ラフカントリー M1 Monotube ショックアブソーバーは、内部フローティングピストン方式を採用したモノチューブ構造です。ショックオイルと高圧窒素ガスを分離することでキャビテーションを防ぎ、路面の障害物に対して素早い減衰応答を実現します。 ボディはスチール製で、ブラッシュ仕上げ・亜鉛メッキ...

M1 Monotubeショックアブソーバーは、内部フローティングピストン設計により、ショックオイルと高圧窒素ガスを完全に分離した構造です。キャビテーションを排除し、路面の凹凸に対して素早く応答する振動減衰性能を発揮します。ボディはスチール製で、ブラッシュ仕上げ＋亜鉛メッキ処理とパッシベーション...

ラフカントリー M1 Monotubeショックアブソーバーは、窒素ガス封入式のモノチューブ構造を採用したリアショックです。内部フローティングピストンにより、ショックオイルと高圧窒素を完全に分離。キャビテーションを防ぎ、路面の凹凸に対して即応性の高い減衰力を発揮します。ショック本体はスチール製で...

M1 モノチューブショックは、内部フローティングピストン設計によりショックオイルと高圧窒素ガスを完全に分離します。これによりキャビテーションを排除し、路面の凹凸に対して素早い減衰応答を発揮します。ショック本体はスチール製で、ブラッシング処理後にガルバナイズ (亜鉛めっき) を施し、パッシベーシ...

ラフカントリー M1 Monotube ショックアブソーバーは、窒素ガス加圧式のモノチューブ構造を採用したリア用ショックです。内部フローティングピストン設計によりショックオイルと高圧窒素を完全に分離し、キャビテーションを排除した即応性の高い減衰力を発揮します。 ボディはスチール製で、ブラッシン...

M1 Monotubeショックアブソーバーは、インターナルフローティングピストン (internal floating piston) 機構を採用したモノチューブ構造です。ショックオイルと高圧窒素ガスを完全に分離することで、キャビテーションを排除し、路面からの入力に対して即応性の高い減衰力を発...

ラフカントリー M1 Monotube ショックアブソーバーは、窒素ガス加圧式のモノチューブ構造を採用したリア用ショックです。内部フローティングピストン設計により、ショックオイルと高圧窒素ガスを完全に分離。キャビテーションを排除し、路面の各入力に対して素早い減衰応答を発揮します。ボディはスチー...

ラフカントリー M1 Monotubeショックは、窒素ガス加圧式のモノチューブ構造を採用したパフォーマンスショックアブソーバーです。内部フローティングピストンにより、ショックオイルと高圧窒素を分離。キャビテーションを排除し、路面の凹凸に対して素早く追従します。ボディはスチール製で、ブラッシュ仕...

ラフカントリー M1 Monotube ショックアブソーバーは、内部フローティングピストン設計を採用し、ショックオイルと高圧窒素ガスを分離しています。これによりキャビテーションを排除し、路面の障害に対して素早い減衰応答を実現します。ショック本体はスチール製で、ブラッシュ仕上げと亜鉛メッキ処理を...

M1 モノチューブショックアブソーバーは、窒素ガス封入式のリアショックです。内部フローティングピストン構造によりショックオイルと高圧窒素を分離し、キャビテーションを排除した素早い減衰反応を実現します。ボディはスチール製でブラッシュ仕上げ&メッキ処理を施し、パッシベーションシール技術によ...

M1 Monotube ショックアブソーバーは、窒素ガス加圧式のモノチューブ構造を採用したリアショックです。内部フローティングピストンがショックオイルと高圧窒素を分離することで、キャビテーションを排除し、路面の凹凸に対して即応性の高い減衰力を発揮します。ショック本体はスチール製で、ブラッシュ仕...

ラフカントリー M1 Monotube ショックアブソーバーのフロント用です。窒素ガス封入式モノチューブ構造を採用し、内部フローティングピストンによってショックオイルと高圧窒素を完全に分離します。これによりキャビテーションを排除し、路面状況を問わず即応性の高い減衰力を発揮します。ボディはスチー...

M1 Monotubeショックアブソーバーは、窒素ガス加圧式のモノチューブ構造を採用したリアショックです。内部にフローティングピストンを設け、ショックオイルと高圧窒素を分離することでキャビテーションを排除し、路面変化に対して即応的な減衰力を発揮します。ショック本体はスチール製で、ブラッシュ仕上...

ラフカントリー M1 Monotubeショックは、窒素ガス加圧式モノチューブ構造のパフォーマンスショックアブソーバーです。内部フローティングピストンがショックオイルと高圧窒素を完全に分離し、キャビテーションを排除した高速レスポンスと安定した減衰力を実現します。ボディはスチール製で、ブラッシュ仕...

ラフカントリー M1 Monotubeショックアブソーバーのリア用です。フローティングピストン (internal floating piston) 設計を採用し、ショックオイルと高圧窒素ガスを完全に分離します。これによりキャビテーションを排除し、あらゆる路面で素早く減衰力が立ち上がります。ボ...

ラフカントリー M1 Monotubeショックは、内部フローティングピストン設計により、ショックオイルと高圧窒素ガスを完全に分離します。これによりキャビテーションを排除し、路面の凹凸に対して即応性の高い減衰力を発揮します。ボディはスチール製で、ブラッシュ仕上げ＋亜鉛メッキ処理を施し、パッシベー...

ラフカントリー M1 Monotube ショックアブソーバーは、内部フローティングピストン設計を採用し、ショックオイルと高圧窒素ガスを完全に分離します。これによりキャビテーションを排除し、路面の凹凸に対して即応性の高い減衰力を発揮します。 ボディはスチール製で、ブラッシュ仕上げ＋亜鉛メッキ ...

ラフカントリー M1 モノチューブショックアブソーバーは、窒素ガス封入式のモノチューブ構造を採用したリアショックです。7.5〜8インチリフト車両に対応します。 内部フローティングピストン (internal floating piston) 設計により、ショックオイルと高圧窒素ガスを分離。キャ...

ラフカントリー M1 Monotube ショックアブソーバーは、窒素ガス加圧式のモノチューブ構造を採用したリア用ショックです。内部にフローティングピストンを設け、ショックオイルと高圧窒素を分離することで、キャビテーションを排除した応答性の高い減衰力を実現します。ボディはスチール製で、ブラッシュ...

ラフカントリー M1 Monotube ショックアブソーバーのリア用です。6〜8インチのリフトアップ車両に対応します。内部フローティングピストン設計により、ショックオイルと高圧窒素ガスを分離しています。キャビテーションが発生せず、路面の凹凸に対して即座に減衰力が立ち上がります。ボディはスチール...

ラフカントリー M1 Monotube ショックアブソーバーは、窒素ガス加圧式のモノチューブ構造を採用したリア用ショックです。内部のフローティングピストンがショックオイルと高圧窒素を分離することで、キャビテーションを排除し、路面の入力に対して即座に減衰力を発生させます。46mm径のデグレッシブ...

ラフカントリー M1 Monotube ショックアブソーバーのフロント用です。窒素ガス加圧式モノチューブ構造を採用し、内部フローティングピストンがショックオイルと高圧窒素ガスを分離します。これによりキャビテーションを排除し、あらゆる路面で素早い減衰応答を実現します。ボディはスチール製で、ブラッ...

M1 Monotube ショックアブソーバーは、高圧窒素ガス封入のモノチューブ構造を採用したフロントショックです。内部フローティングピストンによりショックオイルと窒素ガスを完全に分離し、キャビテーションを排除した応答性の高い減衰を実現します。ボディはスチール製で、ブラッシュ仕上げとガルバナイズ...

ラフカントリー M1 モノチューブショックアブソーバーのフロント用です。窒素ガス加圧式で、内部フローティングピストン設計によりショックオイルと高圧窒素を完全に分離しています。これによりキャビテーションを排除し、路面の凹凸に対して即応性の高い振動減衰を発揮します。スチールボディはブラッシュ仕上げ...