フォード Super Duty（第4世代）向けの6インチコイルオーバーサスペンションリフトキットです。37インチタイヤの装着に対応しながら、純正に近い乗り心地を維持します。 サスペンション変更時に乗り心地を保つには、各部品の角度を純正に近い状態に保つことが重要です。本キットはラジアスアームド...

フォード F-150 4WD (2014-2026) 向けに設計された M1 Loaded ストラットペア (2本セット) です。3インチのリフトアップに対応し、オンロード・オフロード双方での走行安定性を両立します。 46mm モノチューブ設計のディグレッシブピストンを採用し、路面変化に即座...

ラフカントリー の6インチ Radius Arm コイルオーバーコンバージョン サスペンションリフトキットです。ファクトリーマウントにボルトオン (bolt-on) 対応のラジアスアームを採用し、純正に近いジオメトリーを維持しながら最大37インチタイヤの装着が可能になります。 ラジアスアーム...

ラジアスアームを使ったコイルオーバーコンバージョン方式の6インチサスペンションリフトキットです。37インチタイヤの装着に対応し、純正に近いサスペンションジオメトリーを保ちます。 ラジアスアームは純正マウントにボルトオン (bolt-on) で取り付けられる精密設計で、1本あたり約27 lbs...

ラフカントリー 86 Series は、ヘビーデューティーアルミニウム一体成型のワンピース構造ホイールです。リップ付近に向かって広がる8スポークデザインを採用しており、リフトアップ車両との相性に優れます。グロスブラック仕上げにマシンドアクセントを組み合わせた外観です。"RC"ロゴ入りブラックセ...

スチール製リアバンパーにBlack-Series 2インチフラッシュマウントLEDキューブライトを2灯搭載。リア照明として4,800ルーメンの光量を確保し、夜間の後退作業時や荷台周辺での視認性を確保します。ブラックパウダーコート仕上げで、防錆性能を持たせながら耐久性のある外観を維持します。バン...

フォード F-250 Super Duty（第3世代）向けの6インチ 4-Link コイルオーバーコンバージョンリフトキットです。純正のインデペンデントコイルショック＋コイルスプリングを撤去し、2.5インチピストン・窒素ガス封入・8段階減衰調整対応のVertex コイルオーバーに置き換えます。...

シボレー シルバラード/GMC シエラ 2500HD・3500HD 向けの7インチ リフトキットです。トーションドロップ方式を採用し、車両のトラック幅を変えずに純正に近いハンドリング特性を維持しながら、リフトアップに伴う車高と最低地上高を確保します。構成部品はヘビーデューティーなレーザーカット...

トヨタ タコマ (2016-2023) 専用に設計したデュアルキャットバックエキゾーストシステムです。車種専用チューニングにより気流を最適化し、馬力とトルクを向上させます。304ステンレス鋼製のデュアルウォール構造ブラックステンレスチップを採用。高温耐性があり、RC ロゴ入りです。パイプおよび...

ラフカントリー N3 Performance Lifted Struts のローデッドストラット (コイルスプリング組み込み済み) を前後ペアで販売します。窒素ガス封入式で、2インチのリフトアップと純正に近い乗り心地を両立します。 ストラット本体は大口径ボアとクロームハードニング加工のピストン...

ラフカントリー M1 Loaded Strut は、トヨタ Tundra 4WD (2022-2026) 向けの3.5インチリフト対応モノチューブストラットです。旋回・制動・加速・不整地走行時の車体動作を抑え、オンロード・オフロード両面でのハンドリングを安定させます。ライドハイト調整機能を備え...

ラフカントリーの Slim Line バンパーマウント LEDライトキットは、トヨタ Tundra (2022-2026) のフロントバンパーグリル内に取り付ける 20 インチ LEDライトバーキットです。5W 高輝度 CREE LED を 20 個搭載し、フラッドビームパターンで広範囲を均一...

ラフカントリーの6インチ コイルオーバーサスペンションリフトキットです。フォード F-250 Super Duty (第3世代) に対応し、37インチタイヤまで装着可能になります。ファクトリーライドに近い乗り心地を維持しながらリフトアップできます。 サスペンション交換時に乗り心地を保つには、...

20インチのスリムラインLEDライトバーです。20個の5W CREE LEDを搭載し、7,200ルーメンの光量を発揮します。照射パターンは90度フラッド。路面や作業現場を幅広くカバーします。ダイキャストアルミハウジングは強度と放熱性を兼ね備え、IP67防水規格に対応しています。Moisture...

ラフカントリーの4.5インチ コイルオーバーサスペンションリフトキットです。フォード F-250/F-350 Super Duty（第2世代）に対応し、最大35インチタイヤの装着が可能になります。 純正のインディペンデントコイルショック＋コイルの組み合わせを、2.5インチピストン・窒素ガス充...

フォード F-250 Super Duty (2011-2014) に対応した6インチ ラジウスアームコイルオーバー コンバージョン サスペンションリフトキットです。最大37インチタイヤの装着に対応します。 ラジウスアームは純正マウントにボルトオン (bolt-on) 装着できるよう精密設計...

フォード F-250 Super Duty (2011-2014) 用の 6インチ 4-Link コイルオーバーコンバージョンリフトキットです。純正の独立コイルショック＆コイルセットアップを廃止し、ラフカントリー の Vertex コイルオーバーに換装します。 アッパーアームは固定式、ロアコ...

ラフカントリー N3 Performance ローデッドストラットは、リア車高を2インチ上げながら、純正に近い乗り心地を維持するリフトアップ用ストラットです。コイルスプリングがあらかじめ組み込まれているため、ストラットの分解作業なしに取り付けられます。 ストラット本体は大径ボアと硬化クロームメ...

フォード F-250/F-350 Super Duty (2008-2010) 向けの6インチ ラジアスアームコイルオーバーコンバージョンリフトキットです。37インチタイヤの装着に対応しながら、工場出荷時に近い乗り心地を維持します。 ラジアスアームは純正マウントにそのままボルトオン (bol...

ラフカントリー の 4-Link コイルオーバーコンバージョンリフトキットは、第2世代フォード Super Duty のフロントサスペンションを 4-Link 構成に換装する 6 インチリフトキットです。純正の独立コイルスプリング＋ショック構成を廃止し、2.5 インチピストン径・窒素封入・8 ...

フォード F-250/F-350 Super Duty (2017-2022) 4WD 向けの4.5インチ コイルオーバーサスペンションリフトキットです。最大35インチタイヤの装着に対応し、純正に近いライド品質を維持します。 純正の独立コイルショック＋コイルセットアップを廃止し、2.5インチ...

ラフカントリーの4.5インチ コイルオーバーサスペンション リフトキットです。35インチタイヤの装着に対応し、純正に近い乗り心地を維持します。必要なパーツをすべて同梱したオールインクルーシブキットです。 サスペンション変更時の乗り心地保持には、各コンポーネントの角度を純正に近い状態に保つこと...

フォード ブロンコ Badlands (Non Sasquatch / 2.3L) 専用の5インチサスペンションリフトキットです。フロントをリアと同じ高さに揃えるバランスのとれたリフトアップで、35インチタイヤが装着可能なクリアランスを確保します。 キットにはヘビーデューティースチール製ナッ...

ラフカントリー M1 モノチューブショック専用のシャフトプロテクターです。倒立式ショック設計を岩や飛び石から守ります。 素材はUV耐性を持つポリプロピレン系熱可塑性プラスチック製の2ピース構造。クランプオン式で取り付けられるため、付属ハードウェアを使って標準工具で作業でき、目安の取付時間は10...