V2 モノチューブショックアブソーバーは、高圧窒素とショックオイルを完全に分離するIFP（インターナルフローティングピストン）を採用したモノチューブ構造です。キャビテーションを排除し、あらゆる路面でフェードのない安定したダンピングを発揮します。46mmハイフローピストンを搭載し、フルード制御と...

V2 モノチューブショックアブソーバーは、フォード F-250/F-350 Super Duty 4WD (2005-2026) 向けに設定された、4.5インチリフト対応のフロントショックです。 内部にIFP (Internal Floating Piston / 内部フローティングピストン...

V2モノチューブショックアブソーバーは、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離するIFP（インターナル・フローティング・ピストン）を内蔵したモノチューブ構造を採用しています。キャビテーションを排除し、あらゆる路面でフェードのないダンピングを発揮します。46mm大径ハイフロー・ピストンにより、...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのフロント用です。6.5〜8インチのリフトアップ車両に対応します。 内部にInternalFloating Piston (IFP) を備えたモノチューブ構造で、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離します。キャビテーションを排除し、あ...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのフロント用です。Internal Floating Piston (IFP) 内蔵のモノチューブ構造により、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離します。キャビテーションを排除し、あらゆる路面でフェードのないダンピングを発揮します。46...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーは、リフトアップ量 5.5〜7.5 インチに対応するリア用ショックです。モノチューブ構造の内部にはフローティングピストン (IFP) を備え、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離します。これによりキャビテーションを排除し、安定したフェー...

ジープ ラングラー JL 2ドア向けの ラフカントリー 2.5インチ サスペンションリフトキットです。フロントのノーズダウン姿勢を解消し、前後の車高を揃えます。35インチタイヤへの換装に対応するクリアランスを確保します。 リニアコイルレートスプリングを採用し、荷重下でも操縦性と乗り心地を維持し...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーは、オフロードから一般道まで一貫した減衰性能を発揮するフロントショックです。2〜3.5インチリフトアップ車両に対応します。 内部フローティングピストン (IFP: Internal Floating Piston) により、高圧窒素ガスと...

ラフカントリー製ボルトオン (bolt-on) ナーフステップです。ドリル加工不要で取り付けられます。クルーキャブ専用のキャブ長設計で、キャブの輪郭に沿ったハイ&タイトプロファイルを採用しています。 アンダーキャリッジ保護：ステップ本体が車両下部のシールドとして機能し、走行中の飛び石...

高密度ポリエチレン製のリアホイールハウスライナーです。ボディとフレームの隙間（リフトアップ後に目立ちやすい箇所）を覆い、岩・泥・塩分・雨水からホイールハウス内を保護します。車体形状に合わせたコンター形状で、オールブラック仕上げ。リアまわりの外観をまとめます。ライナーで細かい入り組んだ部分も覆わ...

3分割折りたたみ式のソフトトノーカバーです。荷台への積み降ろし時はパネルを折り返してアクセスでき、展開時は荷台全体をカバーします。 構造: 6061アルミフレームにヘビーデューティーバイニール (vinyl) 表皮を組み合わせた構成。全天候シールを備え、走行中の雨・ほこりから荷物を保護します...

ラフカントリー製 トライフォールドビニールトノーカバー (Tri-Fold Vinyl Tonneau Cover) です。6061アルミフレームとヘビーデューティーバイナル (heavy-duty vinyl) を組み合わせた構造で、6'9" ベッドに対応します。3分割折りたたみ設計により、...

V2 モノチューブショックアブソーバーは、ラフカントリーのサスペンション向けリアショックです。オフロードから一般道まで幅広い走行条件に対応します。 内部にInternal Floating Piston (IFP) を備えたモノチューブ構造を採用。高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離する...

リフトアップサスペンション、大径ホイール、ワイドタイヤとの組み合わせを想定したフェンダーフレアです。タイヤ両側 2 インチの追加カバレッジと 6.5 インチのフレア高さにより、ワイドタイヤ装着時のクリアランスを確保しながら、飛び石・泥・路面の異物からボディとペイントを守ります。取り付けは純正マ...

ラフカントリー N3 ショックアブソーバーのリア用です。10段階可変バルビングを採用し、高速道路走行時のフラットな乗り心地とオフロードでの安定したハンドリングを両立します。 高圧窒素ガス封入により一貫したダンパー性能を発揮します。18mm クロームメッキ焼き入れピストンロッドは防錆性に優れ、...

ラフカントリー のコールドエアインテークシステムは、エアフィルターをエンジンルームの熱気から遠ざけ、より低温・高密度な外気をエンジンに取り込む設計です。燃焼室への酸素量が増えることでホースパワーとスロットルレスポンスの向上が見込めます。筒状デザインと大径インテークチューブにより、純正ボックス型...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのフロント用です。5インチリフトアップ車両に対応し、オフロード・オンロード両用で安定したダンピング性能を発揮します。 内部にフローティングピストン (IFP: Internal Floating Piston) を搭載したモノチューブ構造で...

ラフカントリー の N3 Performance ローデッドストラットは、6インチのリフトアップに対応するフロントストラットを2本セットで提供します。窒素ガス封入式のストラットで、リフトアップ後も純正に近い乗り心地を維持します。 コイルスプリングをあらかじめ組み込んだ「ローデッド」仕様のため、...

ジープ ラングラー JL / グラジエーター JT のカウル部に取り付けるLEDディッチライトキットです。車両専用の取付ポイントを使用したボルトオン (bolt-on) 設計で、ドリル加工は不要です。 ブラケットはロープロファイル形状で、フード開閉・ウォッシャーノズル・ワイパーの動作を妨げませ...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのフロント用です。6インチリフト対応で、ダッジ Ram 2500/3500 4WD (1994-2002) に適合します。 内部にInternalFloating Piston (IFP) を採用したモノチューブ構造で、高圧窒素ガスとショ...

ラフカントリー N3 Performance ロードストラットは、フロントの車高を2インチ上げながら純正に近い乗り心地を維持するリフトアップ用ストラットです。コイルスプリングをあらかじめ組み込んだ「ロードストラット」構造のため、ストラットの分解・組み付け作業が不要で、純正ストラットと交換するだ...

鍛造アルミニウム製の一体構造アッパーコントロールアームです。溶接箇所がないため、溶接部の弱点によるたわみや破断のリスクがありません。 ボールジョイントにはPOM (ポリオキシメチレン) 製ボールレースを採用し、金属同士の直接接触を低減します。オーバーサイズのボール径により荷重を分散し、可動域...

ジープ ラングラー JL (2ドア) 向けに設計されたホイールツーホイール型サイドステップです。ボディラインに沿ったコンタードデザインで、2か所の統合ドロップステップがキャブへの乗降を補助します。 ボディラインに密着するフラッシュフィット設計で、純正オプションに近い外観に仕上がっています。各ス...

カウル部に取り付けるディッチマウント式 LED ライトキットです。フード操作・ウォッシャーノズル・ワイパーへの干渉を避けたロープロファイル設計で、純正に近い外観を維持します。 マルチアングル調整機構により、トレイルの端や死角など照らしたい方向へ任意にライトを向けられます。選択できる LED オ...