全長58インチ (約147cm) のリーチを追加し、トラック荷台の前方に移動したクーラーボックス・工具箱・収納ボックス・キャンプ用品などを、荷台に乗り込まずに引き寄せられます。先端にはスチール製フラットブレードスペードとフックを一体化したヘッドを採用。押す・引く・引っ掛けるなど多様な操作に対応...

ラフカントリー ベッドキャップ向けの調整式クロスバーシステムです。T-スロットレールに直接取り付け、カーゴキャリアやルーフテント、バイクラック、カヤックキャリア、リカバリー装備など幅広いアクセサリーの搭載スペースを確保します。 耐食性素材のヘビーデューティー構造で、静荷重 600 lb・動荷重...

CNCマシニングで車種専用に仕上げた1.5インチ (38mm) ホイールスペーサー。センターボア径105mm (4.134インチ)、スタッドピッチM12×1.25に対応し、スズキ ジムニー (2021-2026) に適合します。各ホイールを1.5インチ外側へオフセットすることで、ワイドタイヤ装...

アルミフレーム製の電動リトラクタブルトノーカバーです。リモートキーフォブまたはベッドレール側面のボタン操作で開閉でき、夜間作業に役立つLEDライトストリップを内蔵しています。 開閉・アクセス性カバーはレール上をスムーズにロールして収納され、ほぼ全面のベッドアクセスを確保します。電磁ブレーキシ...

HT-Series パワーランニングボードは、ドアを開けると自動でせり出し、閉じると車体ロッカーパネル下に格納される電動式ランニングボードです。展開・格納はいずれも静粛に動作します。 ステップ面幅は6インチで、全天候対応の滑り止め加工を施しています。展開時にはLEDコートシーライトが点灯し、...

スズキ ジムニー専用設計のフロアマットです。車種専用の型で成形しており、床面への密着性と広範なカバレッジを両立しています。素材はサーモプラスチックラバー (TPR) で、強度と柔軟性を兼ね備え、ひび割れ・反り・変形に耐えます。高温・低温いずれの環境でも性能を維持します。立ち上がりエッジ (ra...

リフトアップ済みのトヨタ Tundra（第3世代）向けに設計したCVアクスル左右セットです。純正シャフト径31.4mmに対し35.1mmへ拡径した強化シャフトを採用しており、大径タイヤ装着・サスペンションストローク増加・悪路走行による負荷増大に対応します。純正のトリポーダルジョイントに代わり、...

2×3インチ角形スチールチューブ製のヘッドアチラック。荷台の積荷がずれた際にリアウィンドウを保護します。Molleパネルを2枚装備し、それぞれ約3平方フィートのアクセサリー取付スペースを確保。リカバリーギア、ツール、燃料パックなどをカスタマイズして固定できます。第三ブレーキランプの視認性を妨げ...

フォード F-150 のリア車高を下げ、フロントとのバランスを整えるアジャスタブルリアローダウンシャックルです。2段階の下げ幅 (0.75インチ / 1.25インチ) を選択でき、好みのスタンスに合わせて設定できます。板厚 1/4インチのスチール製で、強度と耐久性を確保しています。OE同等スペ...

HT-Series パワーランニングボードは、ドア開放と同時に自動展開し、閉扉時はロッカーパネル下に収納される電動リトラクタブル式のサイドステップです。純正ライクな外観を維持しながら、乗降のしやすさを両立します。 幅6インチの滑り止め付きステップ面を採用。展開時にはLEDコーテシーライトが点...

HT-Series パワーランニングボードは、ドアを開けると自動で展開し、閉めるとロッカーパネル下に収納されるリトラクタブル式サイドステップです。展開時はLEDコーテシーライトが点灯し、収納時は消灯します。 幅6インチの滑り止め加工ステップ面を採用。片側あたり最大660ポンド（約300kg）...

ラフカントリー N3 ショックアブソーバーのリア用2本セットです。0〜2インチのリフトアップ車両に対応します。 10段階可変バルビングを採用し、高速道路での乗り心地とオフロードでのハンドリングに応じた減衰力制御を実現します。54mmショックボディが熱を速やかに放散し、激しい使用時のショックフェ...

高分子量ポリエチレン (HMWPE) 製のカーゴトレイです。荷台内に収納プラットフォームを設け、テールゲートを開けた状態でギアや工具に素早くアクセスできます。 取り付けは車両の純正取り付け位置を利用したボルトオン (bolt-on) 方式で、ドリル加工・切断・永続的な改造は不要です。取り外し...

ラフカントリー の N3 ストラット（2本セット）です。メルセデス・ベンツ Sprinter 2500/3500 4WD の標準車高に対応します。 10段階可変バルビングを採用し、オンロードからオフロードまで状況に応じたダンピング制御を実現します。ストラット本体は径 58mm のボディで放熱性...

ラフカントリー の 6インチ NTD サスペンションリフトキットです。シボレー シルバラード 1500 / GMC シエラ 1500 の 4WD モデル (1999-2006 および Classic) に対応します。アグレッシブなリフト量を確保しながら、OEM のアライメントジオメトリーを維持...

リフトアップキットやレベリングキットの取付後、またはサスペンションの経年劣化によってズレたキャスター/キャンバー角を補正するアライメントキットです。サスペンションジオメトリーを純正規格内に戻し、直進安定性とタイヤ寿命を維持します。 アライメントの狂いはタイヤの偏摩耗やステアリングの不安定を引...

ホイールウェルからホイールウェルまで延びる設計で、車両下部のフレームを隠しながらロッカーパネルを保護します。ロッカーパネルに沿ったハイアンドタイト (high-and-tight) デザインにより、乗降性を高めつつ車体側面をすっきり見せます。チューブは肉厚 0.084 インチの防錆スチール製。...

3.5インチのサスペンションリフトと1.25インチのボディリフトを組み合わせた、合計4.75インチのコンボリフトキットです。地上高の確保と大径タイヤへの対応、フロントとリアのスタンス調整を1キットで実現します。 フロントにはラフカントリー製N3ショックを採用。窒素ガス封入式で、10段階のベロ...

ショックアブソーバーのロッド部を泥・砂埃・路面の飛び石から保護するポリウレタン製ブーツです。4個セットで販売します。 素材にはポリウレタンを採用しており、オンロード・オフロードを問わない過酷な使用条件下でも割れ・裂け・色あせに対して耐性があります。一般的なポピュラーサイズのショックに対応してお...

ローダウンしたフォード F-150 向けに設計したリアスタビライザーバーキットです。車高を下げると純正スタビライザーバーはサスペンションジオメトリーに対して最適化されていないため、コーナリング時のボディロールや荷重移動が乱れやすくなります。本キットはローダウン後の車高に合わせてロール剛性を高め...

HT-Series パワーランニングボードは、ドアを開けると自動展開し、閉めるとロッカーパネル下へ収納される電動リトラクタブル式のランニングボードです。幅6インチの滑り止めステップ面を備え、展開時にはLEDカーテシライトが点灯、収納時に消灯します。高トルクモーターを採用した設計により、静粛な動...

3.5インチのサスペンションリフトと1.25インチのボディリフトを組み合わせた、合計4.75インチのコンボリフトキットです。地上高の拡大と大径タイヤの装着に対応し、車両のレベリングも同時に実現します。 窒素封入式のN3ショックが付属します。10段階の速度感応バルビングを採用し、このアプリケー...

スポットビームパターンを採用した5インチLEDライトポッドの2個セットです。白色・琥珀色の2色デイタイムランニングライト (DRL) を内蔵し、状況に応じて切り替えられます。 IP67防水・防塵規格に対応し、雨・泥・雪・砂埃の多い環境でも動作します。Moisture Breather（呼吸孔）...

シボレー シルバラード 2500 HD および GMC シエラ 2500 HD（2001〜2010年、4WD）向けの6インチサスペンションリフトキットです。最大35インチタイヤの装着に対応し、地上高を拡大します。 CNC加工ナックル、ヘビーデューティーなレーザーカット製フロント・リアクロスメ...