トヨタ タコマ (Tacoma) 2005〜2023年式向けのシートライザーキットです。フロント運転席・助手席の両シートに1.25インチ (約32mm) の高さを追加します。着座位置が上がることで前方視界が広がり、シート下の収納スペースも増えます。 取付はボルトオン (bolt-on) のみで...

トヨタ タコマ (2016-2023) の純正フォグライト取付位置にそのままボルトオン装着できる LED フォグライトキットです。3240 ルーメン・30 度スポットビームで路面や障害物を明確に照らします。アンバー DRL (デイタイムランニングライト) 機能を搭載しており、フォグライトが昼間...

摩耗したUボルトの交換に対応する、ラフカントリー製スクエアUボルトキットです。複数のサイズとスタイルを用意しており、純正交換からカスタム取り付けまで幅広く対応します。全ボルトにEコート (電着塗装) ブラック仕上げを施しており、防錆性を持たせています。 特徴 複数サイズ・スタイルを展開し、純...

積載や牽引時に車両後部が沈み込む場合、リーフスプリングの負荷不足が原因のことがあります。ラフカントリー のリアエアスプリングキットは、荷重時の車高低下と左右のバランスを補正します。 RC ブランドのダブルコンボリューテッド (二重蛇腹) エアバッグを2個採用。DOT 承認済みエアラインを組み合...

スチール製のシミュレーテッドビードロックホイールです。ヘビーデューティースチール構造で、オンロード・オフロードを問わない耐久性を持ちます。幅12.50インチタイヤに適したサイズ設計で、適切なリフトアップとの組み合わせを前提としています。 10スロットDウィンドウデザインを採用し、ブラック仕上げ...

ジープ チェロキー KL (4WD) 専用の2インチサスペンションリフトキットです。車高を2インチ引き上げてフロント・リアをレベリングし、最大32インチタイヤ (一部トリミング要) の装着に対応します。フロントにN3ストラット、リアにコイルスプリングを組み合わせたフルキット構成です。ブレーキラ...

キャブへの乗降を補助するサイドステップです。リフトアップ車両にも対応する設計で、幅5インチ (約127mm) のステップ面を確保しています。 ステップ面にはインサート一体型の滑り止めデザインを採用し、乗降時の足元を安定させます。パウダーコート仕上げで、耐荷重は500 lbs (約227kg) ...

ラフカントリー の Performance N3 ローデッドストラット（2本セット）は、純正と同じ車高を維持したまま乗り心地を改善します。コイルスプリングが事前組み付け済みのため、ストラットの分解が不要です。純正ストラットを取り外し、そのまま交換するだけで取り付けが完了します。 N3 ストラ...

摩耗したUボルトの交換に対応するUボルトキットです。スチール製で、純正交換からカスタム取付まで幅広いサイズ・スタイルを用意しています。全ボルトにEコート (電着塗装) ブラック仕上げを施し、防錆性を確保しています。 特徴 スチール製ラウンドUボルトキット 複数サイズ・スタイルから選択可能 E...

純正マッドフラップを取り外し、ホイールウェル周りをすっきりさせるデリートキットです。純正パーツと置き換える形で装着するため、隙間や穴が残りません。Tri-Blend ABS素材を使用し、UV保護処理が施されています。取り付けにはドリル加工とカット加工が必要です。標準的な工具を使用した場合の作業...

ラフカントリー製ハードトライフォールド フリップアップ トノーカバーです。アルミ製の3つ折り構造で、カバーを取り外さずに荷台全体へのアクセスが可能です。 フルベッドアクセス: カバーをフリップアップ（跳ね上げ）するだけで荷台全体が開放されます。大型荷物の積み降ろし時もカバーを完全に取り外す必要...

フォード ブロンコ 4ドア専用のMolleパネルシステムです。リア側面ウィンドウの内側に装着し、ギアや装備品を車内に整理して収納できます。 本体は1/8インチ厚のヘビーデューティースチール製で、パウダーコート仕上げを施しています。Molleウェビングに対応したポーチやアクセサリーを組み合わせる...

ラフカントリー RPT2 ランニングボードは、ラプターインスパイアードデザインを採用したサイドステップです。防錆スチール製の一体構造で、リフトアップ車両にも映えるスリムなフォルムが特徴です。ステッピングエリアの幅は 6.75 インチ。ディンプルダイホール加工による滑り止め構造を採用しており、乗...

トヨタ タコマ（第2世代）向けのオールスチール製フロントバンパーです。スキッドプレート、ウインチマウント、スティンガーバーを統合した設計で、オフロード走行時の車体保護と実用性を両立します。 バンパー本体はスチール製で、フラットブラックの粉体塗装仕上げ。2インチLEDキューブライト（ラフカントリ...

2インチレシーバーヒッチに差し込んで使用するステップ。ルーフラックへの荷物積み込みやトラックベッドからの荷物取り出し時の昇降をサポートします。 RC トレッドプレート構造とグリップ面により、泥や濡れた状況でも足元を安定させます。パウダーコート仕上げを採用し、ラバーヒッチパッドにより走行中の異音...

積載時や牽引時にリアが沈み込み、車両が前下がりになる問題を解消するリアエアスプリングキットです。荷台への積載重量やリアリーフスプリングの劣化による車高低下に対応します。 RC ブランドのダブルコンボリューテッド (double convoluted) エアバッグ 2 本と DOT 承認済みエア...

ラフカントリー M1 モノチューブショックアブソーバーのフロント用です。リフトアップ量 5〜8 インチ、トーションバードロップ仕様の車両に対応します。 内部フローティングピストン構造を採用し、ショックオイルと高圧窒素ガスを分離します。キャビテーションを排除し、路面の段差や障害物に対して素早い...

ラフカントリーのオーバルナーフステップバーは、純正 (OEM) のオーバル形状に近いデザインのサイドステップです。4.5 インチ幅のステップエリアを大径チューブ製ナーフレールに組み込み、乗降をサポートします。 ステップ面には滑り止めパッドを装備し、足元をしっかり保持します。エンドには 30 度...

M1 Monotube ショックアブソーバーは、窒素ガス加圧式モノチューブ構造を採用したリア用ショックです。内部フローティングピストンによりショックオイルと高圧窒素を完全に分離しているため、キャビテーションが発生せず、路面の凹凸に対して素早い減衰応答を発揮します。ボディはスチール製で、ブラッシ...

ラフカントリー Performance N3 ストラットの純正車高対応ローデッドストラットです。コイルスプリングを事前組み付け済みのため、ストラットの分解作業なしに取り付けられます。 窒素ガス充填式で、大口径ボアとクロームハードニング処理のピストンロッド、リークプルーフピストンシールを採用し...

ラム 2500 の牽引・積載時に生じる車体の後下がりを補正するリアエアスプリングキットです。RC ブランドのダブルコンボリューテッド (double convoluted) エアバッグを2個搭載し、DOT 承認済みエアラインと組み合わせています。最大 5,000 lbs の荷重支持により、制動...

ラフカントリーのネオプレーンシートカバーは、ニッサン Frontier (2022-2026) クルーキャブ用に車種専用設計された前後席フルセットです。スピル・引っかき傷・日常的な摩耗から内装シートを保護します。 4層構造を採用しており、フォームパッディングとポリエステルシェルを組み合わせた...

ラフカントリー M1 Monotubeショックは、窒素ガス加圧式のモノチューブ構造を採用したリアショックアブソーバーです。内部フローティングピストンがショックオイルと高圧窒素を分離することで、キャビテーションを防ぎ、路面の凹凸に対して瞬時に減衰力を発揮します。ボディはスチール製で、ブラッシュ仕...

ラフカントリーのハードトライフォールド フリップアップ トノーカバーです。フリップアップ機構により、カバーを取り外すことなく荷台全体へアクセスできます。大型の荷物の積み下ろし作業に対応します。 パネルはアルミ製で、パウダーコート仕上げを施しています。防錆性と耐摩耗性を備え、悪天候下でも荷台を...