ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーは、GMC Sonoma 4WD（1991-2004）向けのフロント用ショックです。6.5〜8インチのリフトアップ量に対応します。 IFP（インターナルフローティングピストン）を採用したモノチューブ構造により、高圧窒素ガスとショックオイル...

トヨタ 4Runner 1996-2002年式向けの3インチ ボルトオン (bolt-on) リフトアップキットです。N3 窒素封入ショックを採用し、オンロード・オフロードを問わず乗り心地を確保します。 フロントにはストラットスペーサー、リアにはコイルスプリングスペーサーを組み合わせ、前後均等...

リアサスペンションのへたり補正や車高調整を目的とした、シボレー シルバラード 2500 HD / GMC Sierra 2500 HD 専用のリアブロック&U-ボルトキットです。 ブロックは2個セット。標準の鋳造ブロックより高強度な設計で、純正アクスルパッドへの差し込みピン径は9/16...

積載・牽引時に車両が後下がりになる問題を解消するリアエアスプリングキットです。ダブルコンボリュート構造のエアバッグ2個、粉体塗装スチールブラケット、DOT承認済みエアラインを含む一式が付属します。最大5,000 lbsの荷重に対応し、制動・操舵時のボトムアウトを防ぎ、横揺れを抑えます。1/4イ...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのリア用です。0〜1インチのリフト量に対応します。 内部にフローティングピストン (IFP: Internal Floating Piston) を採用したモノチューブ構造で、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離します。キャビテーショ...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーは、リフトアップ量0〜3.5インチに対応したリア用ショックです。トヨタ Tundra 2WD/4WD (2007-2021) に適合します。 内部にInternal Floating Piston (IFP) を備えたモノチューブ構造で、...

荷台への積載やトレーラー牽引時に車両後部が沈み込む問題に対応するリアエアスプリングキットです。左右2個のダブルコンボリューテッド (二重蛇腹) エアバッグ、パウダーコート仕上げのスチールブラケット、DOT承認済みエアラインをセットにしています。最大耐荷重は5,000 lbs。牽引・積載時の車体...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのリア用セットです。0〜1.5インチのリフトに対応し、オンロード・オフロードを問わず安定したダンピング性能を発揮します。 内部にはインターナルフローティングピストン (IFP: Internal Floating Piston) を採用し...

フォード F-250 Super Duty (2020-2022) のグリル内に収まるよう設計された、ラフカントリー製 10インチ Slimline グリルマウント LED ライトキットです。 ラフカントリー製 10インチ Black Series LED ライトバー 4本セット。合計光束 1...

リアサスペンションのへたりを補正する、またはリア側のリフトハイトを追加するためのブロック＆Uボルトキットです。 キットには、テーパー加工を施したスチール製ファブリケーションブロック2個を含みます。テーパー形状によりドライブラインの角度変化を抑えます。標準的な鋳造ブロックより高強度です。アクスル...

フォード ブロンコ純正バンパーとスペアタイヤの干渉を解消するリロケーションブラケットです。純正位置ではリアバンパーとのクリアランス不足により 35 インチスペアタイヤを搭載できませんが、本ブラケットはスペアタイヤアセンブリを 2 インチ上方に移動させ、35x12.50 サイズのスペアタイヤを純...

リアサスペンションのへたりを補正したい場合や、リフトアップに合わせてリアの車高を調整したい場合に対応する、ラフカントリー製の車種専用ブロック&U-ボルトキットです。 キットにはテーパー加工を施したリアブロック2個が含まれます。テーパー形状によりドライブラインの角度を適正範囲に保ちます。...

リアサスペンションのへたりを補正したい場合や、リフトアップ量を追加したい場合に対応するリアブロック＆Uボルトキットです。車種専用設計で、ボルトオン (bolt-on) 取付が可能です。 ナイロンコンポジット製ブロックを2個同梱。テーパー加工が施されており、ドライブライン角度を抑制します。標準的...

ラフカントリー N3 Performance リフトドストラットは、窒素ガス封入式のローデッドストラットです。ライドハイトを2.5インチ引き上げながら、街乗りに近い乗り心地を維持します。 コイルスプリングが取り付け済みの状態で出荷されるため、ストラット分解の手間なく取り付けられます。純正ストラ...

ラフカントリー製の車種専用リアブロック&U-ボルトキットです。リアサスペンションのサグ修正や、リフトアップ時の車高調整に対応します。 スチール製のテーパード鍛造ブロックを2個セットで提供します。テーパー形状によりドライブラインの角度を緩和し、一般的な鋳造ブロックより高い強度を持ちます。...

荷物の積載や牽引時に車体後部が沈み込み、車高が不均一になる問題に対応するリアエアスプリングキットです。ダブルコンボリュート (二重畳み込み) 構造のエアバッグを2本セットで組み込み、リア車高の水平を保ちます。 スチールブラケットはパウダーコート仕上げ、エアラインはDOT (米国運輸省) 承認品...

サイドビューミラー横のフード蝶番取付点にボルトオン (bolt-on) で装着するディッチマウント式LEDライトキットです。トレイルや作業現場・未舗装路の側方視認性を補います。 ブラケットは7ゲージスチール製で、悪路走行時の振動を抑えます。コーティングは防錆ブラックパウダーコート仕上げです。...

リア車高のリフトアップやサグ（沈み込み）の解消を目的とした、トヨタ車種専用のリアブロック＆Uボルトキットです。 キットには2個のリアブロックが含まれます。テーパー形状により、ドライブライン角度を抑えた設計です。標準の鋳造ブロックより高い強度を持ち、9/16インチの固定ピンが純正アクスルパッド...

ラフカントリー製フロントハイブリッドLEDバンパーは、スチール製の堅牢なバンパー本体に20インチLEDライトバー（7,200ルーメン）を組み合わせたモジュラー構造のフロントバンパーです。ウインチマウント対応設計で、本格的なオフロードリカバリーにも対応します。LEDライトバーの仕様は3種類から選...

リアサスペンションのヘタりを解消したい場合や、わずかなリフトアップを加えたい場合に対応するリア用ブロック＆Uボルトキットです。 ナイロン複合素材製のブロックを2個セットで収録しています。ドライブラインの角度を低減するテーパー形状で、標準的な鋳造ブロックより強度が高くなっています。ファクトリーア...

ラフカントリー V2 ステアリングスタビライザーキットは、荒れた路面や大径タイヤによるバンプステア、フロントエンドのシミー、ステアリング振動を低減するステアリングダンパーです。ステアリングホイールへの路面からのフィードバックを吸収し、直進安定性を改善します。車両が片側に引っ張られる、段差通過後...

ラフカントリー V2 ステアリングスタビライザーキットは、荒れた路面や大径タイヤ装着時に発生するバンプステア、フロントエンドのシミー、ステアリングの振動を軽減します。ステアリングホイールへの衝撃フィードバックを減衰させ、直進安定性とハンドリングの予測性を改善します。車両が一方向に引っ張られる、...

V2 ステアリングスタビライザーキット（デュアル仕様）は、バンプステア・フロントエンドシミー・ステアリング振動を低減するスタビライザーです。悪路や大径タイヤ装着時に生じるステアリングへの衝撃を吸収し、操舵特性を安定させます。車両が轍でブレる・段差後にステアリングが定まらない・ハンドルが震えると...

ラフカントリー製、フォード Ranger専用のリアサスペンション用ブロック&U-ボルトキットです。リアの沈み込み補正や3インチのリフトアップに対応します。 キットには、ドライブライン角度を低減するテーパー加工済みの鉄製ブロックを2個同梱しています。鋳造品よりも強度が高く、9/16インチ...