1/4インチ (約6mm) 厚スチール製のデファレンシャルガード。オフロード走行時の岩や障害物によるダメージからDana 44アクスルのデフを保護します。ジープ ラングラー JK / ラングラー Unlimited、チェロキー (XJ)、コマンチェ (MJ) のDana 44アクスル (リア、...

ラフカントリー製ハイクリアランス スキッドプレートは、板厚 1/4 インチのヘビーデューティースチール製ベリーパンです。オフロード走行時に車両底面を路面の障害物から保護します。純正スキッドプレートと比べて車体への密着度が高く、引っかかりを軽減します。クリアランスを最大 2 インチ追加確保し、張...

Dana 35 アクスル用のリアデファレンシャルガードです。板厚 1/4インチ (約 6.4mm) のスチール製で、オフロード走行時に岩や障害物からデファレンシャルを保護します。ジープ ラングラー (Wrangler) / ラングラー JK / ラングラー Unlimited、チェロキー (C...

1/4インチ (約6.4mm) 厚スチール製のフロントデファレンシャルガードです。Dana 30、Dana 35、Dana 44 アクスル対応で、オフロード走行時に差動装置を岩や障害物から保護します。 特徴 1/4インチ厚スチール製 Dana 30 / Dana 35 / Dana 44 ア...

ラフカントリー製フロントコントロールアームリロケーションブラケットです。3.5〜4インチのリフトアップ車両に対して、フロントコントロールアームの作動角を適正な位置に戻します。コントロールアームの作動角を下げることで、バンプ時にアームへかかる力がフレームではなくスプリング方向に伝わります。これに...

板厚 3/8インチ (約 9.5mm) のスチール製リフトシャックルです。干渉を防ぐため、すべてのコーナーは丸め加工されています。グレード 8 ハードウェアと取付説明書が付属します。2個1組での販売です。リフト量はラングラー YJ 用が 1.25インチ、CJ リアリーフスプリング用が 1.75...

ラフカントリー製クラス III ヒッチレシーバーです。純正のトウフック取付位置にそのままボルトオン (bolt-on) で装着でき、純正トウフックと交換する形で取り付けます。ジープ ラングラー JK (2007-2018) およびラングラー JL (2018-2026)、ラングラー Unlim...

純正タイロッドを1.25インチ径DOM鋼管製のヘビーデューティー品に換装するアップグレードキットです。ロッククローリング時のフルフレックス状態でも曲がり・折損を防ぎます。大径タイヤ装着時やフルステア時に増大するレバレッジにも対応します。対応車種はジープ ラングラー TJ (1997-2006)...

ラフカントリー X-Flex コントロールアームは、ボールインジョイント構造を採用したリア用ロワーアームです。ボディ径 2.5 インチ、ネジ径 1.25 インチの大径設計で、オフロード走行時の稼働域・強度・安全性を確保します。ロワーアームの X-Flex ジョイントは最大 35 度のピボット範...

ショックアブソーバーを泥・埃・汚れなどから保護するポリウレタン製ショックブーツです。耐退色性を持ち、長期間にわたって外観と保護性能を維持します。固定にはステンレス製ブーツクランプを採用。結束バンド等による簡易固定と異なり、正確なフィット感を実現します。 特徴 ポリウレタン製で耐退色性あり 泥...

リアのスペアタイヤキャリアに大径アフターマーケットタイヤ・ホイールを搭載できるようにするスペーサーです。最大33インチのタイヤ/ホイールの組み合わせに対応します。1/4インチ厚プレートスチール製。レーザーカット加工・ロボット溶接による精密な仕上がりです。取付は100%ボルトオン (bolt-o...

ブレーキポンプキャニスターをフレームレール上で移設し、フロントウインチバンパー取り付けに必要なクリアランスを確保するブラケットです。ラフカントリー フロントウインチバンパー (#1054)、フロントハイブリッドスタビーバンパー (#1059) および (#1062) を2012-2018年式 ...

ジープ ラングラー JK を 2 インチ以上リフトアップする際に必要なエキゾーストエクステンションです。ヘッドパイプとクロスパイプのフランジ間に挿入することで、エキゾーストパイプをクロスメンバー側へ後方移動させます。ノーマル状態では、フロントドライブシャフトとエキゾーストパイプの間隔が不足して...

リアアッパーショックマウントのショックループアイに、ブッシングが完全に充填されるよう設計されたバーピンエリミネーターキットです。ショックアブソーバーの取付部に生じるガタつきを解消し、走行中にフロアボードから伝わるカタカタ音・ドン音を低減します。 特徴 リアアッパーショックマウントのショックル...

ラフカントリー製フロントロアアーム用キャムボルトです。ジープ ラングラー JK およびラングラー Unlimited (2007-2017) のフロントサスペンションアライメント調整に使用します。 特徴 フロントロアアーム用キャムボルト ジープ ラングラー JK / ラングラー Unlimi...

ガス封入式ストラットを2本使用するフードアシストキットです。フードを開けると自動的に持ち上げ、開いた状態を保持します。プロップロッド (支え棒) が不要になり、フロントガラスへの寄りかけリスクもなくなります。取り付けには既存の穴を少し広げるドリル加工のみ必要で、切断や大幅な加工は不要です。基本...

フロントシートを1.25インチ (約32mm) 持ち上げるライザーキットです。シートポジションが高くなることで、ダッシュボード越しの前方視界が改善されます。オンロード・オフロードを問わず、運転時の視認性向上を目的としたパーツです。 特徴 フロントシートを1.25インチ (約32mm) 嵩上げ...

板厚 3/8 インチ (約 9.5mm) のスチール製リフトシャックルです。干渉を防ぐためコーナーはすべて丸め加工済みです。グレード 8 ハードウェアと取付説明書が同梱されます。2個1セット販売です。 特徴 板厚 3/8 インチ (約 9.5mm) スチール製 コーナー丸め加工により干渉を防...

ジープ ラングラー TJ (1997-2006) およびラングラー Unlimited (2004-2006) のリア アッパーアーム用キャムボルトです。サスペンション取り付け後のアライメント調整に使用します。適合車種は下記のとおりです。 特徴 ジープ ラングラー TJ (1997-2006...

純正より大きなタイヤを使用する際に取り付けたいステアリングボックスブレースです。剛性の高い設計で、簡単な工具のみで短時間に取り付けられます。 特徴 純正サイズより大きなタイヤを装着した車両向けのステアリング補強ブレース 剛性の高い設計 簡単な工具のみで取り付け可能 適合車種: ジープ ラン...

板厚 3/8インチ (約 9.5mm) のスチール製リフトシャックルです。すべての角は丸み加工が施されており、周辺部品への干渉を防ぎます。グレード 8 ハードウェアと取付説明書が付属します。2本1セット販売です。 特徴 板厚 3/8インチ (約 9.5mm) スチール製 全コーナーに丸み加工...

アクスルシャフト上のショックとのクリアランスを拡大し、オフロード走行時のアーティキュレーションを妨げないようにするリアショックリロケーションブラケットです。ショックアブソーバーの作動角も改善します。 特徴 アクスルシャフトとショック間のクリアランスを拡大 オフロード走行時のアーティキュレーシ...

ステアリングスタビライザーをアクスルチューブ下の元の取付位置から、ステアリングリンクの上後方へ移設するブラケットです。新しい取付位置はクリアランスが高く、岩場や荒れた路面での走行時にスタビライザーが受けるダメージ（凹みや傷など）を軽減します。Hammer Black パウダーコート仕上げのプレ...

リフトアップ後のジープ TJ のステアリングジオメトリー補正に使用するトラックバーブラケットとエクステンデッドピットマンアームのセットです。 ブラケットはアクスル側のトラックバー取付位置を純正と同じ場所に保持できる構造で、新たなアクスルマウント穴を追加する必要がありません。4 インチリフトで...