ラフカントリー Black Series 6.5インチ ラウンドLEDライトの2個セットです。スポット＋フラッドの複合ビームにより、遠距離・広範囲の照射を両立します。2灯合計で14,040ルーメン / 156Wの光量を発揮します。各ライトには66個のアンバー/クールホワイトDRL、6個の10W...

M1 モノチューブショックアブソーバーは、窒素ガス加圧式のモノチューブ構造を採用したリアショックです。内部フローティングピストンがショックオイルと高圧窒素を分離することで、キャビテーションを排除し、あらゆる路面状況で素早い減衰応答を発揮します。ショック本体はスチール製で、ブラッシュ仕上げ後に亜...

エアフィルターをエンジンルーム外に移動し、より低温の空気をエンジンに取り込む設計のコールドエアインテークシステムです。低温の空気は密度が高く、燃焼室への酸素供給量が増えるため、馬力とスロットルレスポンスの向上が期待できます。シリンダー形状の大径インテークチューブにより、純正のボックス型エアフィ...

ラフカントリーの M1 Loaded Strut は、モノチューブ構造の調整式ライドハイトストラットです。46mm ディグレッシブピストンを採用し、オンロード・オフロード両面での走行安定性を高めます。旋回・制動・加速・不整地走行時の車体挙動を抑え、サスペンションの過伸長を防ぎます。ボディは 2...

ラフカントリー M1 ロードストラットは、オンロード・オフロード両方での走行安定性を高めるモノチューブストラットです。旋回・制動・加速・不整地走行時の車体挙動を安定させ、サスペンションの過伸展を抑制します。ライド高さを調整できる可変式で、ストラットボディのマルチグルーブ機構によりスプリングパー...

鍛造アルミ一体成形構造のアッパーコントロールアームです。溶接部を持たない1ピース設計のため、曲げや破断の起点となる溶接弱部がありません。 POMボールジョイントを採用し、金属同士の直接接触を排除。摩擦係数が極めて低いPOMボールレースと大径ボールにより、荷重分散と可動域の向上を両立しています...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのフロント用です。5〜8インチのリフトアップ車両に対応し、OEM位置のマウントをそのまま使用して取り付けます。 内部にはInternal Floating Piston (IFP) を採用し、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離する構...

ラフカントリー M1 Loaded Strut は、モノチューブ構造の調整式ライドハイトストラットです。46mm ディグレッシブピストンを採用し、オンロード・オフロード問わず安定した走行を実現します。旋回・制動・加速・不整地走行時の車体の動きを抑制し、サスペンションの過伸長を防ぎます。 ボディ...

Nitto Recon Grappler A/T は、285/70R17 サイズのオールテレーンタイヤです。 特徴 285/70R17 サイズ Nitto Recon Grappler A/T オールテレーンタイヤ スペック タイヤサイズ 285/70R17 ブランド Nitto ...

フォード F-150 専用チューニングのデュアルキャットバックエキゾーストシステムです。車種専用設計により排気流量を最適化し、ホースパワーとトルクの向上を図ります。 エキゾーストチップは高温耐性を持つデュアルウォール構造の304ブラックステンレス製で、RC ロゴ入り。耐久性と外観を両立した仕上...

リフトアップしたサスペンション、大径ホイール、ワイドタイヤに対応するフェンダーフレアです。タイヤカバー量を2インチ拡大し、フレア高さは6インチ。ワイドなセットアップに必要なクリアランスを確保しながら、飛び石・泥・路面デブリからボディを守ります。取り付けには車両の純正マウントポイントを使用します...

M1 Loaded Strut は、モノチューブ構造の調整式ライドハイトストラットです。46mm デグレッシブピストンを採用し、旋回・制動・加速・不整地走行時の車体挙動を安定させます。サスペンションの過伸長を抑え、オンロード・オフロード両用の走行性能を確保します。 ストラット本体は2インチ継ぎ...

クアッドショック仕様の1980-1996年フォード F-150 4WD向け、4インチサスペンションリフトキットです。フロントをリアに合わせた水平姿勢に整え、ファクトリーレイク（前下がり）を解消します。 フロントにはデュラブルなコイルスプリングを採用し、リフトアップ後も地上高と乗り心地を両立し...

ラフカントリー の N3 シリーズフロントショックアブソーバーです。アクスル前方クアッド配置に対応し、4〜8インチリフトアップ車両に使用します。 10 段階可変バルビングを採用し、オンロードでの乗り心地とオフロードでの制動安定性を両立する減衰制御を実現します。高圧窒素ガス封入により、激しい走行...

ラフカントリー の 2インチスクエア LED ライトペアです。5W Cree LED を搭載し、アンバー DRL (デイタイムランニングライト) 機能を備えています。スイベルマウント採用により各ライトを360°回転でき、照射方向を自由に調整できます。各ライトの光束は 3,600 ルーメン、消費...

ラフカントリーの M1 Loaded Strut は、トヨタ タコマ (2005-2023) 向けに設計された 6 インチリフト対応モノチューブストラットです。46mm ダイグレッシブピストンを採用し、旋回・制動・加速・悪路走行時の車両挙動を安定させます。スプリングパーチはストラット本体の複数...

ラム 1500 4WD 用のM1 Loaded Strut (モノチューブストラット) ペアです。車高を3インチ (約76mm) 引き上げ、オンロードとオフロード両方の走行安定性を改善します。 46mmデグレッシブピストンを採用したモノチューブ構造で、旋回・制動・加速・不整地走行時の車体挙動を...

ラフカントリー M1 モノチューブレベリングストラットは、シボレー Colorado / GMC Canyon (2015-2022) 向けに設計されたアジャスタブルストラットです。ストラット本体の複数のグルーブを利用してスプリングパーチを上下させることで、ストック車高から最大2インチのリフト...

ジープ ラングラー 4xe専用の3.5インチ（約89mm）サスペンションリフトキットです。リフト後は35×12.50サイズのタイヤを装着でき、オフロード走破性が向上します。ボルトオン (bolt-on) 設計で、一部軽微なドリル加工のみ必要。取付時間の目安は4〜6時間です。 OEMチューニン...

ラフカントリー 89 Series ホイールは、1ピースアルミ構造で製造されたワンピースタイプのホイールです。ブラックマシンドガンメタル仕上げにミルドアクセントを組み合わせた7スポークデザインを採用しています。 ラフカントリー製ブラックセンターキャップが付属します。仕上げに1年保証、構造に関す...

フロントにコイルスプリング、ラジアスアームブラケット、アクスルドロップブラケット、N3ショックを組み合わせた4インチ (約102mm) サスペンションリフトキットです。フロントをリアと同等の高さに揃えることで、水平なリフトスタイルを実現します。 フロントコイルスプリングは追加のリフト量を確保...

ラフカントリー M1 Loaded Strut は、リア用の車高調整式モノチューブストラットです。46mm デグレッシブピストンを採用し、オンロード・オフロードを問わず安定した走行を確保します。ステアリング、ブレーキ、加速、不整地走行時のサスペンションの動きを制御し、サスペンションの過伸長を防...

トヨタ Tundra (2022-2026) 専用スポーツスタイルのフェンダーフレアです。横方向に1インチ拡幅し、高さ5インチのカバレッジで、ワイドタイヤへの対応と岩・泥・路面飛び石からのボディ保護を両立します。 素材はTriple-Blend ABS（トリプルブレンドABS）製で、耐衝撃性に...

ラフカントリー M1 Loaded Strut は、フォード F-150 4WD (2004-2008) 向けに設計した 6インチリフト対応のモノチューブストラットです。旋回・制動・加速・不整地走行時の車体挙動を安定させ、サスペンションの過伸長を防いでストロークを管理します。 ピストンは 46...