ラフカントリー の M1 Monotube ショックアブソーバーは、高圧窒素ガスを封入したモノチューブ設計です。内部フローティングピストンにより、ショックオイルと窒素ガスを完全に分離した構造を採用しています。キャビテーションが発生せず、路面の変化に対して即応する減衰特性を実現します。直径 46...

ラフカントリー M1 Monotube ショックアブソーバーのリア用です。3〜4.5インチのリフトアップ車両に対応します。内部フローティングピストン設計により、ショックオイルと高圧窒素ガスを分離しています。キャビテーションが発生せず、路面の凹凸に対して素早い減衰応答を発揮します。ショック本体は...

ラフカントリー M1 Monotubeショックは、窒素ガス加圧式のモノチューブ構造を採用したフロントショックアブソーバーです。内部フローティングピストンによりショックオイルと高圧窒素を完全分離しているため、キャビテーションが発生せず、応答性の高い減衰力を発揮します。ボディはスチール製で、ブラッ...

ラフカントリー M1 Monotube ショックアブソーバーは、窒素ガス封入式のモノチューブ構造を採用したパフォーマンスショックです。内部フローティングピストンにより、ショックオイルと高圧窒素を完全に分離。キャビテーションが発生せず、応答性の高い減衰力を発揮します。ショック本体はスチール製で、...

M1 Monotubeショックアブソーバーは、窒素ガス封入式モノチューブ構造を採用したパフォーマンスショックです。内部にフローティングピストンを設け、ショックオイルと高圧窒素ガスを完全に分離することで、キャビテーションを排除し、路面の凹凸に対して素早い減衰応答を実現します。ボディはスチール製で...

ラフカントリー M1 Monotube ショックアブソーバーは、窒素ガス加圧式のモノチューブ構造を採用したリアショックです。内部にフローティングピストンを備え、ショックオイルと高圧窒素を分離することで、キャビテーションを排除した即応性の高い減衰性能を発揮します。ショック本体はスチール製で、ブラ...

ラフカントリー M1 Monotube ショックアブソーバーは、窒素ガス加圧式モノチューブ構造を採用したフロント用ショックです。内部フローティングピストンによりショックオイルと高圧窒素を完全に分離しているため、キャビテーションが発生しません。路面の変化に対して即応し、あらゆる障害物での振動減衰...

ラフカントリー M1 Monotube ショックアブソーバーは、窒素ガス封入モノチューブ構造を採用したリアショックです。内部フローティングピストンがショックオイルと高圧窒素を分離することで、キャビテーションを排除し、路面の凹凸に対して素早く減衰力を発生します。ボディはスチール製で、ブラッシュ仕...

ラフカントリー M1 Monotube ショックアブソーバーは、窒素ガスを封入したモノチューブ構造のリアショックです。内部フローティングピストン設計により、ショックオイルと高圧窒素を分離。キャビテーションを排除し、あらゆる路面でスムーズな減衰力を発揮します。46mmダイグレッシブピストンを内蔵...

ラフカントリー M1 Monotube ショックアブソーバーは、内部フローティングピストン方式を採用したモノチューブ構造です。ショックオイルと高圧窒素ガスを分離することでキャビテーションを防ぎ、路面の障害物に対して素早い減衰応答を実現します。 ボディはスチール製で、ブラッシュ仕上げ・亜鉛メッキ...

M1 Monotubeショックアブソーバーは、内部フローティングピストン設計により、ショックオイルと高圧窒素ガスを完全に分離した構造です。キャビテーションを排除し、路面の凹凸に対して素早く応答する振動減衰性能を発揮します。ボディはスチール製で、ブラッシュ仕上げ＋亜鉛メッキ処理とパッシベーション...

ラフカントリー M1 Monotubeショックアブソーバーは、窒素ガス封入式のモノチューブ構造を採用したリアショックです。内部フローティングピストンにより、ショックオイルと高圧窒素を完全に分離。キャビテーションを防ぎ、路面の凹凸に対して即応性の高い減衰力を発揮します。ショック本体はスチール製で...

M1 モノチューブショックは、内部フローティングピストン設計によりショックオイルと高圧窒素ガスを完全に分離します。これによりキャビテーションを排除し、路面の凹凸に対して素早い減衰応答を発揮します。ショック本体はスチール製で、ブラッシング処理後にガルバナイズ (亜鉛めっき) を施し、パッシベーシ...

ラフカントリー M1 Monotube ショックアブソーバーは、窒素ガス加圧式のモノチューブ構造を採用したリア用ショックです。内部フローティングピストン設計によりショックオイルと高圧窒素を完全に分離し、キャビテーションを排除した即応性の高い減衰力を発揮します。 ボディはスチール製で、ブラッシン...

M1 Monotubeショックアブソーバーは、インターナルフローティングピストン (internal floating piston) 機構を採用したモノチューブ構造です。ショックオイルと高圧窒素ガスを完全に分離することで、キャビテーションを排除し、路面からの入力に対して即応性の高い減衰力を発...

ラフカントリー M1 Monotube ショックアブソーバーは、窒素ガス加圧式のモノチューブ構造を採用したリア用ショックです。内部フローティングピストン設計により、ショックオイルと高圧窒素ガスを完全に分離。キャビテーションを排除し、路面の各入力に対して素早い減衰応答を発揮します。ボディはスチー...

ラフカントリー M1 Monotubeショックは、窒素ガス加圧式のモノチューブ構造を採用したパフォーマンスショックアブソーバーです。内部フローティングピストンにより、ショックオイルと高圧窒素を分離。キャビテーションを排除し、路面の凹凸に対して素早く追従します。ボディはスチール製で、ブラッシュ仕...

ラフカントリー M1 Monotube ショックアブソーバーは、内部フローティングピストン設計を採用し、ショックオイルと高圧窒素ガスを分離しています。これによりキャビテーションを排除し、路面の障害に対して素早い減衰応答を実現します。ショック本体はスチール製で、ブラッシュ仕上げと亜鉛メッキ処理を...

M1 モノチューブショックアブソーバーは、窒素ガス封入式のリアショックです。内部フローティングピストン構造によりショックオイルと高圧窒素を分離し、キャビテーションを排除した素早い減衰反応を実現します。ボディはスチール製でブラッシュ仕上げ&メッキ処理を施し、パッシベーションシール技術によ...

M1 Monotube ショックアブソーバーは、窒素ガス加圧式のモノチューブ構造を採用したリアショックです。内部フローティングピストンがショックオイルと高圧窒素を分離することで、キャビテーションを排除し、路面の凹凸に対して即応性の高い減衰力を発揮します。ショック本体はスチール製で、ブラッシュ仕...

ラフカントリー M1 Monotube ショックアブソーバーのフロント用です。窒素ガス封入式モノチューブ構造を採用し、内部フローティングピストンによってショックオイルと高圧窒素を完全に分離します。これによりキャビテーションを排除し、路面状況を問わず即応性の高い減衰力を発揮します。ボディはスチー...

M1 Monotubeショックアブソーバーは、窒素ガス加圧式のモノチューブ構造を採用したリアショックです。内部にフローティングピストンを設け、ショックオイルと高圧窒素を分離することでキャビテーションを排除し、路面変化に対して即応的な減衰力を発揮します。ショック本体はスチール製で、ブラッシュ仕上...

ラフカントリー M1 Monotubeショックは、窒素ガス加圧式モノチューブ構造のパフォーマンスショックアブソーバーです。内部フローティングピストンがショックオイルと高圧窒素を完全に分離し、キャビテーションを排除した高速レスポンスと安定した減衰力を実現します。ボディはスチール製で、ブラッシュ仕...

ラフカントリー M1 Monotubeショックアブソーバーのリア用です。フローティングピストン (internal floating piston) 設計を採用し、ショックオイルと高圧窒素ガスを完全に分離します。これによりキャビテーションを排除し、あらゆる路面で素早く減衰力が立ち上がります。ボ...