ラフカントリー M1 Loaded Strut は、トヨタ タコマ 4WD (2024-2026) 向けに設計されたモノチューブ式ストラットです。オンロードでの安定性とオフロードでの耐久性を両立した構造で、旋回・制動・加速時の車体挙動を抑制します。 46mm ディグレッシブピストンを採用し、...

トヨタ 4Runner (2025-2026) 専用のスポーツスタイル フェンダーフレアです。横方向に 1.75 インチ拡張し、高さ 5.75 インチの形状で、ワイドタイヤへの対応とともに、泥・岩・路面の飛び石からボディを保護します。素材には耐衝撃性の Tri-Blend ABS を採用し、U...

ラフカントリー M1R Reservoir Loaded Strutsは、フロント用の調整式車高ストラットです。46mmモノチューブ構造と外部リザーバーを採用し、内部フローティングピストンが熱を効率よく逃がします。オンロード・オフロードを問わず、安定した減衰力を発揮します。 2インチシームレ...

ラフカントリー製のBluetooth対応マルチカラーLEDランニングボードです。クルーキャブ専用設計で、アプリからLEDカラーやステップの点灯タイミングを操作できます。 ボード本体はワンピース構造のアルミ製で、軽量かつ防錆性能を備えています。キャブ全長をカバーするデザインで、ロードデブリや飛...

ラフカントリーのスチールホイール向けセンターキャップです。プッシュスルー方式で差し込むだけで取り付けが完了します。表面はクロームコーティング仕上げ。クローズドタイプで、ボア径 4.25 インチのホイールに対応します。ラフカントリー限定生涯交換保証付きです。 特徴 スチールホイール向けのプッシ...

第5世代 GMC シエラ 1500（2025-2026年）向けの3.5インチサスペンションリフトキットです。鍛造アルミ製アッパーコントロールアームを採用し、リフトアップ後もサスペンションジオメトリーを純正に近い角度に保ちます。 フロントをリアと同じ高さに持ち上げるレベリング構成で、最大33イン...

フォード Explorer 4WD (2011-2019) 専用の2インチリフトキットです。フロントをリアに合わせて水平に上げるレベリング設計で、車高を2インチ引き上げます。車種専用設計のリアコイルスプリングと、ラフカントリー N3ストラット・ショックを組み合わせたキット構成です。フロント車高...

2インチ径チューブ構造のフロントバンパーです。サテンブラック仕上げで防錆処理が施されています。 4.75トン耐荷重のDリングセットを装備し、オフロードでの車両回収ポイントとして機能します。スキッドプレートを一体化しており、岩や路面からの衝撃から車両前部の部品を保護します。 ボルトオン (bol...

第6世代トヨタ 4Runner 専用設計のポケットスタイルフェンダーフレアです。フレア高さ 5.75 インチ拡大、タイヤカバー範囲 1.75 インチ延長により、岩・泥・路面飛石からの保護性能を高めます。素材は高強度 Tri-Blend ABS を使用し、UV 保護を一体成形。直射日光や過酷なオ...

フォード F-250/F-350 Super Duty (2023-2026) 向けの4.5インチ コイルオーバーサスペンション リフトキットです。35インチタイヤの装着に対応し、フロントにはVertex コイルオーバーとV2フロントモノチューブショックのデュアルショック構成を採用します。 ...

スチールホイール向けのセンターキャップです。プッシュスルー (push-through) 設計により、ホイールの中心部にはめ込むだけで取り付けが完了します。表面はクロームメッキ仕上げです。ラフカントリーのリミテッドライフタイム交換保証対象品です。 特徴 スチールホイール専用のプッシュスルー設...

トヨタ Land Cruiser (2024-2026) 専用設計のルーフラックです。パウダーコートアルミ製で、軽量ながら積載性能と耐候性を両立します。 スロット付きTレールシステムをフレーム全体に組み込んでおり、ライト・オーニング・ハイリフトジャッキ・リカバリーボード・ストレージボックスなど...

ラフカントリー のネオプレンシートカバーは、フロントバケットシートとリアベンチシートの両方をカバーするセットです。スピル・汚れ・日常の摩耗からシートを保護します。 4層構造でフォームパッドと硬質ポリエステルシェルを組み合わせており、長期的な耐久性を持ちます。ネオプレン層が通気性を確保しながら...

ラフカントリー Flex-Fit フロアマットは、フォード ブロンコ / ブロンコ ラプター専用設計のTPE素材製フロアマットです。前後席セット (フロント&リア) で、車両のフロア形状に合わせた専用カットにより隙間なく収まります。 泥・砂・雪・塩水・スピルに対応する全天候設計です。...

アルミフレーム製の電動リトラクタブルトノーカバーです。モーター駆動でカバーがスライド収納され、荷台への全面アクセスが可能です。フレームにはマットブラック仕上げを採用しています。 電磁ブレーキシステムにより、カバーをレール上の任意の位置でロックできます。付属のリモートキーフォブでカバーの開閉お...

ジープ ワゴニア (Wagoneer) 4WD 2022〜2025年式に対応した3インチリフトアップキットです。ファクトリーの前下がり姿勢を解消してフロント・リアを同じ車高に揃え、地上高を確保します。 アッパーコントロールアームは鍛造アルミ製で、サスペンションジオメトリーの最適化と可動域の向上...

ラフカントリー製ネオプレンシートカバーです。フロントバケットシート用およびリア60/40ベンチシート用のセットで、スピル・汚れ・日常使用による摩耗から内装を保護します。 4層構造（ネオプレン層・フォームパッド・ポリエステルシェル等）で、耐久性と座面へのフィット感を両立しています。ネオプレン層...

高分子量ポリエチレン製のスライドアウト式カーゴトレイです。5フィートベッド対応で、工具や荷物の積載・取り出しをテールゲート側からすばやく行えます。ドリル加工不要のボルトオン取付で、純正ベッドに穴を開けずに装着できます。取り外しも簡単で、フルベッドが必要な場合は元の状態に戻せます。UV保護加工に...

トヨタ RAV4 (2019-2025) 専用設計のフロアマット前後セットです。TPE素材（ゴム状の熱可塑性エラストマー）を使用しており、車種専用の形状に合わせて成形されています。 スピルセーバーリップ（立ち上がりエッジ）が液体の流出を防ぎ、カーペットへの浸透を抑えます。表面は凹凸のあるテクス...

ラフカントリー のマニュアルベッドステップは、足で押すだけでスプリング式ステップが展開し、荷台への乗り降りをサポートします。展開時に約5インチ (127mm) 下降するため、荷台への昇降時の負担を軽減します。ステップ面は幅6インチのダイカストアルミ製で、テクスチャー加工による滑り止め仕上げを施...

サーモプラスチックラバー (Thermoplastic Rubber) 製の車種専用フロアマットです。雪・泥・砂・塩水・液体こぼれなど、あらゆる汚れを車内カーペットから守ります。 立ち上がりエッジ (raised lip) 設計により、こぼれた液体がカーペットへ浸透するのを防ぎます。表面にはテ...

ラフカントリー の Performance N3 ストラットは窒素ガス封入式で、コイルスプリングを組み込んだローデッドタイプです。スプリングコンプレッサー不要のボルトオン (bolt-on) 取付に対応しています。 車種専用にチューニングされた速度感応型バルビングを採用し、路面状況に応じて減衰...

ラフカントリー FXS ヒドゥンウインチマウントキットは、ウインチをフロントフェイシアの内側に収納し、純正に近いすっきりとした外観を維持しながらオフロードリカバリー能力を追加します。 ウインチトレイは7ゲージスチール製で、高負荷のリカバリー時にも十分な強度と剛性を確保します。ラフカントリー ...

フォード F-150 の触媒コンバーター (catalytic converter) を路面の衝撃と盗難の両方から守るスキッドプレートです。ボルトオン (bolt-on) 取付で、溶接・切断加工は不要です。 14ゲージスチール製で、路面の飛び石・段差・オフロードの障害物による損傷を防ぎます。触...