アルミニウムスラット製のハードロールアップ トノーカバーです。マットブラック仕上げのロープロファイル設計で、荷台をフラットに覆います。 ケーブル1本を引くだけでラッチが解除され、ロールアップ状態で荷台へのフルアクセスが可能です。オートラッチ機能により、閉じると自動でロックされます。均等分散荷...

ラフカントリー の Performance N3 ストラットは窒素ガス封入式で、コイルスプリングをあらかじめ組み込んだローデッド仕様です。スプリングコンプレッサー不要でボルトオン (bolt-on) 取付が可能です。速度感応式の精密バルビングを採用し、路面状況に応じて減衰力が無段階に自動調整さ...

ジープ ラングラー JL およびグラジエーター JT 専用設計のフードスクープです。純正フードの輪郭に沿ったフィットで、隙間なく収まります。 取り付けには自動車用 3M テープをあらかじめ貼付しており、ドリル加工不要で取り付けられます。純正フィニッシュを傷つけません。 UV・雨・泥などの外的要...

テスラ Cybertruck のセンターコンソール形状に合わせて設計された専用ストレージトレイです。小物を整理しながら取り出しやすい状態を保ちます。 素材にはサーモプラスチックラバー (Thermoplastic Rubber) を採用。割れ・反り・色褪せが起きにくく、高温・低温環境での使用に...

6061-T6アルミ製のリアブレーキキャリパーカバーです。高光沢の防錆コーティングを施しており、純正キャリパーの外観をレース仕様風に一新します。クランプオン方式で取り付け、純正キャリパーに被せるだけの施工です。取付に必要なハードウェアがすべて同梱されています。ブレーキダストの付着を抑え、ホイー...

ラフカントリー N3 Performance Lifted Struts のロード済みペアです。スプリング組み付け済みのため、ファクトリーストラットを取り外して本製品を取り付けるだけで作業が完了します。ストラットの分解・組み立ては不要です。 ボア径 1 3/8インチ、窒素ガス封入設計。精密バ...

窓枠に直接貼り付けるテープオン式のウィンドウデフレクター (風除け) です。あらかじめ自動車用粘着剤が塗布されており、工具・ドリル加工不要で取り付けられます。 窓を少し開けた状態でも雨・雪・風が車内に入りにくくなり、走行中の換気が可能です。窓を開けたときの風切り音と乱流を低減します。 各車種の...

フォード Bronco / Bronco Raptor 専用設計のルーフラックです。フルレングスとハーフレングスの2サイズから選択でき、用途に合わせたセットアップが可能です。 アルミ製で軽量かつ防錆性があり、パウダーコート仕上げによりUV・雨・路面からの飛散物に対して耐久性を持ちます。 ス...

RAV4の内装を汚れ・こぼれ・経年摩耗から守るネオプレン製シートカバーです。フロント・リア両席分をカバーし、シートの外観を良好な状態に保ちます。 車種専用設計により、工場出荷時の仕様に合わせた精度で製作されています。シートにぴったり沿う形状で、内装との一体感があります。 4層構造を採用しており...

ラフカントリー M1R モノチューブショックは外部リザーバー (External Reservoir) を備えたフロントショックアブソーバーです。リフト量 4〜6 インチに対応します。 46mm モノチューブボディと外部リザーバーの組み合わせにより、熱をすばやく放散し、長時間の走行でも減衰力...

シボレー タホ (Tahoe) / GMC ユーコン (Yukon) 4WD 用の 6 インチサスペンションリフトキットです。リフテッドナックルとリアストラットスペーサーを組み合わせ、6 インチのリフト量を確保します。 全コンポーネントにレーザーカット加工を採用しており、各部品の精度と強度を...

第5世代ラム 1500 用のチューブラーリアバンパーです。ハイクリアランス設計により、オフロード走行時のデパーチャーアングルを改善します。 ヘビーデューティースチール製で、テクスチャードブラックの耐食粉体塗装仕上げです。純正レシーバーヒッチをそのまま使用でき、牽引機能を維持します。純正バック...

ラフカントリー M1R モノチューブショックは、外部リザーバー (External Reservoir) を備えた46mmモノチューブ設計です。内部フローティングピストンがオイルとガスを分離し、高負荷・高熱環境下でも一定のダンピング特性を維持します。 2インチのディグレッシブピストンと自己調整...

M1R Monotube ショックは外部リザーバーを備えた46mmモノチューブ設計です。リザーバーにより熱放散を促進し、過酷な路面での繰り返し使用でも減衰力の低下 (フェード) を抑えます。内部フローティングピストンがオイルとガスを分離し、高負荷時でも安定した減衰特性を維持します。2インチ径の...

トヨタ Tundra (2022-2026) の荷台後部に取り付けるスプリング式の手動リトラクタブルステップです。フットタップ（足先で軽く押す）だけでステップが展開し、荷台までの段差を解消します。 展開時のドロップ量は5インチ。スプリングが収縮した状態から瞬時に張り出すため、ワンアクションで荷...

トヨタ タコマ (Tacoma) 2016-2023 専用の手動式リトラクタブルベッドステップ。荷台への乗り降りを補助する後付けステップで、足先で軽く押すだけでスプリング機構が作動し、5インチ (約127mm) 下方に展開します。 ステップボードは幅6インチ (約152mm) のダイキャスト...

スチール製オーバル形状のサイドステップです。ファクトリーの取り付けポイントにボルトオン (bolt-on) で装着でき、カット・ドリル加工・特殊工具は不要です。 防錆処理を施したスチール製で、ブラックパウダーコート仕上げ。片側あたり耐荷重500 lbs (約227 kg) に対応します。 ステ...

ラフカントリー Flex-Fit フロアマットは、TPE製（ラバーライク素材）の車種専用設計フロアマットです。フロント＆リアの前後席セットで、Land Cruiser 2024-2026のフロア形状に合わせて成形されています。周囲に立ち上がりエッジ（スピルセーバーリップ）を設けており、泥・砂・...

M1R Monotube Shocks with External Reservoirは、46mmモノチューブボディに外部リザーバーを組み合わせたリアショックアブソーバーです。リザーバーにより放熱性が高まり、高負荷走行時のフェード（減衰力低下）を抑えます。内部フローティングピストンがオイルとガ...

M1R Monotube Shocks with External Reservoir は、46mm モノチューブボディと外付けリザーバーを組み合わせたリアショックアブソーバーです。リザーバーにより熱の逃げ道を確保し、高負荷・高熱環境でもフェード (制動力低下) を抑えた安定したダンピングを維...

ラム 1500 のリアブレーキキャリパーに装着するカバーです。6061-T6 アルミニウム製で、高光沢の防錆コーティングを施しています。純正キャリパーをそのまま残した上からクランプオン方式で固定するため、ドリル加工は不要です。ブレーキダストを抑え、ホイールの汚れを軽減する効果もあります。取付に...

M1R モノチューブショックは外部リザーバー (External Reservoir) を備えた46mmモノチューブ設計です。リザーバーにより放熱性が高く、高負荷・高温環境下でもフェードのない減衰力を維持します。内部フローティングピストンがオイルとガスを分離し、激しい使用時でも一定の減衰力を確...

M1R モノチューブショックは外部リザーバー (External Reservoir) を備えた46mmモノチューブ設計です。リザーバーにより熱の放散が速く、激しい使用時でもフェードを抑えた一定の減衰力を発揮します。内部フローティングピストンがオイルとガスを分離し、安定した減衰特性を維持します...

ラフカントリー製リア用ブレーキキャリパーカバーです。6061-T6アルミニウム製で、防錆仕上げの高光沢コーティングを施しています。クランプオン方式で取り付けるため、標準的な工具で装着できます。純正キャリパーの外観を一新し、レッドカラーでホイール周りを引き締めます。アフターマーケットホイールとの...