40個の5W CREE LEDを2列配置したデュアルロウ構成で、18,000ルーメン・200Wの出力を実現する20インチLEDライトバーです。 クロームパネルデザインを採用しており、グリル・ホイール・ブルバー・サイドステップなどにクロームアクセントを持つ車両に合わせやすい外観です。ダイカストア...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのフロント用です。3.5〜6.5インチのリフトアップ車両に対応します。 モノチューブボディ内部にインターナルフローティングピストン (IFP) を搭載し、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離します。キャビテーションを排除し、あらゆる路...

ラフカントリー コールドエアインテーク用プレフィルターバッグです。エアフィルターの前段に装着し、ダストや異物がコールドエアインテークに侵入する前に捕捉することで、フィルターの交換サイクルを延ばします。 シリコン処理済みポリエステル素材を使用し、均一なミクロン単位の開口部が空気の流れをほとんど妨...

フロントにキャスト製リフトナックル、リアにリフトブロックとU-ボルトを組み合わせた5インチ (約127mm) リフトアップキットです。フロント・リアを同じ高さで持ち上げ、フラットなスタンスとロードクリアランスの向上を両立します。ボルトオン (bolt-on) 設計で、切断・溶接・特殊工具は不要...

純正トウフックをDリングシャックルマウントに換装するボルトオン (bolt-on) キットです。純正トウフックの取付ポイントをそのまま利用してフレームに直接固定するため、加工不要で取り付けられます。 マウントは3/4インチDリングシャックルに対応しており、純正バンパーおよび多くのアフターマーケ...

ラフカントリー のコールドエアインテーク用プレフィルターバッグです。エアフィルターの前段で埃や異物を捕集し、フィルター本体の清掃・交換頻度を抑えます。 本体素材はシリコン処理済みポリエステル。均一なミクロンサイズの開孔が埃・粒子の侵入を防ぎながら、吸気制限を最小限に抑えます。撥水性を持ち、水た...

シボレー シルバラード 1500 2WD および GMC シエラ 1500 2WD (2007-2013) 向けの3インチリフトアップキットです。フロントにキャスト製リフトナックル、リアにリフトブロックを採用し、フロントとリアの車高を揃えたレベルスタンスを実現します。ファクトリーホイールで32...

高密度ポリエチレン (HDPE) 製のリア ホイールウェルライナーです。リフトアップ後に目立ちやすいボディとフレームの隙間を覆い、ホイールウェル内部を石・泥・塩分・悪天候から保護します。車体形状に合わせたコンター形状で、ガタつきのないフィットを実現します。オールブラック仕上げで、リア周りの外観...

V2 モノチューブショックアブソーバーは、内部フローティングピストン (IFP) を備えた完全分離型モノチューブ構造を採用しています。高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離することで、キャビテーションを排除し、フェードのない安定したダンピング特性を発揮します。 直径 46mm の大径高流量ピ...

ラフカントリー コールドエアインテーク用のプレフィルターバッグです。エアフィルターの手前で埃や異物を捕集し、フィルター本体の寿命を延ばします。対応品番: 10550 / 10554。 シリコン処理済みポリエステル素材を採用し、均一なミクロンサイズの開口部が埃・粒子をブロックしながら、エアフロー...

純正ゴム製ブレーキラインの交換・リフトアップ時の延長用として設計されたステンレス編組ブレーキラインキットです。DOT認定品。外装はステンレス編組構造で、オフロード走行時の泥・岩・デブリによるライン損傷を防ぎます。内部のテフロン層は4,000PSI以下での膨張を抑制し、ブレーキペダルの踏み応えを...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのフロント用です。オンロード・オフロードを問わず使用できる設計で、0〜3インチのリフトアップ車両に対応します。 内部にインターナルフローティングピストン (IFP) を備えたモノチューブ構造を採用しています。高圧窒素ガスとショックオイルを...

ラフカントリーのスレッデッド油圧バンプストップは、リフトアップ車両向けに設計されたサスペンションコンポーネントです。サスペンションストロークの最終段階を制御し、フルバンプ時の衝撃を吸収してアンダーボディへのダメージを防ぎます。 内部にはサスペンションフルードと加圧窒素ガス (Nitrogen)...

ラフカントリー の Vertex 2.5 リザーバーコイルオーバー（フロント用）は、モノチューブ構造に外付けリモートリザーバーを組み合わせた設計で、オイル容量とダンピング感度を高め、熱放散性とフェード抵抗を向上させます。 ピストン径 2.5 インチ、ピストンロッドは径 18mm のクロームハ...

ラフカントリー 94 Series ワンピースホイールは、ヘビーデューティーアルミニウムを一体成型したワンピース構造です。8スポークデザインを採用しており、ホイール背後のコンポーネントが見通せるオープンなスタイルです。 表面はブラック塗装にマシンドアクセントを組み合わせた仕上げです。ホイール面...

純正トーフックをDリングシャックルマウントに置き換えるコンバージョンキットです。マウントはフレームに直接ボルト留めするため、純正トーフックと同等の強度を持ちます。 取付ポイントは3/4インチDリングシャックルに対応しており、純正バンパーおよび多くのアフターマーケットバンパーと組み合わせて使用で...

ラフカントリー の Vertex 2.5 リザーバーコイルオーバー (フロント用 / 6インチリフト) です。モノチューブ構造に外部リモートリザーバーを組み合わせ、オイル容量とダンピング感度を高めています。熱放散性能と耐フェード性に優れ、過酷なオフロード走行にも対応します。ピストン径 2.5 ...

ラフカントリー N3 Performance ローデッドストラットは、コイルスプリングを組み付け済みのリフトアップ用ストラットです。ストラットの分解作業が不要で、純正ストラットと交換するだけで2.5インチのリフトアップが完成します。N3ストラットは窒素ガス充填式で、大口径ボアとクロームハードニ...

ラフカントリー のネオプレンシートカバーは、車種専用設計でシートにフィットします。日常的な汚れや傷、消耗からシートを保護します。 4層構造：フォームパッドと耐久性のあるポリエステルシェルを組み合わせた4層構造で、クッション性と耐摩耗性を両立しています。 ネオプレン素材：通気性を持ちつつ耐水...

ラム 1500 / 1500 TRX クルーキャブ向けのオーバルナーフステップバーです。純正 OEM オーバルステップデザインに合わせた大径チューブ形状のサイドレール一体型で、乗降をサポートします。 ステッピングエリアの幅は 4.5 インチ。滑り止めパッドを備え、足元を安定させます。レールエン...

ラフカントリー SF1 フェンダーフレアは、シボレー シルバラード 1500 向けに設計されたボルトオン (bolt-on) フェンダーフレアです。高さ 5.5 インチ、外側への張り出し 2 インチで、大径ホイール・タイヤパッケージに対応するタイヤカバレッジを確保します。フレア後端に一体成形さ...

コールドエアインテーク用のプレフィルターバッグです。エアフィルターの外側に装着し、ダストや異物がフィルター本体に到達する前にブロックすることで、フィルターの寿命を延ばします。 シリコン処理済みポリエステル素材を使用し、均一なミクロンサイズの開口部が粉塵・粒子の侵入を遮断しながら、吸気抵抗の増加...

ラフカントリー Vertex 2.5 リザーバーショックは、8段階調整式ダンピングシステムを搭載したモノチューブ構造のフロントショックアブソーバーです。ダイヤルを回すだけで減衰力を8段階に切り替えられるため、街乗りからオフロードまで走行状況に合わせたセッティングが可能です。ピストン径は2.5イ...

ラフカントリー の Vertex 2.5 リザーバーコイルオーバー（フロント用）は、モノチューブ設計に外部リモートリザーバーを組み合わせたコイルオーバーです。窒素ガス封入により、オイル容量とダンピング感度を高め、熱による性能低下を抑えます。 ピストン径は 2.5 インチ、ピストンロッドは 18...