ラフカントリー製ベッドキャップ収納ボックス (Bed Cap Storage Bins) の内側サイドに直接マウントするMOLLEパネルキットです。荷台キャップ内の未使用スペースにモジュール式収納を追加します。MOLLE互換レイアウトにより、ポーチ・工具・リカバリーギア・救急キットなど各種アク...

高密度サーモプラスチック製のフードプロテクターです。走行中に飛来する砂利や debris からラム 2500/3500 のフードを保護し、塗装の欠けや傷の蓄積を防ぎます。 高密度サーモプラスチック製: 飛び石・road debris・過酷な走行環境に対応する耐久性を持ち、純正塗装を保護します。...

ラフカントリー N3 ステアリングスタビライザーは、荒れた路面や大径タイヤ装着時に発生するバンプステア、フロントエンドのシミー、ステアリング振動を抑制します。ステアリングホイールへの不快なフィードバックを減衰し、オンロード・オフロードを問わず操舵の安定性を向上させます。車両が片側に流れる、段差...

スズキ ジムニー 4WD (2021-2026) 向けの ラフカントリー N3 リアショックアブソーバーです。1〜3インチのリフトアップ量に対応します。10段階可変バルビングを採用し、高速道路走行時の安定したダンピングとオフロードでのコントロール性を両立します。高圧窒素ガス封入により、使用状況...

HT-Series パワーランニングボードは、ドアを開くと自動で展開し、閉じると車体ロッカーパネル下に収納される電動リトラクタブル式のサイドステップです。6インチ幅の滑り止めステップ面と、展開時に点灯・収納時に消灯するLEDフットライトを備えています。 高トルクモーターを中心に設計されており、...

高密度サーモプラスチック製のフードプロテクターです。飛び石・路面の砂利・走行中のデブリからフードを保護し、純正塗装の損傷を軽減します。 UV耐性素材採用：長時間の日光露出による色褪せや変色を抑えます。 3M接着剤で取り付け：付属の3M自動車用接着剤で取り付けます。ドリル加工・切断加工・恒久的な...

2×3インチ角形スチールチューブ製のヘッドアチラック。荷台の積載物によるリアガラスへのダメージを防ぎます。Molleパネル付きモデルとパネルなしモデルから選択できます。Molleパネル付きモデルはパネル1枚あたり約3平方フィートのアクセサリー取付スペースを備え、リカバリーギアや工具類の収納・整...

ラフカントリー M1R Reservoir Loaded Struts は、トヨタ Tundra (2022-2026) のフロントに装着する調整式車高ストラットです。リザーバー付きモノチューブ構造で、旋回・制動・加速・不整地走行時の車体挙動を安定させます。 ストラット本体は 2 インチ継ぎ...

ラフカントリー の Vertex 2.5 リザーバーコイルオーバー（フロント用）です。モノチューブ構造に外部リモートリザーバーを組み合わせ、オイル容量とダンピング感度を高めています。これにより熱放散性が向上し、フェード抵抗を発揮します。 ピストン径 2.5 インチ、18mm クロームハードニ...

トヨタ Tundra TRD PRO 向けに設計された6インチ (約152mm) リフトキットです。リフト量を確保しながら、ファクトリーのアライメント仕様とトラック幅を維持します。35インチタイヤの装着に必要なクリアランスを確保します。 コンピューター支援設計 (CAD) とレーザーカット加...

ラフカントリー製ルーフラックキット専用のウインドデフレクターです。ルーフラック前面に取り付けることで気流をラックの上方に逃がし、走行中の風切り音と空気抵抗を低減します。本体はヘビーデューティースチール製で、パウダーコート仕上げにより錆・腐食への耐性を持ちます。ラフカントリーの対応ルーフラックキ...

モノチューブ構造に外部リモートリザーバーを組み合わせたコイルオーバーです。窒素ガス封入により、オイル容量と減衰感度を高め、熱放散性とフェード耐性を向上させています。 ピストン径 2.5 インチ、ピストンロッド径 18mm のクロームハードニング処理済みロッドを採用し、高負荷環境での耐久性を確保...

第4世代トヨタ タコマのロッカー（サイドシル）エリアを保護するガードプレートです。走行中の飛び石、ドアの当たりキズ、擦りキズ、へこみからピンチウェルドや露出したシーム部を覆い、ボディ下部を守ります。素材には高密度熱可塑性プラスチックを使用。UV保護が組み込まれており、長期間の日光や日常使用によ...

ラフカントリー Vertex 2.5 リザーバーショックは、2.5インチピストンと18mmクロームハードニング処理のピストンロッドを採用したモノチューブ構造のリアショックアブソーバーです。外部リモートリザーバーにより熱を効率よく放散し、ハードな走行条件でのフェードを抑えます。内部は窒素ガス封入...

HT-Series パワーランニングボードは、ドアを開けると自動展開し、閉めるとロッカーパネル下に収納される電動リトラクタブル式のランニングボードです。6インチ幅の滑り止めステッピングサーフェスを備え、展開時にはLEDカーテシライトが点灯します。収納時に消灯するため、すっきりとした外観を保ちま...

ラフカントリー 78 Series ホイールは、シミュレイテッドビードロック (Simulated Beadlock) デザインを採用した1ピース構造のアルミホイールです。ボルトパターン 5x5.0 に対応し、ジープ ラングラー / グランドチェロキー・シボレー / GMC 各トラック・ダッジ...

ラフカントリー N3 ショックは、10段階可変バルビングを採用し、オンロードからオフロードまで幅広い走行条件に対応したダンピング制御を実現します。スズキ ジムニー (2021-2026) の 1〜3インチリフトアップに対応します。 54mm径のショックボディが熱を効率よく放散し、激しい使用時...

ラフカントリー 78 Series ホイールは、シミュレーテッドビードロック (Simulated Beadlock) デザインを採用したアルミニウム製ワンピースホイールです。オフロードユースを想定した外観と構造を持ちます。 ホイール本体はアルミニウムの1ピース構造で、軽量性と剛性を両立します...

HT-Series パワーランニングボードは、ドアを開くと自動で展開し、閉じると車両下部のロッカーパネル下に収納される電動リトラクタブル式サイドステップです。展開時には幅6インチの滑り止めステップ面を提供し、LEDカーテシライトが点灯します。収納時は消灯し、すっきりとしたプロファイルを保ちます...

ラフカントリー 77 Series ホイールは、8スポークデザインのシングルピースアルミ製ホイールです。オンロード・オフロードを問わず使用できるよう設計されています。 アグレッシブ 8スポークデザイン: 強度と外観を両立した設計で、オン・オフロード双方での走行性能を支えます。 軽量シングルピー...

フォード F-150 (第9世代) 2WD 専用の3インチ ボルトオン (bolt-on) リフトキットです。フロントに鍛造アルミニウム製アッパーコントロールアーム (UCA)、リアにリフトブロックを採用し、前後水平なスタンスと最大34インチタイヤへの対応を両立します。鍛造アルミUCAはボール...

ラフカントリー 77 Series ホイールは、アルミ一体成型構造の 8 スポークデザインを採用したホイールです。オンロード・オフロードどちらの走行にも対応します。 8 スポークデザインは強度と外観を両立した設計です。アルミ一体成型（シングルピース）による軽量構造で、ハンドリング特性に影響しま...

高密度ポリエチレン (HDPE) 製のホイールハウスライナーです。ボディとフレームの隙間を覆い、リフトアップ車で目立ちやすい開口部をふさぎます。車体形状に沿った輪郭設計で、各ホイールハウスに密着します。走行中に巻き上げる岩・泥・砂・塩分・雨水をホイールハウス内から遮断します。隅々まで覆われてい...

ラフカントリー 79 Series ホイールは、アルミ一体成型の6スポークデザインを採用したオフロード向けホイールです。センターキャップ付属。 6スポークデザイン: 強度と耐久性を確保した構造です。 アルミ一体成型: 単一アルミピースで成型しており、軽量かつ高強度です。 センターキャップ同梱:...