標準のウインチフックをこのマルチファンクションウインチクリートに交換することで、ウインチシステムを完成させます。スチールケーブル・シンセティックウインチロープの両方に対応しています。最大荷重は15,000 lbs。Dリングとして使用または取り付けが可能で、ソフトシャックルやツリーセーバーとも組...

ラフカントリー SF1 フェンダーフレアは、ラム 1500 のボディラインに合わせたデザインで、タイヤ周りに 2 インチの追加カバレッジと 5.5 インチのフレア高を確保します。大径ホイール・タイヤへの対応と、岩・泥・路面デブリからの車体保護を両立します。リア内側には「マッドキャッチャー」を統...

ラフカントリー の Floor Armor は、ポリエチレン素材を使用したヘビーデューティーフロアマットです。半硬質構造で形状が安定しており、汚れを落としやすい設計です。 各車種をレーザー計測してカットした車種専用設計で、カーペットへの密着性が高く、走行中のズレを抑えます。立ち上がりエッジ (...

2014-2021年式トヨタ Tundra のフードバルジ（フードスクープ）に取り付けるLEDライトキットです。40インチのLEDライトストリップをフードスクープ内部に収納できるため、ノーマルルックを維持しながら点灯機能を追加できます。 複数の点灯モードを備え、ホワイト/アンバーの切り替えに対...

ラフカントリー N3 Performance Lifted Struts は、コイルスプリングをあらかじめ組み込んだ「ローデッド」ストラットです。純正ストラットを取り外してそのまま交換するだけで 6 インチのリフトアップが完了し、ストラット分解作業は不要です。 窒素ガス封入式で、大径ボアとクロ...

オフロード走行時にピンを引くだけでスウェイバーを切り離せるクイックディスコネクトリンクです。切り離すことでサスペンションのアーティキュレーション (articulation) が向上し、岩場や不整地での走破性が上がります。オンロード走行時は再接続することで通常のハンドリングと安定性を維持できま...

6インチリフトアップ後のジープ ラングラー JK / ラングラー Unlimited (JK) 向けに設計されたリア スタビライザーエンドリンクです。リフトに合わせたリンク長により、リア サスペンションジオメトリーを正しい状態に保ちます。 スチール製にブラック パウダーコート仕上げ。純正スタビ...

フォード F-150 (2009-2014) 向けのスチール製リアバンパーです。Black-Series 2インチフラッシュマウントLEDキューブライト×2基を内蔵し、合計4800ルーメンの後方照射を確保します。 バンパー本体はスチール製で、ブラックパウダーコート仕上げを施しています。両サイ...

トーションドロップ設計を採用したシボレー/GMC 2500HD・3500HD専用の7.5インチサスペンションリフトキットです。ファクトリーアングルを維持しながら車高を上げるため、リフトアップ後もハンドリングと乗り心地のバランスを保ちます。 トーションドロップ設計：トーションバードロップブラケ...

フードヒンジ部に取り付けるディッチマウント式LEDライトキットです。トレイル脇・作業現場・暗い路肩など、サイド方向の視野を補います。マルチアングル調整機構により、照射角を自在に変更できます。 ブラケットは7ゲージスチール製のヘビーデューティー構造で、荒れた路面での振動を抑えます。仕上げはブラ...

ラフカントリー N3 Performance Lifted Struts（ローデッドストラット）は、コイルスプリングを組み込んだ完成品ユニットです。車高を3.5インチ上げながら、オンロード・オフロード双方での走行安定性を維持します。 ストラット本体はボア径1 3/8インチ（約35mm）の大径設...

純正車高を維持しながら乗り心地を改善する、窒素封入式ローデッドストラットのペアセットです。コイルスプリングがあらかじめ組み付けられているため、ストラット分解・圧縮作業が不要で、純正ストラットと交換するだけで取り付けが完了します。 ラフカントリー Performance N3 ストラットは、大口...

ラフカントリー の40インチ シングルロー CREE LEDライトバー。5W CREE LED を40基搭載し、16,000ルーメン / 200Wの出力を発揮します。ダイカストアルミニウムハウジングにより、強度と放熱性を確保しています。IP67防水規格取得済みで、雨天・泥濘路など過酷な環境下で...

ラフカントリー の 2.5 Vertex リザーバーコイルオーバー (フロント用) は、モノチューブ設計に外部リモートリザーバーを組み合わせたコイルオーバーです。オイル容量と減衰感度を高め、熱の発散性とフェード耐性を向上させています。 ピストン径 2.5 インチ、18mm クロームハードニン...

ラフカントリー の Vertex 2.5 リザーバーコイルオーバーは、モノチューブ構造に外部リモートリザーバーを組み合わせたフロント用コイルオーバーです。リザーバーによりオイル容量と減衰感度を高め、熱放散性とフェード抵抗を向上させています。ピストン径は 2.5 インチ、ピストンロッドは径 18...

タイヤ空気圧監視システム (TPMS) 用のユニバーサルNFCセンサーです。夏の高温や冬の低温による空気圧変化を検知し、ダッシュボードの警告灯を消灯できます。専用スキャンツール不要。一般的なスキャンツールを使って自宅または近隣のショップでプログラミングが可能です。 特徴 NFC対応のユニバー...

鍛造アルミニウム製の一体構造アッパーコントロールアームです。溶接箇所がないため、曲げや破損の起点となる弱点がありません。 ボールジョイントにはPOM（ポリオキシメチレン）製ボールレースを採用し、金属同士の接触を低減します。オーバーサイズのボール径により荷重を分散し、可動域を拡大します。グリス...

ラフカントリー Performance N3 ストラットは、窒素ガス封入式のローデッドストラット（コイルスプリング組み付け済み）です。純正と同等の車高を維持しながら、乗り心地の特性を純正に近い状態に保ちます。 大径ボアとクロームハードニング処理済みピストンロッドを採用し、リークプルーフピストン...

ラフカントリー Floor Armor は、高密度ポリエチレン素材を使用した半可撓性のヘビーデューティーフロアマットです。環境に配慮した素材を採用しており、頑丈な形状を保ちながら、汚れを水で流すだけで清掃できます。 立ち上がりエッジ (raised-lip) 設計により、泥・水分・その他の汚れ...

ラフカントリー N3 シリーズのリアショックアブソーバーです。0〜3.5インチのリフトアップ車両に対応し、オンロード・オフロード両用で使用できます。 10段階可変バルビング機構を採用し、路面状況に応じたダンピング制御を行います。高圧窒素ガス封入により、激しい使用時のショックフェードを抑制します...

ラフカントリー N3 Performance Lifted Strut（ローデッドストラット）は、コイルスプリングを組み込んだ完成品ストラットです。窒素封入式で、リフトアップ後もファクトリーストラットに近い乗り心地を維持します。 ストラットはコイルスプリングがあらかじめ組み付けられており、スト...

ラフカントリー Vertex 2.5 リザーバーショックは、2.5インチピストンと18mmクロームハードニング処理ピストンロッドを採用したモノチューブ構造のフロントショックアブソーバーです。外部リモートリザーバーにより熱を効率よく放散し、窒素ガス封入インターナルがレスポンスを高め、連続走行時の...

スチール製ヘビーデューティーリアバンパーです。オフロードの障害物からリアエンドを保護しつつ、タイヤクリアランスを拡大してアーティキュレーション性能を向上させます。バンパー本体は全スチール構造で、テクスチャードブラックパウダーコート仕上げにより防錆処理が施されています。2インチ LED キューブ...

OBD-II ポートを 2 系統に分岐するコネクターです。ドアパネルを外して車両側の配線に直接アクセスする必要がなく、電装品の取り付けを簡略化できます。自動格納式ランニングボード、プログラマー、その他の電装アクセサリーを OBD-II ポート経由で同時使用する際に活用できます。 特徴 OBD...