ショックは、ジープ チェロキー KL (2014-2022) のリア用として設計されたショックアブソーバーです。0〜2インチのリフトアップ車両に対応します。 10段階バリアブルバルビング採用により、ダンピングを走行状況に応じて細かく制御します。高圧窒素ガス封入により、...