窒素ガス充填シリンダーを採用したフードストラットキットです。フードをスムーズかつ安定した動作で開閉でき、プロップロッド（支え棒）が不要になります。フードの不意な落下を防ぎ、エンジンルームへのアクセスが容易になります。マウントブラケットはフード中央部に取り付けます。ドリル加工・車体への改造は不要...

ラム (Ram) 3500 4WD 用の5インチリフトキットです。フロントドライブシャフト、N3シリーズショックアブソーバー、リニアコイルスプリング (前後)、ヘビーデューティーラジアスアーム、ドロップピットマンアーム、トラックバードロップブラケットをセットにしています。リフトアップ後のサスペ...

5インチサスペンションリフト車向けに設計されたフロントCVドライブシャフトです。リフトアップ後に生じるドライブライン角度の変化に対応し、純正シャフトで発生しやすい振動を低減します。リフトアップ車両の寸法に合わせた専用設計で、CVジョイントはサスペンションストローク全域にわたってスムーズな動きを...

トヨタ Tundra クルーマックス専用の Bluetooth 制御対応ランニングボードです。ワンピース構造のアルミ製ボードに LED ライティングシステムを統合しており、アプリから点灯パターンや色を変更できます。 ライティング仕様は 234 色・12 種のダイナミックエフェクト・5 つのプ...

ニッサン Frontier PRO-4X 4WD (2022-2026) 専用の1.5インチ レベリングキットです。フロントストラットの上部にスペーサーをボルトオン (bolt-on) で取り付けるだけで、ストラットの分解は不要です。フロントを1.5インチリフトアップしてリアとの車高差を解消し...

アルミニウムスラット製のハードロールアップトノーカバーです。マットブラック仕上げのロープロファイルデザインで、荷台をカバーしながら車両外観を整えます。 ロールアップ式で荷台全体への素早いアクセスが可能です。ケーブルを1回引くだけでラッチが解除され、閉じる際はオートラッチ機構が自動で固定します...

ラフカントリー Black Series LED Slim SAE フォグライトは、3×1.75インチのスリムなフラッシュマウント設計で、フォグ・雪・豪雨など視界不良時に対応します。SAE J583 適合で公道使用が可能です。 光出力はホワイトとイエローの2種類。ホワイトは1ペアあたり4,80...

第4世代トヨタ タコマ用のベッドキャップです。ガルウイングドアを採用し、荷台への大開口アクセスを確保しています。 内部にはモジュラー式 Molle パネルを標準装備し、オプションのシェルフと組み合わせることで収納レイアウトをカスタマイズできます。パネルはロック機構付きで、積載物のセキュリティを...

5インチリフトアップ済みのラム 2500 でドライブラインに振動が発生している場合や、シャフト角度が不適切な場合に対応するキットです。トランスファーケースの出力角度を補正し、ドライブラインのジオメトリを適正化します。キットには、トランスファーケース用クロスメンバーとスキッドプレートが含まれます...

ラム 2500 (Ram 2500) 4WD (2025-2026) 専用の5インチリフトアップキットです。リニアコイルスプリングを採用し、オフロード性能と乗り心地を両立する設計になっています。 ヘビーデューティーなラジアスアームは純正マウントへボルトオン (bolt-on) で取り付けられ...

ラム 2500 (Ram 2500) 4WD 向けの5インチリフトキットです。リニアコイルスプリング、ヘビーデューティーフロントドライブシャフト、アプリケーション別バルビングのN3シリーズショックアブソーバーを組み合わせ、車高アップと地上高の確保を両立します。 フロント・リアともにリニアレー...

ラフカントリー AC2 ランニングボードは、一体成形スチール製のキャブレングスサイドステップです。ブラック粉体塗装仕上げで防錆性を確保しています。 ワイドなステップ面とロープロファイル設計により、リフトアップ車両でも乗降しやすい構造です。キャブレングスデザインがサイドプロファイルをカバーし、...

ラフカントリー M1R Reservoir Loaded Strutsは、オンロード・オフロード両面でのサスペンション性能向上を目的としたフロントストラットです。車高調整機能を備え、3.5インチのリフトに対応します。 46mmモノチューブ構造に外付けリザーバーを組み合わせ、内部フローティング...

ラプターインスパイアードデザインを採用したランニングボードです。防錆スチールのワンピース構造で、リフトアップ車両にも映えるスリムなシルエットに仕上げています。ステップ面にはディンプルダイホールを設け、乗降時のグリップ性を高めています。 ステップ幅は6.75インチ。マットブラック粉体塗装で仕上げ...

ラフカントリー M1 Loaded Strut は、トヨタ 4Runner (2025-2026) 向けに設計されたローデッドストラットです。オンロードの安定性とオフロードでの耐久性を両立し、旋回・制動・加速時の車体挙動を安定させます。 46mm モノチューブ式ディグレッシブピストンを採用し...

14ゲージスチール製のスキッドプレートキットです。純正プラスチック製スキッドプレートでは対応できない岩や走行中の飛び石・路面障害物から車両下部の重要部品を保護します。表面はグロスブラックのパウダーコート仕上げで、防錆性を持たせています。プラスチック製と異なり、衝撃による割れや変形がありません。...

ラフカントリー N3 Performance Lifted Struts は、コイルスプリングをあらかじめ組み付けた「ロードストラット」です。フロント車高を約2インチ (50mm) 上げながら、純正に近い乗り心地を維持します。 構造・性能 ボア径 1-3/8 インチの大径シリンダーを採用し、...

トヨタ タコマ (第4世代) 専用の電動リトラクタブルトノーカバーです。アルミフレーム製でマットブラック仕上げ。日常使いからオフロード走行まで対応します。 カバーはレール上を滑らかにスライドし、ほぼ全面のベッドアクセスを確保します。電磁ブレーキシステムにより、レール上の任意の位置でカバーをロ...

ラフカントリー製の車種専用アンダーシートストレージトレイです。リアシート下のスペースを活用し、工具・ギア・小物類をシート下に収納できます。高密度サーモプラスチック製で、キズや衝撃に対する耐性があります。トレイ底面には滑り止め加工を施しており、走行中に荷物が動くのを抑えます。車両のファクトリーイ...

トヨタ タコマ (2024-2026) 向けの触媒コンバーター保護用スキッドプレートです。14ゲージスチール製で、路面の飛び石・段差・障害物から触媒コンバーターを守ります。また盗難抑止を目的としたアンチセフト設計を採用しています。表面はパウダーコート仕上げで、腐食に対する耐性を持ちます。取り付...

鍛造アルミ一体構造のアッパーコントロールアームです。溶接部がなく、オフロード走行時の高負荷にも対応できる構造になっています。3.5インチリフトアップ車両向けに設計されています。 ボールジョイントにはPOM素材を採用し、金属同士の直接接触を低減します。ボール径はオーバーサイズ設計で可動域を拡大...

GMC シエラ 1500 (第4世代) 向けの6インチサスペンションリフトキットです。スチール製ナックルとドロップクロスメンバーを組み合わせてコントロールアームの角度を補正し、リフトアップ後もサスペンションジオメトリーを純正に近い状態に保ちます。フロントにはアッパーストラットスペーサーを採用。...

ラフカントリー の N3 Performance Lifted Struts は、コイルスプリングをあらかじめ組み込んだローデッドストラットです。3.5インチのリフトアップ量を確保しながら、オンロード・オフロード両方での走行安定性を維持します。ストラット本体は 1-3/8インチ (約 35mm...

アルミスラット製のハードロールアップトノーカバーです。マットブラックのパウダーコートアルミフレームを採用し、耐食性と耐候性を備えます。均等荷重600lbsまで対応するヘビーデューティー構造です。 ロールアップ式のデザインにより、荷台への全開アクセスが可能です。ケーブル1本を引くだけでラッチが...