ラフカントリー 94 Series は、アルミニウム一体構造のワンピースホイールです。リップ付近に向かって広がる7スポークデザインを採用しています。カラーはマットブラック仕上げ。スポーク表面にはマシンド加工の "ラフカントリー" ロゴが両側に入り、センターキャップにはカーボンファイバー柄の "...

20インチLEDライトバーをダッジ/ラム Ram 2500・3500の純正バンパーリセス（凹部）に取り付けるためのマウントキットです。純正トーフックはそのまま使用できます。 一般的な工具で自宅のガレージでも取り付け可能です。装着後は純正バンパーに馴染むフラッシュマウント（面一）の仕上がりになり...

ラフカントリー製ステンレス延長ブレーキラインキットは、純正ゴムブレーキラインの交換または延長が必要な車両向けに設計されています。リフトアップ時の配管延長にも対応できる十分な長さを確保しています。 外装はブレイデッドステンレススチール構造で、オフロード走行時の飛び石・泥・デブリから配管を保護しま...

純正トーフックをDリングシャックルマウントに換装するコンバージョンキットです。フレームにボルトオン (bolt-on) で直接固定し、純正トーフックと同等の強度でリカバリーをサポートします。 マウントポイントは3/4インチDリングシャックルに対応。純正バンパーおよび多くのアフターマーケットバン...

純正バンパーの上にボルトオン (bolt-on) で取り付けるウインチマウントシステムです。1/4インチ厚スチール製のプラットフォームにウインチガードを備え、ヘビーデューティーDリング（リカバリーポイント）を標準装備します。取付には切断およびドリル加工が必要です。ラフカントリー製ウインチおよび...

フロントを2インチ持ち上げ、車両前後のレベルを揃えるレベリングストラットキットです。純正ストラットとのボルトオン (bolt-on) 交換で、フロントの地上高を確保しつつ純正に近い乗り心地を維持します。N3ストラットは1-3/8インチ大径ボアを採用し、窒素ガス封入と精密バルビングで走行状況を問...

ラフカントリー 93 Series のワンピースアルミホイールです。リップ付近で広がる7スポークデザインを採用し、マットブラック塗装にマシンドアクセントを組み合わせた仕上げとなっています。リフトアップ車両との相性を意識したスタイリングです。一体型アルミ構造 (ワンピース設計) により、重量と剛...

純正リアバンパーはナンバープレートを運転席側に固定する設計ですが、アフターマーケットバンパーへの交換時やスペアタイヤ中央への移設を希望する場合に使用するリロケーションキットです。スペアタイヤへの直接マウントに対応し、専用設計のラグナットボルト2本で固定します。アームは調整式で、スペアタイヤから...

マリングレードビニール製のソフトロールアップトノーカバーです。マットブラック仕上げで、フック＆ループ式のサイドシールとフロント・リアバリアを備え、雨・埃・飛散物から荷台の積載物を保護します。 ベッドレール上面からの高さは約1-1/8インチ (約29mm) のロープロファイル設計で、トラックのボ...

ラフカントリー の N3 Performance Lifted Strut は、窒素ガス封入式のローデッドストラットです。コイルスプリングをあらかじめ組み込んだ状態で出荷されるため、ストラット分解作業が不要で、純正ストラットと交換するだけで 7 インチのリフトアップが完了します。 大径ボアとク...

ラフカントリー 94 Series は、ヘビーデューティーアルミニウムの一体成形 (ワンピース) 構造ホイールです。重量と強度のバランスを考慮した設計で、リフトアップ車両に向けたサイズ展開となっています。8スポークデザインにより、ホイール背面のブレーキコンポーネントが見える開放的な構成です。仕...

ラフカントリーのネオプレーンシートカバーは、トヨタ タコマ (2016-2023) の前後シートを汚れ・擦り傷・日常的な摩耗から守る車種専用設計のシートカバーです。 フォームパッドと耐久性のあるポリエステルシェルを含む4層構造で、シートの形状に沿ったフィット感を実現します。ネオプレーン層が通気...

リフトアップサスペンション、大径ホイール、ワイドタイヤとの組み合わせを想定して設計したフェンダーフレアです。タイヤカバレッジを2インチ拡張し、フレア高さ6.5インチで、ワイドなタイヤ設定に必要なクリアランスを確保しながら、ボディやペイントを飛び石・泥・路面デブリから保護します。シミュレーテッド...

アフターマーケットフレアを装着した際にむき出しになるインナーフェンダー部分を保護・カバーするフロント&リアインナーフェンダーライナーセットです。泥・ほこり・デブリからエンジンルームおよびボディパネルを守ります。 3ピース構造を採用しており、他社製ライナーよりも広い範囲をカバーします。...

ラフカントリー 50インチ湾曲デュアルロー CREE LEDライトバー（Black Seriesモデル）。96個の高輝度5W CREE LEDを搭載し、43,200ルーメンの照射量と480Wの出力を発揮します。ダイカストアルミ製ハウジングを採用し、強度と放熱性を確保しています。IP67防水規格...

マリングレードビニール製のソフトロールアップトノーカバーです。マットブラック仕上げで、雨・砂・ゴミからの荷台保護と全天候対応性能を両立します。フック&ループ (hook-and-loop) 式のサイドシールとフロント・リアバリアで荷台を密閉します。ベッドレール上面からの高さは約 1-1...

ナイロンウェビング製のグラブハンドル2本セットです。ソフトフォームのハンドル部、ベルクロ製シュアグリップ留め具、ネオプレーンカバーを備え、ラフカントリーロゴ入りです。 特徴 ナイロンウェビング製で高い耐久性 ソフトフォームハンドルで握りやすい形状 ベルクロ製シュアグリップ留め具採用 ネオプレ...

鍛造アルミニウム製の一体構造アッパーコントロールアームです。溶接部がなく、折れ・曲がりの起点となる弱点を排除しています。 ボールジョイントにはPOM（ポリオキシメチレン）製ボールレースを採用し、金属同士の接触を低減。低摩擦係数と大径ボールにより荷重を分散し、可動域を拡大します。グリスアップ可...

フォード F-250 / F-350 Super Duty (第4・第5世代) 向けの2インチレベリングキットです。ノーマル状態ではリアが高く「ノーズダウン」姿勢になっているSuper Dutyのフロントを2インチ持ち上げ、前後の車高をそろえます。車高が増すことで最大33インチタイヤの装着が可...

V2 モノチューブショックアブソーバーは、ジープ コマンチ (Comanche) および Grand チェロキー (Grand Cherokee) のリフトアップ車両向けに設計されたフロントショックです。3.5〜4インチのリフト量に対応します。 内部には IFP (Internal Floa...

4〜6インチのサスペンションリフトを装着したジープ チェロキー XJ 向けのリア CVドライブシャフトです。ダブルカルダン式 CV 構造により、リフトアップ時に生じるドライブライン振動と、リア出力シャフトの破損を防ぎます。対象は 6 気筒 / オートマチックトランスミッション搭載の 4WD モ...

ラフカントリー製 20インチ デュアルロウ LEDライトバー。5ワットCREE LED×40灯を2列配置し、18,000ルーメン・200ワット出力を実現します。アンバーDRL用LED×20灯を内蔵し、昼間の視認性を確保します。ダイカストアルミ製ハウジングにより、強度と放熱性を両立します。IP6...

ラフカントリー N3 Performance Lifted Struts は、窒素ガス封入式のローデッドストラットです。コイルスプリングをあらかじめ組み込んだ状態で出荷されるため、ストラットの分解作業が不要で、純正ストラットと交換するだけで取り付けが完了します。 大口径ボアとクロームハードニ...

ラフカントリー製 2.5インチ コイルスプリング サスペンションリフトキットです。交換用コイルスプリングとN3ストラットで車高を上げ、フロント・リアを水平に保ちます。 取り付け後は最大33インチタイヤの装着が可能になります。取り付けはボルトオン (bolt-on) で、専用工具なしで作業できま...