スバル フォレスター 4WD (2014-2018) 向けの ラフカントリー 2インチレベリングキットです。フロントとリアのストラットスペーサーをセットで装着し、車高を前後均等に上げることで、純正の前下がり姿勢を解消します。 リフト後は大径タイヤ・ホイールの装着が可能になり、最低地上高も向上し...

リアシート下のデッドスペースを活用する車種専用設計の収納トレイです。車両の内装デザインに合わせたカスタムフィット形状で、工具・ギア・小物類をシート下に整理して収納できます。 高密度サーモプラスチック素材製で、衝撃・傷・腐食に対する耐久性を備えています。トレイ表面には滑り止め加工が施されており、...

ラフカントリーの 2インチ LED Cube を 2基セットで搭載する Quad フォグライトキットです。純正フォグライトをこのキットに交換することで、照射量を向上させつつ車両フロントエンドのデザインに合わせた外観を維持できます。 マウントは 100% ボルトオン (bolt-on) 取付に対...

ラフカントリー N3 Performance リフトアップストラットは、車高を6インチ引き上げながら純正に近い乗り心地を維持するローデッド (loaded) ストラットです。窒素ガス封入式で、コイルスプリングが事前組み付け済みのため、ストラットの分解作業なしに取り付けられます。 ストラット本体...

ラフカントリーの鍛造トーフックは、ヘビーデューティーな鍛造スチール製で、純正フックより高い強度を持ちます。レッドパウダーコート仕上げで耐候性を持たせており、フロント部分にアクセントカラーを加えます。 取り付けは100%ボルトオン (bolt-on) で、ドリル加工は不要です。各フックには "R...

ラフカントリーの N3 Performance ローデッドストラットは、6インチのリフト量を確保しながら、純正に近い乗り心地を維持します。窒素ガス封入式で、コイルスプリングをあらかじめ組み込んだ「ローデッド」仕様のため、純正ストラットを取り外して本品と交換するだけで取り付けが完了します。スプリ...

鍛造スチール製のトウフックです。純正フックと比較して高い強度を持ち、レッドのパウダーコート仕上げで耐候性を備えます。 取り付けは完全ボルトオン (bolt-on) で、ドリル加工は不要です。各フックには "RC" ロゴと幾何学模様のデザインが入っています。 特徴 鍛造スチール製で純正品より高...

ラフカントリー Vertex 2.5 リザーバーショックは、2.5インチ径ピストンと18mmクロームハードニングピストンロッドを採用したモノチューブ構造のリアショックアブソーバーです。外付けリモートリザーバーにより熱放散性を高め、激しい走行条件でもショックフェードを抑えます。内部はニトロゲン ...

ラフカントリーのデュアルアウトレット パフォーマンスエキゾーストシステムは、ジープ ラングラー JK / ラングラー Unlimited (2007-2017) 専用設計のエキゾーストシステムです。本体は409ステンレス製で、高温耐性コーティングを施しています。チューブには2.5インチのマンド...

フォード F-250/F-350 Super Duty のフロントエンドを一新するラフカントリー製フロントLEDバンパーです。オフロードでの障害物・飛び石・日常的な衝撃から車体前部を保護します。 バンパーには2インチLEDキューブ×4個と20インチLEDライトバー×1本を標準装備しており、合...

シボレー シルバラード 1500 / GMC シエラ 1500 (1999-2006) の拡張キャブ・4.8L/5.3L エンジン車向けデュアルキャットバックエキゾーストシステムです。排気流量を最適化し、アフターマーケットらしいサウンドを実現します。 高温対応のデュアルウォール構造 304 ブ...

ラム 1500 の後部座席下に専用設計されたアンダーシートストレージコンパートメントです。高密度サーモプラスチック製で、キックや傷、腐食に対する耐性を持ちます。純正ライクな外観に仕上がります。トレー内面には滑り止め加工が施されており、走行中に荷物がずれるのを防ぎます。オプションでロック付きリッ...

ジープ ラングラー JK のボールジョイントは消耗品であり、摩耗が進むとステアリングのふらつき、振動、クランク音などの症状が現れます。リフトアップ時やオーバーサイズタイヤ装着時に純正ボールジョイントを本製品に交換することで、強化された耐久性を確保できます。 各ボールジョイントのスタッドには高...

ラフカントリー Vertex 2.5 リザーバーショックは、2.5インチピストンと18mmクロームハードニング処理ピストンロッドを採用したモノチューブ構造のリアショックアブソーバーです。外付けリモートリザーバーにより熱を効果的に排出し、ハードな走行でもフェードを抑制します。内部は窒素ガス封入式...

コールドエアインテーク用のプレフィルターバッグです。エアフィルターの手前で埃や異物を捕捉し、フィルター本体の寿命を延ばします。 シリコン処理済みポリエステル素材を使用し、均一なミクロン単位の開孔構造が、気流抵抗をほとんど増やさずに粉塵や粒子をブロックします。また、水を弾く素材のため、水たまりや...

コールドエアインテーク用のプレフィルターバッグです。エアフィルターの手前でダストや異物をブロックし、フィルター本体の寿命を延ばします。 シリコン処理済みポリエステル素材を使用し、均一なミクロンサイズの開口部がダスト・微粒子を遮断しながら、吸気への通気抵抗を最小限に抑えます。撥水性があり、水たま...

リアシート下の未使用スペースを活用するシート下収納コンパートメントです。工具、リカバリーギア、緊急用品、日用品などをシート下に収納し、車内をすっきりと保ちます。シルバラード / シエラのフロアとシートの輪郭に合わせた専用設計で、純正同様の仕上がりになります。高密度サーモプラスチック製で、日常使...

ラフカントリー のコールドエアインテーク用プレフィルターバッグです。エアフィルターの外側に装着し、ダストや異物がフィルター本体に到達する前にブロックすることで、フィルターの交換・清掃サイクルを延ばします。 シリコン処理済みポリエステル素材を使用し、均一なミクロンサイズの開口部が粉塵・粒子の侵入...

ラフカントリー Vertex 2.5 リザーバーショックは、トヨタ タコマ (2005-2023) の 6〜7 インチリフトアップに対応したリア用ショックアブソーバーです。2WD・4WD 両対応。 直径 2.5 インチのピストンと 18mm クロームハードニング処理ピストンロッドを採用したモ...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのフロント用です。5〜6.5インチのリフトアップ車両に対応します。 内部にInternal Floating Piston (IFP) を備えたモノチューブ構造で、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離します。キャビテーションを排除し、...

リアシート下のデッドスペースを収納スペースに変換するシート下収納コンパートメントです。工具・リカバリーギア・緊急用品・日用品の保管に使えます。 フォード F-150/F-250/F-350 専用設計で、フロアとシートの形状に沿ったコンターデザインを採用しています。純正内装に馴染むファクトリー...

フロントを2インチリフトし、車体前後の車高差 (ファクトリーレイク) を解消するレベリングストラットです。地上高が増し、オフロードでの走破性も向上します。 ストラット本体は1-3/8インチ大径ボア、窒素ガス封入、精密バルビングを採用。コイルスプリングはあらかじめ組み付けた状態 (プリロード済み...

ラフカントリー Vertex 2.5 リザーバーコイルオーバー（フロント用）は、モノチューブ構造に外部リモートリザーバーを組み合わせ、オイル容量と減衰感度を高めたコイルオーバーです。3インチのリフトアップに対応します。 2.5インチ径ピストンと18mmクロームハードニングピストンロッドを採用...

ラフカントリーのネオプレンシートカバーは、ジープ Gladiator の前後シートを汚れ・擦り傷・日常的な摩耗から守る車種専用設計のカバーです。 フォームパッディングとポリエステルシェルを組み合わせた4層構造で、長期にわたる保護性能を発揮します。ネオプレン層は通気性を確保しながら撥水性も備え、...