ラフカントリーの M1 Loaded Strut は、トヨタ タコマ (2005-2023) 向けに設計された 6 インチリフト対応モノチューブストラットです。46mm ダイグレッシブピストンを採用し、旋回・制動・加速・悪路走行時の車両挙動を安定させます。スプリングパーチはストラット本体の複数...

ラム 1500 4WD 用のM1 Loaded Strut (モノチューブストラット) ペアです。車高を3インチ (約76mm) 引き上げ、オンロードとオフロード両方の走行安定性を改善します。 46mmデグレッシブピストンを採用したモノチューブ構造で、旋回・制動・加速・不整地走行時の車体挙動を...

ラフカントリー M1 モノチューブレベリングストラットは、シボレー Colorado / GMC Canyon (2015-2022) 向けに設計されたアジャスタブルストラットです。ストラット本体の複数のグルーブを利用してスプリングパーチを上下させることで、ストック車高から最大2インチのリフト...

ジープ ラングラー 4xe専用の3.5インチ（約89mm）サスペンションリフトキットです。リフト後は35×12.50サイズのタイヤを装着でき、オフロード走破性が向上します。ボルトオン (bolt-on) 設計で、一部軽微なドリル加工のみ必要。取付時間の目安は4〜6時間です。 OEMチューニン...

ラフカントリー 89 Series ホイールは、1ピースアルミ構造で製造されたワンピースタイプのホイールです。ブラックマシンドガンメタル仕上げにミルドアクセントを組み合わせた7スポークデザインを採用しています。 ラフカントリー製ブラックセンターキャップが付属します。仕上げに1年保証、構造に関す...

フロントにコイルスプリング、ラジアスアームブラケット、アクスルドロップブラケット、N3ショックを組み合わせた4インチ (約102mm) サスペンションリフトキットです。フロントをリアと同等の高さに揃えることで、水平なリフトスタイルを実現します。 フロントコイルスプリングは追加のリフト量を確保...

ラフカントリー M1 Loaded Strut は、リア用の車高調整式モノチューブストラットです。46mm デグレッシブピストンを採用し、オンロード・オフロードを問わず安定した走行を確保します。ステアリング、ブレーキ、加速、不整地走行時のサスペンションの動きを制御し、サスペンションの過伸長を防...

トヨタ Tundra (2022-2026) 専用スポーツスタイルのフェンダーフレアです。横方向に1インチ拡幅し、高さ5インチのカバレッジで、ワイドタイヤへの対応と岩・泥・路面飛び石からのボディ保護を両立します。 素材はTriple-Blend ABS（トリプルブレンドABS）製で、耐衝撃性に...

ラフカントリー M1 Loaded Strut は、フォード F-150 4WD (2004-2008) 向けに設計した 6インチリフト対応のモノチューブストラットです。旋回・制動・加速・不整地走行時の車体挙動を安定させ、サスペンションの過伸長を防いでストロークを管理します。 ピストンは 46...

鍛造アルミニウム製の1ピース構造アッパーコントロールアームです。溶接部がないため、曲がりや破断の起点となる弱点がなく、溶接構造品より高い強度を発揮します。 ボールジョイントにはPOM（ポリアセタール）素材のボールレースを採用し、金属同士の接触を排除。摩擦係数が低く、標準品・純正交換品と比べて...

ラフカントリー N3 ショックは、フォード ブロンコ 4WD (1980-1996) のフロントアクスル前方 (Quad Front of Axle) 取付に対応したショックアブソーバーです。4〜8インチのリフトアップ車両に適合します。 10段階可変バルビングを採用し、高速道路走行時のスムー...

ラフカントリー M1 ローデッドストラットは、車高調整機能を持つモノチューブ構造のストラットです。46mm ディグレッシブピストンを採用し、ターン・制動・加速・悪路走行時の車両挙動を安定させます。サスペンションの過伸展を抑制し、オンロード・オフロードを問わず一定した乗り心地を提供します。本体は...

M1 Loaded Strut は、オンロードとオフロード双方の走行性能を向上させるモノチューブストラットです。46mm ディグレッシブピストンを採用し、旋回・制動・加速・不整地走行時の車両挙動を安定させます。 ストラット本体に複数の溝を設けており、スプリングパーチの高さを上下に調整できます。...

ラフカントリー M1 Loaded Strut は、フォード Bronco の車高を 2 インチ上げながらオンロード・オフロード双方の走行性能を高めるフロントストラットキットです。2 本セットで販売します。 ストラット本体は 46mm ダイグレッシブピストンを採用したモノチューブ構造で、コーナ...

フォード F-150 (第9世代) 4WD 専用の 3インチ ボルトオン (bolt-on) リフトアップキットです。カット・ドリル加工不要で、基本工具があれば自宅ガレージでの取り付けが可能です。フル リバーシブル設計のため、純正状態への復元にも対応しています。 フロントには鍛造アルミ製アッ...

ラフカントリー M1 Loaded Struts は、46mm ダイグレッシブピストンを採用したモノチューブ構造のストラットです。車高調整機能を備えており、ストラット本体の複数のグルーブを使ってスプリングパーチを上下に調整できます。オンロードでの旋回・制動・加速時の安定性を高め、荒れた路面でも...

ラフカントリー M1 Loaded Strut は、ラム 1500 4WD 向けに設計されたモノチューブ式ストラットです。旋回・制動・加速・不整路面走行時の車体挙動を安定させ、サスペンションの過伸展を抑制します。スプリングパーチ位置をストラットボディ上の複数のグルーブで調整できるため、車高を上...

アッパーストラットスペーサーとプリロードスペーサー、アンチラップ構造の溶接製リアブロック（バンプストップ一体型）をセットにしたリフトアップキットです。フロントからリアにかけてフラットなレベルドルックに仕上がります。 装着後は最大37×12.50サイズのタイヤが搭載可能です。キットに含まれるリア...

ベゼルレスデザインを採用したシングルロー LEDライトバー。60Wの出力と5,400ルーメンの光束を発揮します。スポットとフラッドの2種類のビームパターンから選択でき、遠距離照射と広角カバレッジを使い分けられます。 Osram製5W LEDを12基搭載し、ティンテッドディフューズレンズにより高...

スウェイバー (スタビライザーバー) とコントロールアーム間の動作伝達を滑らかにし、ステアリング・ハンドリング・安定性を改善するフロント用スウェイバーリンクです。3.5〜6インチリフトアップ車に対応します。ロッククローリングなどのオフロード走行から、日常的なハンドリング向上まで幅広く使用できま...

ラフカントリーのSpectrum 2インチキューブライト。ベゼルレスデザインを採用した40Wクラスのオフロード用LEDライトポッドです。フラッドビームパターンにより広角で照射し、悪路での視認性を確保します。 各ライトには10W Osram LED×4基を搭載し、アルミ製ハウジングと耐衝撃レンズ...

ラフカントリーの Spectrum 20インチ シングルローライトバーです。ベゼルレスのスリムなデザインに、21個の5W Osram LEDを搭載し、105Wの出力と9,450ルーメンの明るさを発揮します。スポットとフラッドの2種類のビームパターンに対応しており、遠距離照射と広角カバレッジを用...

ラフカントリー製テールゲートアシストは、フォード Maverick 専用設計のテールゲート開閉補助ダンパーです。ハンドルを引くだけでテールゲートがゆっくりと降下し、急落下を防ぎます。片手・片手軽い力での操作が可能で、テールゲートへのアクセスをスムーズにします。純正ケーブルと組み合わせて機能する...

ラム 2500 のフロントサスペンションを、ファクトリーの独立コイルショック＋コイルスプリング構成から、2.5インチピストン仕様の窒素ガス封入式 Vertex コイルオーバーへ換装するキットです。車高調整機能、減衰力の向上、外観の変化を同時に実現します。 Vertex コイルオーバーはモノチ...