Rough Country - ラフカントリー

Rough Country (ラフカントリー) は 1975 年創業、トラック・SUV・Jeep 向けのサスペンションを主力とする米国のオフロードパーツメーカーです。2〜6 インチのリフトキットとショック、ステアリングスタビライザーを軸に、バンパー・ウインチ・ランニングボード・LED ライトバーまで車両一台を仕上げられる構成で揃います。ARK Products では約 3,800 点を米国から直送します。

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ラフカントリー V2 リアショックアブソーバー 6.5-8インチリフトシボレー Avalanche 2500 2WD/4WD (2002-2006)

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ラフカントリーの V2 モノチューブショックアブソーバーは、内部フローティングピストン (IFP) を採用したモノチューブ構造で、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離します。キャビテーションを排除し、あらゆる路面でフェードのないダンピングを実現します。 46mm 大径ハイフローピストンを...

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ラフカントリー V2 フロントショックアブソーバー 0-2.5インチリフト対応ジープグラジエーター JT 4WD (2020-2026)

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ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのフロント用です。0〜2.5インチのリフトアップに対応します。モノチューブボディ内にInternal Floating Piston (IFP) を備え、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離します。キャビテーションを排除し、あらゆる路...

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ラフカントリー V2 リアショックアブソーバー 5-6.5インチリフトシボレー/GMC 2000-2020

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ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのリア用です。5〜6.5インチのリフトアップ車両に対応します。 IFP（インターナルフローティングピストン）を採用したモノチューブ構造により、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離します。キャビテーションを排除し、あらゆる路面でフェード...

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ラフカントリー V2 フロントショックアブソーバー 5-7インチリフトフォード F-250/F-350 Super Duty 4WD 2005-2026

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ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのフロント用です。5〜7インチのリフトアップ車両に対応します。モノチューブ構造のボディ内部に Internal Floating Piston (IFP) を採用し、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離しています。キャビテーションを...

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ラフカントリー V2 リアショックアブソーバー 6.5-8インチフォード F-250/F-350 4WD

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ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのリア用です。6.5〜8インチのリフトアップ車両に対応します。内部にインターナルフローティングピストン (IFP) を備えたモノチューブ構造で、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離します。キャビテーションを排除し、あらゆる路面でフェ...

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ラフカントリー V2 リアショックアブソーバー 3.5-5.5インチリフトフォード F-100/F-150 4WD用

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ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのリア用です。3.5〜5.5インチのリフトアップ車両に対応します。内部にInternally Floating Piston (IFP) を備えたモノチューブ構造で、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離します。キャビテーションを防ぎ...

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ラフカントリー V2 フロントショックアブソーバー 7-8インチリフトダッジ Ram 1500 4WD (1994-2001)

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V2 モノチューブショックアブソーバーは、内部フローティングピストン (IFP) により高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離した構造です。キャビテーションを排除し、あらゆる路面でフェードのない安定したダンピングを発揮します。46mm径の大口径高流量ピストンを採用し、フルード制御性と耐久性を...

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ラフカントリー V2 リアショックアブソーバー 4〜4.5インチリフトダッジ Ram 2500/3500 1994-2002

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ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーは、高圧窒素ガスとショックオイルを内部フローティングピストン (IFP) で完全に分離するモノチューブ構造を採用しています。キャビテーションが発生せず、路面状況を問わず安定したダンピング特性を維持します。46mm大径高流量ピストンを搭載し、...

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ラフカントリー V2 リアショックアブソーバー 2.5-4.5インチリフトフォード F-250/F-350 Super Duty 2WD/4WD

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V2 モノチューブショックアブソーバーは、インターナルフローティングピストン (IFP) を採用したモノチューブ構造で、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離します。キャビテーションを防ぎ、フェードのないダンピング特性を発揮します。 46mm 大径高流量ピストンを採用し、フルード制御性と耐久...

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ラフカントリー V2 フロントショックアブソーバー 0.5-1.5インチリフトシボレー Avalanche 2500 2WD/4WD (2002-2006)

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ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーは、オンロード・オフロードを問わず一定のダンピング性能を発揮するフロント用ショックです。内部にInternal Floating Piston (IFP) を備えたモノチューブ構造により、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離。キャビ...

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ラフカントリー V2 リアショックアブソーバー 1.5-3インチリフトトヨタ 4Runner/FJ Cruiser

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ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのリア用です。1.5〜3インチのリフトアップ車両に対応します。内部にインターナルフローティングピストン (IFP) を備えたモノチューブ構造で、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離します。キャビテーションが発生しないため、レスポンス...

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ラフカントリー V2 リアショックアブソーバー 5-7インチリフトフォード F-250 Super Duty 2WD (1999-2004)

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ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのリア用です。5〜7インチリフトアップ車両に対応します。モノチューブボディ内部にInternally Floating Piston (IFP) を備え、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離します。キャビテーションを排除し、あらゆる路...

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ラフカントリー V2 フロントショックアブソーバーリフト量7-8インチフォード F-250/F-350 Super Duty (1999-2004)

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V2 モノチューブショックアブソーバーは、高圧窒素とショックオイルを完全に分離するインターナルフローティングピストン (IFP) を内蔵したモノチューブ構造です。キャビテーションを排除し、あらゆる路面でフェードのないダンピングを発揮します。 46mm大径ハイフローピストンを採用し、流体コント...

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ラフカントリー V2 リアショックアブソーバー 2.5-4インチリフトトヨタ 4Runner 2WD/4WD (1990-2002)

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ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーは、トヨタ 4Runner (1990-2002) の 2WD/4WD 両モデルに対応し、2.5〜4インチのリフトアップ車両向けに設計されたリア用ショックです。内部にはインターナル・フローティング・ピストン (IFP) を採用し、高圧窒...

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ラフカントリー V2 リアショックアブソーバー 5.5-7インチフォード Ranger 2WD/4WD (1983-2011)

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ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーは、リフトアップ量5.5〜7インチに対応したリア用ショックです。オフロードから舗装路まで、一貫したダンピング性能を発揮します。内部にInternalFloatingPiston (IFP) を採用したモノチューブ構造により、高圧窒素ガス...

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ラフカントリー V2 フロントショックアブソーバーリフト0-4インチシボレー/GMC 2500HD・3500HD 1999-2010

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ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのフロント用です。リフトアップ量0〜4インチに対応し、シボレーシルバラード / GMC シエラの2500HD・3500HDシリーズに適合します。内部にインターナルフローティングピストン (IFP) を備えたモノチューブ構造で、高圧窒素...

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ラフカントリー V2 フロントショックアブソーバーリフト7.5-8インチフォード F-250 Super Duty 4WD 2005-2026

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V2 モノチューブショックアブソーバーは、フロント7.5〜8インチリフト仕様のフォード F-250 Super Duty 4WD (2005-2026) に対応します。内部にインターナルフローティングピストン (IFP) を備えたモノチューブ構造を採用。高圧窒素とショックオイルを完全に分離...

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ラフカントリー V2 フロントショックアブソーバー 2.5インチ | ダッジ/ラム Ram 2500・3500 4WD 2003-2026

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ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのフロント用です。オフロードから一般道まで、幅広い走行条件に対応します。内部にInternal Floating Piston (IFP) を備えたモノチューブ構造で、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離します。キャビテーションが発...

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ラフカントリー V2 フロントショックアブソーバー 0-2.5インチリフトダッジ/ラム Ram 2500・3500 4WD

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ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのフロント用です。0〜2.5インチのリフトアップ車両に対応します。内部にInternal Floating Piston (IFP) を備えたモノチューブ構造で、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離します。キャビテーションが発生せず...

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ラフカントリー N3 リアショックアブソーバー 4.5-6インチリフトラム 2500 2WD/4WD (2014-2026)

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ラフカントリー N3 ショックは、リフトアップ量 4.5〜6 インチに対応するリア用ショックアブソーバーです。ラム 2500 (2014-2026) の 2WD・4WD 両モデルに適合します。 10 段階可変バルビング機構を採用し、高速道路走行時の快適性とオフロード走行時のダンピング制御を両立...

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ラフカントリー V2 フロントショックアブソーバー 1-1.5インチリフトシボレー/GMC 2500 SUV 2WD/4WD (2000-2010)

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ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのフロント用です。1〜1.5インチのリフトアップに対応します。内部にInternal Floating Piston (IFP) を備えたモノチューブ構造で、高圧窒素とショックオイルを完全に分離します。キャビテーションを防ぎ、減衰力のフェー...

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ラフカントリー V2 フロントショックアブソーバー 5.5-7インチ | シボレー/GMC 2500HD 2WD/4WD 2001-2010

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ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのフロント用です。5.5〜7インチのリフトアップ車両に対応します。内部にIFP (Internal Floating Piston / 内部フローティングピストン) を備えたモノチューブ設計で、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離し...

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ラフカントリー V2 フロントショックアブソーバーリフト5.5-7インチラム 2500/3500 4WD

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ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーは、5.5〜7インチのリフトアップ車両向けに設計されたフロント用ショックです。オフロードの岩場走行から舗装路のクルージングまで、一貫した減衰性能を発揮します。内部にIFP（インターナルフローティングピストン）を備えたモノチューブ構造を採...

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ラフカントリー V2 フロントショック 3-4インチリフトジープ Gladiator JT 4WD 2020-2026

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ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのフロント用です。3〜4インチリフト車に対応します。内部にフローティングピストン (IFP: Internal Floating Piston) を備えたモノチューブ構造で、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離します。キャビテーショ...

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