M1 モノチューブレベリングストラットは、シボレー シルバラード 1500 および GMC シエラ 1500 (2019-2026) 向けに設計された車高調整式ストラットです。純正車高への取付交換、または最大 2 インチのリフトアップに対応します。ストラット本体の複数のグルーブによりスプリング...

ラフカントリー 89 Series のワンピースアルミ構造ホイールです。ブラックマシンドガンメタルフィニッシュにミルド加工のアクセントを施した7スポークデザインを採用しています。 ラフカントリー ブラックセンターキャップが付属します。仕上げ1年保証および構造上の限定生涯保証が適用されます。 特...

ラフカントリー の M1 Loaded Strut は、モノチューブ構造と46mmデグレッシブピストンを採用したアジャスタブル車高ストラットです。旋回・制動・加速・凹凸路面での車両挙動を安定させ、サスペンションの過伸展を抑制します。 ボディは2インチ径シームレス押出チューブ製で、加硫天然ゴムブ...

ラフカントリー M1 Loaded Strut は、46mm ディグレッシブピストンを採用したモノチューブ構造のストラットです。旋回・制動・加速・不整地走行時の車体挙動を安定させ、サスペンションの過伸長を抑制します。スプリングパーチの位置を複数のグルーブで上下に調整でき、車高の微調整が可能です...

ラフカントリー M1 Monotube ショックアブソーバーは、窒素ガス加圧式のモノチューブ構造を採用したリアショックです。内部にフローティングピストンを備え、ショックオイルと高圧窒素を分離することでキャビテーションを防ぎ、素早い減衰応答を実現します。ボディはスチール製で、ブラッシュ仕上げと亜...

M1 Monotube ショックアブソーバーは、内部フローティングピストン設計を採用し、ショックオイルと高圧窒素ガスを分離します。キャビテーションを排除し、あらゆる路面状況で素早い減衰応答を実現します。ボディ部はスチール製で、ブラッシング処理とガルバナイズ処理を施した後、パッシベーション技術に...

ラフカントリー SF1 フェンダーフレアは、フォード F-150 のボディラインに沿ったデザインで、タイヤカバレッジを 1.75 インチ拡張し、フレア高さは 5.25 インチです。大径ホイール・タイヤとのクリアランス確保と、飛び石・泥・路面異物からの車体保護を両立します。リア部には「マッドキャ...

ラフカントリー M1 Monotube ショックアブソーバーは、窒素ガス加圧式のモノチューブ構造を採用したリア用ショックです。内部にフローティングピストンを備え、ショックオイルと高圧窒素ガスを完全に分離します。これによりキャビテーションを排除し、路面の凹凸に対して素早いダンピング応答を実現しま...

285/65R18 サイズの Nitto Recon Grappler A/T タイヤです。 特徴 285/65R18 サイズ Nitto Recon Grappler A/T スペック タイヤサイズ 285/65R18 ブランド Nitto モデル Recon Grapple...

ラフカントリー Black Series 6.5インチ ラウンドLEDライトの2個セットです。スポット＋フラッドの複合ビームにより、遠距離・広範囲の照射を両立します。2灯合計で14,040ルーメン / 156Wの光量を発揮します。各ライトには66個のアンバー/クールホワイトDRL、6個の10W...

M1 モノチューブショックアブソーバーは、窒素ガス加圧式のモノチューブ構造を採用したリアショックです。内部フローティングピストンがショックオイルと高圧窒素を分離することで、キャビテーションを排除し、あらゆる路面状況で素早い減衰応答を発揮します。ショック本体はスチール製で、ブラッシュ仕上げ後に亜...

エアフィルターをエンジンルーム外に移動し、より低温の空気をエンジンに取り込む設計のコールドエアインテークシステムです。低温の空気は密度が高く、燃焼室への酸素供給量が増えるため、馬力とスロットルレスポンスの向上が期待できます。シリンダー形状の大径インテークチューブにより、純正のボックス型エアフィ...

ラフカントリーの M1 Loaded Strut は、モノチューブ構造の調整式ライドハイトストラットです。46mm ディグレッシブピストンを採用し、オンロード・オフロード両面での走行安定性を高めます。旋回・制動・加速・不整地走行時の車体挙動を抑え、サスペンションの過伸長を防ぎます。ボディは 2...

ラフカントリー M1 ロードストラットは、オンロード・オフロード両方での走行安定性を高めるモノチューブストラットです。旋回・制動・加速・不整地走行時の車体挙動を安定させ、サスペンションの過伸展を抑制します。ライド高さを調整できる可変式で、ストラットボディのマルチグルーブ機構によりスプリングパー...

鍛造アルミ一体成形構造のアッパーコントロールアームです。溶接部を持たない1ピース設計のため、曲げや破断の起点となる溶接弱部がありません。 POMボールジョイントを採用し、金属同士の直接接触を排除。摩擦係数が極めて低いPOMボールレースと大径ボールにより、荷重分散と可動域の向上を両立しています...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのフロント用です。5〜8インチのリフトアップ車両に対応し、OEM位置のマウントをそのまま使用して取り付けます。 内部にはInternal Floating Piston (IFP) を採用し、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離する構...

ラフカントリー M1 Loaded Strut は、モノチューブ構造の調整式ライドハイトストラットです。46mm ディグレッシブピストンを採用し、オンロード・オフロード問わず安定した走行を実現します。旋回・制動・加速・不整地走行時の車体の動きを抑制し、サスペンションの過伸長を防ぎます。 ボディ...

Nitto Recon Grappler A/T は、285/70R17 サイズのオールテレーンタイヤです。 特徴 285/70R17 サイズ Nitto Recon Grappler A/T オールテレーンタイヤ スペック タイヤサイズ 285/70R17 ブランド Nitto ...

フォード F-150 専用チューニングのデュアルキャットバックエキゾーストシステムです。車種専用設計により排気流量を最適化し、ホースパワーとトルクの向上を図ります。 エキゾーストチップは高温耐性を持つデュアルウォール構造の304ブラックステンレス製で、RC ロゴ入り。耐久性と外観を両立した仕上...

リフトアップしたサスペンション、大径ホイール、ワイドタイヤに対応するフェンダーフレアです。タイヤカバー量を2インチ拡大し、フレア高さは6インチ。ワイドなセットアップに必要なクリアランスを確保しながら、飛び石・泥・路面デブリからボディを守ります。取り付けには車両の純正マウントポイントを使用します...

M1 Loaded Strut は、モノチューブ構造の調整式ライドハイトストラットです。46mm デグレッシブピストンを採用し、旋回・制動・加速・不整地走行時の車体挙動を安定させます。サスペンションの過伸長を抑え、オンロード・オフロード両用の走行性能を確保します。 ストラット本体は2インチ継ぎ...

クアッドショック仕様の1980-1996年フォード F-150 4WD向け、4インチサスペンションリフトキットです。フロントをリアに合わせた水平姿勢に整え、ファクトリーレイク（前下がり）を解消します。 フロントにはデュラブルなコイルスプリングを採用し、リフトアップ後も地上高と乗り心地を両立し...

ラフカントリー の N3 シリーズフロントショックアブソーバーです。アクスル前方クアッド配置に対応し、4〜8インチリフトアップ車両に使用します。 10 段階可変バルビングを採用し、オンロードでの乗り心地とオフロードでの制動安定性を両立する減衰制御を実現します。高圧窒素ガス封入により、激しい走行...

ラフカントリー の 2インチスクエア LED ライトペアです。5W Cree LED を搭載し、アンバー DRL (デイタイムランニングライト) 機能を備えています。スイベルマウント採用により各ライトを360°回転でき、照射方向を自由に調整できます。各ライトの光束は 3,600 ルーメン、消費...