2.5インチ径マンドレルベンド加工のステンレス鋼チューブを使用したアクスルバックエキゾーストシステムです。デュアル出口構造により排気効率を高め、車外では低音の太いサウンドを発しながら、キャビン内への騒音は抑えられます。 4インチ径の調整式テールチップにはRCロゴ入り。リア出口パイプの取り付け位...

リフトアップサスペンション・ワイドタイヤ・大径ホイールに対応したポケットスタイルのフェンダーフレアです。タイヤ左右の張り出しを2インチ拡張し、フレア高さ5インチの空間を確保することで、ワイドセットアップ時のクリアランス不足を解消します。 ボディへの飛び石・泥・路上デブリの付着を防ぐ実用的なカバ...

スペアタイヤキャリアを撤去し、リア外観を整えるデリートキットです。キャリア部分をカバープレートに置き換え、ナンバープレート・バックアップカメラ・第3ブレーキライトをまとめて収めます。 カバープレートはレーザーカット加工後にパウダーコートブラック仕上げ。精度の高い取付と耐久性を両立しています。大...

M1 Loaded Strut は、46mm モノチューブ設計のショックアブソーバーとスプリングをアッセンブリーした交換用ストラットです。6インチのリフト量に対応し、オンロード・オフロード双方での走行安定性を確保します。ピストンには46mm ディグレッシブピストンを採用。路面変化に即応して減衰...

リフトアップサスペンションや幅広タイヤとの組み合わせを想定したポケットスタイルのフェンダーフレアです。タイヤカバレッジを2インチ拡張し、フレア高さは5インチ。ボディへの飛び石・泥・路上デブリの付着を防ぎます。 リベット留め風のシミュレートデザインを採用しており、ドリル加工や切断は不要です。純正...

ラフカントリーのブレーキキャリパーカバーは、フロント・リアの標準キャリパーをカバーで覆い、見た目を一新するパーツです。6061-T6アルミニウム製で、防錆仕様の高光沢コーティングを施しています。 ブレーキダストの付着を抑え、ホイールを清潔に保つ効果もあります。クランプオン方式で取り付け、必要な...

ラフカントリー のブレーキキャリパーカバーは、フロント・リア4輪分のセットです。6061-T6アルミニウム製で、高光沢の防錆コーティングを施しています。純正キャリパーの外観をそのまま覆い、レッドのレーシールックに仕上げます。 クランプオン方式で取り付けるため、キャリパー本体への加工は不要です。...

ラフカントリー M1 モノチューブストラットは、オンロード・オフロード双方での走行安定性を高める調整式ライドハイトストラットです。ターン・ブレーキング・加速・不整地走行時の車体挙動を安定させ、サスペンションの過伸長を防ぎます。 46mm ディグレッシブピストンを採用したモノチューブ構造で、安定...

ラフカントリー M1 Loaded Strut は、モノチューブ構造の調整式ストラットです。46mm ディグレッシブピストンを採用し、旋回・制動・加速・不整地走行時の車体の動きを安定させます。スプリングパーチはストラット本体の複数のグルーブを利用して上下に調整でき、ライド高を変更できます。 ...

トヨタ タコマ (Tacoma) 専用の荷台ラックです。ラダー・ルーフラック・自転車など長尺・大型の積載物をトラックベッドで運搬できます。キャンプや作業現場など用途を問わず使用できます。 フレームはパウダーコートアルミ製で、軽量かつ耐久性を備えます。モジュラー設計のため、必要な本数のクロスバー...

初代トヨタ Tundra 4WD 向けの 2.5 インチ (約 63mm) サスペンションリフトキットです。フロントをリアと同じ高さに揃えるレベリング設計で、車高アップと外観の変化を両立します。 フロントにはリフテッドストラットを採用。ライドクオリティや走行性能を損なわずに車高を確保します。キ...

シボレー シルバラード 1500 / GMC シエラ 1500 向けの 7 インチリフトアップキットです。コントロールアームブラケット、デファレンシャルドロップブラケット、クロスメンバーを組み合わせ、CV ジョイント角度を低減しながら純正に近いサスペンションジオメトリーを維持します。35 イン...

トヨタ Tundra (第3世代) の純正エアサスペンション装備車専用に設計した6インチリフトアップキットです。純正エアサスシステムとの干渉を排除した設計で、ファクトリーレイクを解消しつつ車高を均一にリフトします。 全コンポーネントをコンピュータ支援設計 (CAD) で開発し、100%レーザ...

鍛造アルミ製の1ピース構造を採用したアッパーコントロールアームです。溶接部がないため、曲がりや破損の起点となる弱点がありません。 ボールジョイントにはPOM（ポリオキシメチレン）製ボールレースを使用しており、摩擦係数が極めて低く、純正または標準品より広いホイール可動域を確保します。ボール径も大...

第3世代トヨタ Tundra 4WD 向けの 4インチ リフトキットです。フロントストラットスペーサー、リアコイルスプリングスペーサー、バンプストップをセットで同梱しており、取り付けに必要なハードウェアが揃っています。 最大 35 インチタイヤの装着スペースを確保します。純正のトラック幅とアラ...

純正エアライドサスペンション搭載モデル専用の2インチリフトキットです。対象車種は純正状態でリア高がフロントより高い「ファクトリーレイク」と呼ばれる前下がりのセッティングになっています。本キットはフロントの車高をリアに合わせて持ち上げることで、車両の水平バランスを整えつつ大径タイヤ・ホイールの装...

ラフカントリーのフロントインナーフェンダーライナーは、アフターマーケットフェンダー装着時に取り外されることが多い純正ライナーの代替として、エンジンベイを泥・ほこり・飛び石から保護します。 3ピース構造を採用しており、他社製ライナーより広い範囲をカバーします。スチール製アンギュラーデザインに「...

ラフカントリー 製ヘビーデューティーベッドマット。Nyracord ラバー製で厚さ 3/8 インチ（約 9.5mm）あり、標準的なマットと比較して最大 50% 高い保護性能を発揮します。トラックベッドへの精密なカスタムフィット形状により、荷台全面をキズ・擦れから保護します。表面には非スリップ加...