ラフカントリー M1R Monotube Rear Shocks with External Reservoirは、外部リザーバー付きの46mmモノチューブ設計を採用したリアショックアブソーバーです。0〜3インチのリフトアップ車両に対応します。 内部フローティングピストンがオイルとガスを分離...

ラフカントリー M1R モノチューブショックは外部リザーバーを備えた46mmモノチューブ設計です。リザーバーにより放熱性を高め、高負荷時のフェード (制動力低下) を抑えます。内蔵フローティングピストンがオイルとガスを分離し、激しい使用条件下でも安定したダンピングを維持します。2インチダイグレ...

46mmモノチューブボディ＋外部リザーバーを採用したリアショックアブソーバーです。リザーバーが熱を素早く分散し、過酷な走行条件でも減衰力の安定を維持します。内部フローティングピストンがオイルとガスを分離し、極端な使用状況でも一貫したダンピング特性を発揮します。2インチダイグレッシブピストンと自...

ラム 2500/3500 (4WD) のフロントを 1.75 インチリフトアップするコイルスプリング交換式のレベリングキットです。ガスエンジン・ディーゼルエンジンの両モデルに対応しており、フロントとリアの車高差を解消してフラットなスタンスに整えます。ヘビーデューティーコイルスプリングに交換する...

M1R Monotube Shocks with External Reservoir は、46mm モノチューブボディに外部リザーバーを組み合わせたリアショックアブソーバーです。内部フローティングピストンがオイルとガスを分離し、激しい走行条件下でも安定したダンピングを維持します。2インチダイ...

M1R Monotube Shocks は、46mm モノチューブボディと外部リザーバーを組み合わせたフロントショックアブソーバーです。5〜7インチのリフトアップ車両に対応します。 外部リザーバーにより放熱性を高め、連続したオフロード走行でもダンピング特性の低下を抑えます。内部フローティング...

ラフカントリー製フードスクープです。フォード Bronco / Bronco Raptor の純正フードの輪郭に合わせて専用設計されており、隙間なく収まります。 取り付けには自動車用グレードの 3M テープをあらかじめ貼付してあるため、ドリル加工不要でフードに貼り付けるだけで装着できます。純正...

サーモプラスチックラバー (Thermoplastic Rubber) 製の車種専用フロアマットです。バケットシート・ベンチシート両方に対応し、フロア形状に沿って密着します。 立ち上がりエッジ (raised lip) 設計により、泥・雪・砂・塩水・液体こぼれをマット内に留め、カーペットへの浸...

ラフカントリー M1R モノチューブショックは、外部リザーバー (External Reservoir) を備えた46mmモノチューブ設計です。内部フローティングピストンがオイルとガスを分離し、激しい使用条件でも安定したダンピングを維持します。 2インチのデグレッシブピストンとセルフアジャス...

ラフカントリー M1R モノチューブショックは、外部リザーバー (External Reservoir) を備えた46mmモノチューブ設計のリアショックアブソーバーです。5.5〜7インチのリフトアップ車両に対応します。 インターナルフローティングピストンがオイルとガスを分離し、過酷な使用時で...

M1R Monotube Shocksは外部リザーバー (External Reservoir) を備えた46mmモノチューブ設計のショックアブソーバーです。内部にフローティングピストンを設け、オイルとガスを分離することで、激しい使用条件下でも安定したダンピングを維持します。2インチのデグレッ...

ラフカントリー の M1R モノチューブリアショックは、46mm モノチューブボディと外部リザーバーを組み合わせた設計です。内部のフローティングピストンがオイルとガスを分離し、激しい走行時でも安定したダンピングを維持します。2インチ径のディグレッシブピストンと自動調整式デフレクティブディスクバ...

ラフカントリー M1R モノチューブショックは、エクスターナルリザーバー (外付けリザーバー) を備えた46mmモノチューブ設計です。内部フローティングピストンがオイルとガスを分離し、高負荷・高温環境でも安定したダンピング性能を維持します。フェード現象を抑えた持続的なパフォーマンスが特長です。...

ラフカントリー M1R モノチューブショック（外部リザーバー付き）は、フロント用左右セットです。0.5〜2.5インチのリフトアップ車両に対応します。 46mm モノチューブボディにエクスターナルリザーバーを組み合わせた設計で、熱を素早く放散し、過酷な走行条件でもフェードを抑えます。内部フロー...

ラフカントリーのトライフォールドビニールトノーカバーです。6061アルミフレームとヘビーデューティービニール製で、荷台を雨風や視線から保護します。 カバーは3つのパネルに折りたたむトライフォールド構造を採用。必要に応じて1枚または全パネルを折り返すことで、大型荷物の積み下ろしにも対応します。...

46mm モノチューブボディと外部リザーバーを組み合わせたリアショックアブソーバーです。リザーバーが熱を効率的に分散し、過酷な路面や重積載条件でもフェードを抑えた安定したダンピングを維持します。 内部フローティングピストンがオイルとガスを分離し、激しい使用時でも一貫したダンピング特性を保ちます...

フォード F-150 4WD (2021-2026) 専用の4インチリフトアップキットです。M1ストラット (フロント) およびM1ショック (リア) を含む完成キットで、オンロード・オフロードを問わず安定した走行性能を発揮します。 取り付けは100%ボルトオン (bolt-on) 設計で、...

リアシート下のデッドスペースを活用する車種専用アンダーシートストレージトレイです。工具・ギア・小物類をシート下に収納し、キャビン内をすっきり整理できます。 精密な型設計により、Cybertruck の純正インテリアと一体感のある仕上がりです。レッグルームや乗り心地への影響はありません。 高密度...

ラフカントリー製の手動式ベッドステップです。足で軽く押すだけでスプリングにより展開し、荷台への乗り降りを補助します。ステップは5インチ (約127mm) 下降し、荷台への踏み台として機能します。 ステップ面はダイキャストアルミニウム製で幅6インチ (約152mm)。表面はテクスチャード加工の滑...

AC2 ランニングボードは、1ピース構造のスチール製サイドステップです。ブラック粉体塗装仕上げで防錆処理を施しています。キャブ全長をカバーするデザインで、フレームまわりの露出部分を隠しながらロードデブリや飛び石からボディを保護します。ステップ面は幅広設計で乗降しやすく、ローマウントプロファイル...

ラフカントリー M1R モノチューブショックは、外部リザーバーを備えた46mmモノチューブ設計です。リザーバーにより放熱性が高く、過酷なオフロード走行や高負荷の状況でもフェードしにくい減衰力を維持します。 内部にはフローティングピストンを採用し、オイルとガスを分離することで極端な使用条件下でも...

M1R モノチューブショックは外部リザーバーを備えた46mmモノチューブ設計で、熱の放散を速め、過酷な使用条件下でもフェードのない減衰性能を維持します。内部フローティングピストンがオイルとガスを分離し、極限使用時でも安定した減衰力を発揮します。2インチのダイグレッシブピストンと自己調整式デフレ...

ラフカントリー のローダウンキットと組み合わせて使用することを前提に設計された、M1 モノチューブストラットです。車高を下げながら乗り心地を維持し、ハンドリング特性を整えます。 ボディは2インチ径のシームレス押し出し成形チューブを採用し、46mmのデグレッシブピストンによって一定のフェードレ...

ラフカントリー BA2 ランニングボードは、トヨタ Land Cruiser (2024-2026) 専用設計のサイドステップです。リフトアップ車両でも乗降しやすいよう、踏み面幅 5 インチのステップを備えています。 ヘビーデューティースチール製でパウダーコート仕上げ。ステップ面には滑り止めイ...