ラフカントリー M1 モノチューブレベリングストラットは、46mmディグレッシブピストンと46mmモノチューブ設計を採用したフロントストラットです。旋回・制動・加速・不整地走行時の車両挙動を安定させ、フェードのない一定したショックアブソーブ性能を発揮します。セルフアジャスト式ディフレクティブデ...

マリングレードビニール製のソフトロールアップトノーカバーです。マットブラック仕上げで、フック&ループ式サイドシールおよびフロント・リアのバリアにより、雨・ほこり・飛散物からベッド内の荷物を保護します。 ベッド面からの高さは1-1/8インチのローマウント設計で、トラックのラインに沿ったす...

第5世代ラム 1500向けのスポーツスタイルフェンダーフレアです。横方向に1インチ拡張、高さ5インチの形状で、ワイドタイヤへの対応とともに岩・泥・路面の飛散物からボディを保護します。 素材にはTriple Blend ABS樹脂を採用し、耐衝撃性を確保しています。UV耐性フィニッシュを内蔵し...

高密度ポリエチレン製のリアホイールハウスライナーです。ボディとフレームの間の隙間を覆い、フレームの露出を防ぎます。リフトアップ車両で特に目立つこの隙間をカバーし、整ったルックスに仕上げます。泥・塩分・路上の飛び石・悪天候からホイールハウス内部を保護し、腐食や損傷を抑えます。手の届きにくい箇所を...

大径タイヤへの交換後に生じるスピードメーター誤差を修正するキャリブレーターです。車両の診断ポート (DLC) に差し込むだけのプラグアンドプレイ方式で、数時間で設定が完了します。車両のコンピューターは純正タイヤ径を基準に速度を算出します。大径タイヤに交換すると、実際の速度とメーター表示にズレが...

ラフカントリー N3 ショックは、2024-2026年式トヨタ タコマ 4WD の 2〜4インチリフトアップ車に対応したリア用ショックアブソーバーです。 10段階可変バルビング機構により、高速道路での快適な乗り心地とオフロードでの安定したハンドリングを両立します。高圧窒素ガス封入により、使用...

フロントを持ち上げてフロント・リアの車高を揃え、ファクトリーレイク (前下がり姿勢) を解消するレベリングキットです。地上高が増し、オフロード走破性と車両スタンスが向上します。 ストラット本体は1 3/8インチボアの大径シリンダー、窒素ガス封入、精密バルビングを採用しています。コイルスプリング...

ラフカントリーのポケットフェンダーフレアは、リフトアップサスペンション・オーバーサイズホイール・ワイドタイヤを装着したトラックに向けて設計されています。1.75インチの追加タイヤカバレッジと5インチのフレア高により、ワイドなタイヤ幅に対応しつつ、飛び石・泥・路面の飛散物からボディを保護します。...

ラフカントリー Flex-Fit フロアマットは、TPE素材（ゴム系樹脂）製の車種専用フロアマットです。トラック内装の形状に合わせて成形されており、泥・砂・雪・塩水・液体こぼれに対して車内カーペットを保護します。 周囲に立ち上がりエッジ（スピルセーバーリップ）を設けており、液体がカーペットへ流...

鍛造アルミニウム製の一体構造アッパーコントロールアームです。溶接箇所がないため、溶接部の亀裂や変形が発生しません。 ボールジョイントにはPOM製ボールレースを採用しており、金属同士の直接接触を低減します。オーバーサイズのボール径により荷重を分散し、可動域を拡大します。グリースニップル付きで給...

ラフカントリー M1R Reservoir Struts は、フロントサスペンションの車高を調整できるレベリングストラットです。トヨタ タコマ (Tacoma) 2024-2026 年式に対応したボルトオン (bolt-on) 設計で、基本工具と約 2〜3 時間で取り付けられます。 46mm...

ラフカントリー M1 Monotube Leveling Struts は、車高調整機能を備えたフロントストラットです。ストラット本体の複数のグルーブでスプリングパーチの位置を変えることで、0〜2インチの範囲でリフト量を調整できます。純正高の車高交換から最大2インチのリフトまで対応します。 ピ...

アッパーストラットスペーサー、リアブロック、ショックアブソーバー、Uボルトで構成されるフルサスペンションリフトキットです。各サスペンション部品のジオメトリーを純正に近い角度で維持する設計により、リフトアップ後も走行フィーリングを損ないません。フロントにはアッパーストラットスペーサーを使用し、強...

フォード F-250/F-350 Super Duty (2017-2022) 専用のマニュアル式リトラクタブルベッドステップです。足で押すだけでステップが展開し、荷台への乗り降りを補助します。ステップは5インチ下降するため、荷台への手の届き方が大きく変わります。6インチ幅のノンスリップ面を採...

ラフカントリー マニュアルベッドステップは、足で踏むだけでステップが展開するトラックベッド用補助ステップです。ステップは5インチ (約127mm) 下降し、荷台への乗り降りを補助します。 ステップ面は幅6インチ (約152mm) のダイキャストアルミ製で、ノンスリップ加工を施しています。泥付き...

トヨタ タコマ (第3世代) 用の触媒コンバーター保護スキッドプレートです。14ゲージスチール製で、路面の飛び石・段差・デブリによるダメージを防ぎます。盗難抑止設計を採用しており、触媒コンバーターへの物理的アクセスを困難にします。表面はパウダーコート仕上げで防錆性を確保しています。取り付けはボ...

冷間鍛造カーボンスチール製のバルジアコーンスタイルラグナット 24個セットです。M14 x 1.5 の精密ネジ切り加工により、標準工具でスムーズに取り付けられます。バルジアコーン形状は標準アコーン型に比べて着座面積が 6% 以上広く、ホイール面への荷重分散が向上します。素材の強度・硬度は OE...

6061-T6アルミニウム製のキャリパーカバーです。クランプオン方式で取り付け、純正キャリパーの外観を変えます。高光沢の防錆コーティング仕上げで、塗装キャリパーより清潔感のある外観を維持できます。ブレーキダストの堆積を抑える効果があり、ホイールを汚れにくくします。クランプオン構造のため、ドリル...

高密度ポリエチレン製のリアホイールウェルライナーです。ボディとフレームの間の隙間（リフトアップ後に目立ちやすい部分）を覆い、ホイールウェルを岩・泥・塩分・悪天候から保護します。全面をカバーする構造により、細かい入り組んだ部分への汚れの堆積を抑え、洗車の手間を軽減します。オールブラック仕上げで、...

ラフカントリーのスチール製シミュレーテッドビードロックホイールです。ヘビーデューティースチール構造で、オンロード・オフロードを問わない耐久性を備えます。10スロット Dウィンドウデザインを採用し、ブラック仕上げで外観に存在感を出します。12.50インチワイドタイヤとの組み合わせを想定した設計で...

トラックベッドへのアクセスを補助するマニュアル式リトラクタブルベッドステップです。足先で軽く押すだけでステップが5インチ (約127mm) 展開し、荷台への乗り降りをサポートします。ステップ面は幅6インチ (約152mm) の滑り止め加工付きダイキャストアルミニウム製で、泥や雨天時でも安定した...

積載・牽引時にリアが沈み込む問題を、エアスプリングで補正するキットです。リーフスプリングの経年変化による車体の後傾にも対応します。 ラフカントリー ブランドのダブルコンボリューテッド (double convoluted) エアバッグを2本採用。DOT規格承認済みのエアラインを組み合わせており...

Flex-Fit フロアマットは、トヨタ タコマの車内形状に合わせた車種専用設計のゴム系フロアマットです。TPE（熱可塑性エラストマー）素材を使用しており、極端な温度変化でもひび割れや変形が起きにくく、柔軟性を長期間維持します。マット周囲のスピルセーバーリップ（Spill Saver Lip）...

ラフカントリーのスチール製シミュレーテッドビードロックホイール（ブラック）です。ヘビーデューティースチール構造で、10スロットのDウィンドウデザインを採用しています。幅12.50インチのワイドタイヤを適切なリフトと組み合わせて使用するのに適したサイズ設定です。耐久性のあるブラック仕上げを施して...