鍛造アルミニウム製の1ピース構造アッパーコントロールアームです。溶接部がないため、曲がりや破断の起点となる弱点がなく、溶接構造品より高い強度を発揮します。 ボールジョイントにはPOM（ポリアセタール）素材のボールレースを採用し、金属同士の接触を排除。摩擦係数が低く、標準品・純正交換品と比べて...

ラフカントリー N3 ショックは、フォード ブロンコ 4WD (1980-1996) のフロントアクスル前方 (Quad Front of Axle) 取付に対応したショックアブソーバーです。4〜8インチのリフトアップ車両に適合します。 10段階可変バルビングを採用し、高速道路走行時のスムー...

ラフカントリー M1 ローデッドストラットは、車高調整機能を持つモノチューブ構造のストラットです。46mm ディグレッシブピストンを採用し、ターン・制動・加速・悪路走行時の車両挙動を安定させます。サスペンションの過伸展を抑制し、オンロード・オフロードを問わず一定した乗り心地を提供します。本体は...

M1 Loaded Strut は、オンロードとオフロード双方の走行性能を向上させるモノチューブストラットです。46mm ディグレッシブピストンを採用し、旋回・制動・加速・不整地走行時の車両挙動を安定させます。 ストラット本体に複数の溝を設けており、スプリングパーチの高さを上下に調整できます。...

ラフカントリー M1 Loaded Strut は、フォード Bronco の車高を 2 インチ上げながらオンロード・オフロード双方の走行性能を高めるフロントストラットキットです。2 本セットで販売します。 ストラット本体は 46mm ダイグレッシブピストンを採用したモノチューブ構造で、コーナ...

フォード F-150 (第9世代) 4WD 専用の 3インチ ボルトオン (bolt-on) リフトアップキットです。カット・ドリル加工不要で、基本工具があれば自宅ガレージでの取り付けが可能です。フル リバーシブル設計のため、純正状態への復元にも対応しています。 フロントには鍛造アルミ製アッ...

ラフカントリー M1 Loaded Struts は、46mm ダイグレッシブピストンを採用したモノチューブ構造のストラットです。車高調整機能を備えており、ストラット本体の複数のグルーブを使ってスプリングパーチを上下に調整できます。オンロードでの旋回・制動・加速時の安定性を高め、荒れた路面でも...

ラフカントリー M1 Loaded Strut は、ラム 1500 4WD 向けに設計されたモノチューブ式ストラットです。旋回・制動・加速・不整路面走行時の車体挙動を安定させ、サスペンションの過伸展を抑制します。スプリングパーチ位置をストラットボディ上の複数のグルーブで調整できるため、車高を上...

アッパーストラットスペーサーとプリロードスペーサー、アンチラップ構造の溶接製リアブロック（バンプストップ一体型）をセットにしたリフトアップキットです。フロントからリアにかけてフラットなレベルドルックに仕上がります。 装着後は最大37×12.50サイズのタイヤが搭載可能です。キットに含まれるリア...

ベゼルレスデザインを採用したシングルロー LEDライトバー。60Wの出力と5,400ルーメンの光束を発揮します。スポットとフラッドの2種類のビームパターンから選択でき、遠距離照射と広角カバレッジを使い分けられます。 Osram製5W LEDを12基搭載し、ティンテッドディフューズレンズにより高...

スウェイバー (スタビライザーバー) とコントロールアーム間の動作伝達を滑らかにし、ステアリング・ハンドリング・安定性を改善するフロント用スウェイバーリンクです。3.5〜6インチリフトアップ車に対応します。ロッククローリングなどのオフロード走行から、日常的なハンドリング向上まで幅広く使用できま...

ラフカントリーのSpectrum 2インチキューブライト。ベゼルレスデザインを採用した40Wクラスのオフロード用LEDライトポッドです。フラッドビームパターンにより広角で照射し、悪路での視認性を確保します。 各ライトには10W Osram LED×4基を搭載し、アルミ製ハウジングと耐衝撃レンズ...

ラフカントリーの Spectrum 20インチ シングルローライトバーです。ベゼルレスのスリムなデザインに、21個の5W Osram LEDを搭載し、105Wの出力と9,450ルーメンの明るさを発揮します。スポットとフラッドの2種類のビームパターンに対応しており、遠距離照射と広角カバレッジを用...

ラフカントリー製テールゲートアシストは、フォード Maverick 専用設計のテールゲート開閉補助ダンパーです。ハンドルを引くだけでテールゲートがゆっくりと降下し、急落下を防ぎます。片手・片手軽い力での操作が可能で、テールゲートへのアクセスをスムーズにします。純正ケーブルと組み合わせて機能する...

ラム 2500 のフロントサスペンションを、ファクトリーの独立コイルショック＋コイルスプリング構成から、2.5インチピストン仕様の窒素ガス封入式 Vertex コイルオーバーへ換装するキットです。車高調整機能、減衰力の向上、外観の変化を同時に実現します。 Vertex コイルオーバーはモノチ...

ストック(純正)マフラーをストレートスルー構造のパイプに置き換えるマフラーレスキットです。409ステンレス製16ゲージ排気パイプを採用し、車体下のクリアランスと対地障害角を確保します。 テールエンドには304ステンレス製高耐熱ブラックチップ（RCロゴ入り）を採用。304ステンレス製クランプも付...

1/8 インチ厚スチール製のモールパネルシステムです。車内のオーバーヘッドスペースに取り付け、モールウェビングを介して多数の収納アクセサリーを装着できます。 パウダーコート仕上げを施したヘビーデューティー構造。ワークユースからオーバーランダー仕様まで、用途に合わせてカスタマイズが可能です。 必...

ラフカントリー製3インチリフトストラットキットです。フロントをリアに合わせてリフト＆レベリングし、最大33インチタイヤの装着に対応します。フロントには車種専用バルブ設定のリフトストラットを採用し、サスペンションジオメトリーを維持しながらリフトアップします。ショックの仕様はオプションで選択可能で...

ラフカントリー Spectrum Series の50インチ シングルローLEDライトバーです。ベゼルレスのスリムなデザインで、54個の5W Osram LEDを搭載。270W・24,300ルーメンの出力を発揮します。スポットとフラッドの2種類のビームパターンから選択でき、遠距離照射と広角照射...

ガス封入式の油圧ストラットがフードを自動的に持ち上げます。プロップロッドの操作やフードをフロントウインドシールドに立てかける必要がなく、エンジンルームへのアクセスが安全になります。 取付ブラケットはフード中央に固定します。フードの開閉動作をサポートするとともに、エンジンルームのアクセントにもな...

ラフカントリー N3 ステアリングスタビライザーキットは、バンプステア・フロントエンドのシミー・ステアリングバイブレーションを抑えるダンパーです。悪路や大径タイヤ装着時にステアリングホイールへ伝わる衝撃を吸収し、直進安定性とハンドリング予測性を改善します。片流れ・バンプ後のフラつき・ハンドルの...

M1 Loaded Strut は、トヨタ Tundra 4WD (2022-2026) 向けに設計された調整式車高モノチューブストラットです。46mm デグレッシブピストンを採用し、旋回・制動・加速・不整路面走行時の車体の挙動を安定させます。スプリングシートをストラット本体の複数のグルーブで...

ラフカントリー コントロールアーム用の交換ボールジョイントです。ボールレース部にポリオキシメチレン (POM) 樹脂を採用しており、摩擦係数が低く寿命を延ばす設計です。ボール径を大きくすることで可動範囲を拡大しています。グリスニップル付きで給脂可能です。取り付けはプレスイン方式 (100% p...

ラフカントリー Spectrum 50インチ デュアルロー LEDライトバーは、ベゼルレスデザインを採用した高輝度ライトバーです。480Wの出力と43,200ルーメンの光束を発揮し、スポットとフラッドの両ビームパターンに対応します。遠距離照射と広角照射を組み合わせ、オフロード走行時の視認性を確...