ラフカントリー ハイドロリックフードアシストは、ガス封入式ストラット2本を使用してフードを自動で持ち上げるキットです。プロップロッドの操作やフードをフロントウィンドシールドに立て掛ける必要がなくなります。 取付ブラケットはフェンダー上に固定され、フードの開閉動作をサポートします。取り付けの所要...

フォード Bronco / Bronco Raptor 専用設計のリアレシーバーヒッチです。トレーラー牽引やヒッチマウント式アクセサリーの取り付けに対応します。標準ボールレシーバーに適合するクラスIII規格です。 1/4インチ厚スチール製ボディにグレード8ハードウェアを採用し、グロスブラック仕...

フォード F-150 2WD 用の4インチ リフトアップキットです。フロント・リアをバランスよく持ち上げ、地上高を確保します。純正のノーズダウン姿勢を解消し、水平に近いスタンスを実現します。 アルミ製ナックルを採用しており、同等のスチール製部品比で約50%の軽量化を達成しています。軽量化による...

ラフカントリー のリプレースメントリーフスプリングです。車両の重量に合わせて設計されており、サスペンションリフト量を維持しながら純正に近い乗り心地を保ちます。フロント左右1本ずつのペアセットです。 マルチリーフ構造を採用し、スプリングパッドとの組み合わせで葉間の摩擦を低減します。各リーフはテー...

ラフカントリー のリプレースメントリーフスプリングです。車両重量に合わせて設計されており、サスペンションリフト量を維持しながら純正に近い乗り心地を確保します。 マルチリーフ設計を採用し、スプリングパッドとの組み合わせで各リーフ間の摩擦を低減します。各リーフパックの端部はテーパード形状で、たわみ...

ラフカントリー製リプレースメントリーフスプリング（リア用・2本セット）です。車両の重量に合わせて設計されており、2インチのリフト量を維持しながら純正に近い乗り心地を提供します。 マルチリーフ設計を採用し、スプリングパッドを組み合わせることでリーフ間の摩擦を低減します。各リーフパックの端部にテー...

エアフィルターをエンジンルーム外へ移動させることで、より低温・高密度の空気を燃焼室へ導入します。酸素量が増えることでエンジン出力とスロットルレスポンスが向上します。大径チューブと円筒形フィルター設計により、純正のボックス型エアフィルターと比べて吸気効率が向上します。フィルターは洗浄・再使用が可...

ラフカントリー製リプレースメントリーフスプリング（左右セット）です。マルチリーフ構造を採用し、各リーフの端部にテーパー加工を施すことで柔軟性を確保しています。スプリングパッド付きでリーフ間の摩擦を低減します。 車両の荷重を考慮した設計で、サスペンションリフト量を維持しながら純正に近い乗り心地を...

シボレー シルバラード 3500 HD および GMC シエラ 3500 HD デュアリーモデル向けの3インチサスペンションリフトキットです。オンロード・オフロード両用に設計されており、車高アップと地上高の改善を両立します。 鍛造アルミ製アッパーコントロールアームを採用し、リフトアップ後もボ...

フォード Expedition 4WD 用の3インチ ストラットリフトキットです。フロントのノーズダウン姿勢を解消し、大径タイヤの装着とグランドクリアランスの拡大を実現します。ホイールをホイールウェル内で正確にセンタリングするために必要な全パーツが同梱されています。 フロントアッパーコントロー...

ラフカントリー製リプレースメントリーフスプリング。車両重量に合わせて設計されており、サスペンションリフト高を維持しながら純正に近い乗り心地を提供します。 マルチリーフ設計を採用し、スプリングパッドによって摩擦を低減します。各リーフパックの端部にはテーパー加工を施したリーフを使用しており、柔軟性...

ラフカントリー製リプレイスメントリーフスプリング（左右ペア）です。3インチのリフト高を維持しながら、純正に近い乗り心地を提供します。車両の重量に合わせた設計で、高品質な素材を使用しています。 マルチリーフ設計を採用し、スプリングパッドを装備することで摩擦を低減します。各リーフの端部はテーパー...

ラフカントリー 92 Series のワンピースアルミホイールです。6本ダブルスポークデザインにエクスポーズドラグ (露出ラグ) を採用し、グロスブラック地にミルドアクセント仕上げを施しています。 ホイールはシングルピースアルミ製で、ワイド 5.5 インチリップを備えます。ラフカントリー純正ブ...

ラフカントリー製リプレースメントリーフスプリング（左右2本セット）。リフトアップ高を維持しながら、純正に近い乗り心地を提供します。車両重量に合わせた設計で、4インチのリフト高に対応します。 マルチリーフ設計にスプリングパッドを組み合わせ、リーフ間の摩擦を低減します。各リーフはテーパー形状で、端...

ラフカントリー製リプレースメントリーフスプリングは、車両重量に合わせた設計で、リフトアップ後のライド高を維持しながら純正に近い乗り心地を再現します。 マルチリーフ構造とスプリングパッドを組み合わせ、リーフ間の摩擦を抑えて快適性を向上。各リーフパックには先端にかけてテーパー加工を施し、たわみ特性...

ラフカントリー のリプレースメントリーフスプリングです。車両重量に合わせた設計で、サスペンションリフト高を維持しながら純正に近い乗り心地を実現します。 マルチリーフ設計にスプリングパッドを組み合わせ、リーフ間の摩擦を低減します。各リーフ端部はテーパー加工が施されており、フレキシビリティを向上さ...

ラフカントリー製リプレースメントリーフスプリング (フロント用、2本セット) です。サスペンションリフト量を維持しながら、純正に近い乗り心地を提供します。 マルチリーフ構造にスプリングパッドを組み合わせることで摩擦を低減し、快適性を高めます。各リーフパックの端部はテーパー加工が施されており、柔...

ラフカントリー のリプレースメントリーフスプリング（フロント用・2本セット）です。車両重量に合わせて設計されており、サスペンションのリフト高を維持しながら純正に近い乗り心地を提供します。 マルチリーフ構造を採用し、スプリングパッドによって葉間の摩擦を低減します。各リーフの端部はテーパー加工され...

ラフカントリー製リプレイスメントリーフスプリングは、車両重量に合わせて設計されたフロント用スプリングペアです。2.5インチのリフト量を保ちながら、純正に近い乗り心地を維持します。 マルチリーフ設計にスプリングパッドを採用し、リーフ間の摩擦を低減します。各リーフエンドはテーパー加工が施されており...

ラフカントリー製リプレースメントリーフスプリング（リア用・左右セット）。車両重量に合わせて設計されたマルチリーフ構造を採用し、4インチのリフト量を維持しながら純正に近い乗り心地を実現します。 各リーフパックはテーパードリーフを使用しており、端部の柔軟性を高めています。スプリングパッドを備え、リ...

ラフカントリー のリプレースメントリーフスプリングです。車両の重量に合わせて設計されており、サスペンションリフト高を維持しながら純正に近い乗り心地を実現します。リフト量は 2.5 インチです。 マルチリーフ設計を採用し、スプリングパッドを備えることでリーフ間の摩擦を低減します。各リーフパックは...

ラフカントリー製フロントリーフスプリングの左右ペアセットです。4インチのリフト量を維持しながら、純正に近い乗り心地を実現する設計です。車両の重量に合わせた素材選定と形状設計が行われています。 マルチリーフ構造を採用し、スプリングパッドを組み合わせることでリーフ間の摩擦を低減します。各リーフ端...

ラフカントリー のリプレースメントリーフスプリング (左右セット)。ジープ CJ5 の車両重量に合わせて設計されており、サスペンションリフト高を維持しながら純正に近い乗り心地を実現します。リフト量は 2.5 インチです。 マルチリーフ設計を採用し、スプリングパッドを組み合わせることでリーフ間の...

ラフカントリー のリプレースメントリーフスプリングです。車両重量に合わせて設計された2.5インチリフト対応品で、サスペンションのリフト高を維持しながら純正に近い乗り心地を再現します。 マルチリーフ設計にスプリングパッドを組み合わせ、リーフ間の摩擦を低減します。各リーフパックはテーパー加工された...