120ウォール・2インチ厚スチール製のライトマウントバーです。カーボンブラックのテクスチャードパウダーコート仕上げ。アフターマーケットライト用のマウントポイントを3箇所備えています。Dリングマウントキットと併用できます。スティンガーバーとは共用できません。 特徴 120ウォール・2インチ厚ス...

X-Flex コントロールアームは、フロントロワー用として設計されたオフロード向けサスペンションパーツです。ジョイント部には専用の X-Flex ジョイントを採用。ボディ径 2.5 インチ、ネジ径 1.25 インチの大径設計により、強度と可動域を両立しています。ロワーアーム用 X-Flex ジ...

ラフカントリー製 JK ハイブリッドウインチバンパー（スタビータイプ）のフロントにウインチポイントを追加するボルトオン (bolt-on) キットです。Dリングは鍛造製で、Grade 8ハードウェアが付属します。ドリル加工不要で取り付けられます。 特徴 鍛造Dリングシャックル採用 Grade...

ラフカントリーのヒドゥンウインチマウントは、フロントバンパー裏のスペースを利用してウインチをフレームホーンに固定する設計です。切断・ドリル加工不要で取り付けられます。 ウインチマウントプレートは1/4インチ厚プレートスチール製。ローラーフェアリードブラケットはフロントナンバープレート位置に収ま...

ラフカントリー X-Flex コントロールアームは、ジープ ラングラー JK / JK Unlimited のリアアッパー用です。ボール・イン・ジョイント構造を採用し、ボディ径 2.5 インチ、スレッド径 1.25 インチという大径設計により、オフロード走行に対応した可動域と強度を持ちます。ア...

ラフカントリー製ウインチ専用の防水カバーです。ビニール裏地付きの保護ファブリックは伸縮性があり、ウインチ本体にフィットします。端部にはエラスティックバンドを配置し、泥・砂埃・雨水・紫外線・冬季の積雪や降雨からウインチを保護します。ラフカントリー 9500lb および 12000lb 対応ウイン...

ジープ ラングラー TJ・YJ の純正バンパー、およびアフターマーケットのチューブスタイルバンパーに対応するウインチマウントプレートです。重厚なスチール製で、各社のウインチを取り付けられます。 特徴 ヘビーデューティースチール製マウントプレート 全メーカーのウインチに対応 ジープ TJ・YJ...

2インチ径・肉厚120ウォールのスチール製スティンガーバーです。表面はカーボンブラックのテクスチャード粉体塗装仕上げです。D-Ringマウントキットと組み合わせて使用できます。ライトバーとの併用はできません。 特徴 2インチ径・120ウォールスチール製 カーボンブラックテクスチャード粉体塗装...

ハイテンションスチール製のスタビーデザインバンパーです。コンパクトなフロントオーバーハングにより、タイヤクリアランスとアプローチアングルを向上させ、オフロードでの走破性を高めます。リセスド (recessed) ウインチプレートを内蔵しており、ウインチをバンパー内に収めた状態で取り付けられます...

ラフカントリー製 ZJ ウインチプレートは、ジープ Grand チェロキー ZJ の純正バンパーに直接取り付けられるスチール製ウインチマウントプレートです。高価なアフターマーケットバンパーへの交換を必要とせず、ウインチの装着を低コストで実現します。板厚 1/4 インチの耐候性スチールプレートを...

2007〜2017年式ジープ ラングラー JK / Unlimited の純正フロントバンパー両端に装着するリプレイスメントキャップです。純正のノンファンクショナルなエンドキャップを交換し、スタビーバンパー風の外観とアプローチアングルの改善を低コストで実現します。 素材には耐久性の高いナイロン...

ラフカントリー製ヒドゥンウインチマウントプレートは、純正バンパーを取り外さずにウインチを搭載できるプレートです。取り付け後も外観が純正に近い状態を保ちます。 マウント面は標準の4.5in × 10in・4ボルト配置で、最大12,000 lbsまでの標準サイズウインチに対応します。ラジエーターへ...

シンセティックロープ専用設計のホース (Hawse) フェアリードです。ロープの擦れによるほつれを抑えます。 特徴 シンセティックロープ対応設計 ロープのほつれを低減 ウインチ取付用フェアリード スペック メーカー型番 RS115 寸法 11.75 x 2.75 x 0.75 イン...

GMC・シボレー 1500系のリア車高を下げるローダウンシャックルです。純正状態ではフロントよりリアが高めのため、このシャックルを使用してリア側を1〜1.5インチ下げることで前後の車高をそろえます。 取付穴を2か所設けており、1インチまたは1.5インチの2段階でローダウン量を選択できます。板厚...

ハイテンション鋼製のスタビーフロントバンパーです。ハイクリアランス設計により、タイヤクリアランスを拡大し、アプローチアングルを改善します。XJ のアクスルフレックス時にも干渉しにくく、オフロードでの走破性が向上します。バンパー内部にウインチプレートを内蔵したリセスト（埋め込み）マウント構造を採...

4〜6インチリフトアップ時にドライブシャフトの角度を適正化し、ドライブライン振動を低減するトランスファーケースドロップキットです。ボルトオン (bolt-on) 取付で、加工なしで装着できます。 特徴 4〜6インチリフトアップ対応のトランスファーケースドロップキット ドライブシャフト角度を適...

X-Flex ジョイントは、ボールインジョイント構造、直径 2.5 インチのボディ、1.25 インチのねじ径を採用したリア用アッパーコントロールアームです。オフロード走行時の可動域・強度・安全性を確保します。アッパーアーム用 X-Flex ジョイントのピボット範囲は最大 20 度。ロワーアーム...

ラフカントリー製のウインチマウントプレートです。厚さ1/4インチのスチールプレートで、ジープ Grand Cherokee WJ (WJ) のファクトリーバンパーにグレード8ボルトで直接取り付けます。追加のバンパー交換を必要とせず、手頃な価格でウインチの搭載が可能です。市販の多くのウインチに対...

4〜6インチのリフトアップ車両に対応したトランスファーケースドロップキットです。ドライブシャフトの角度を適正化し、ドライブラインの振動を低減します。ボルトオン (bolt-on) で取り付けられます。 特徴 ボルトオン取付対応 4〜6インチリフト車両に適合 ドライブシャフト角度を適正化してド...

ラフカントリー N3 ステアリングスタビライザーキット（デュアル）は、バンプステア・フロントエンドのシミー・ステアリングバイブレーションを抑えるスタビライザーです。荒れた路面や大径タイヤ装着時に生じる過剰なフィードバックをダンパーが吸収し、ステアリング操作の安定性を高めます。片流れ・バンプ後の...

Trail Grappler M/T は、Mud Grappler のオフロード性能と Terra Grappler のオンロード快適性を組み合わせたマッドテレーンタイヤです。オフロード走行では、3プライサイドウォールと厚みのあるゴム構造がパンクへの耐性を高めます。トレッドブロックは横方向の安...

ラフカントリー N3 ステアリングスタビライザーは、走行中のバンプステア（路面の凹凸による意図しないハンドル振れ）とフロントエンドの振動を抑制します。タイヤ・ボールジョイント・その他ステアリング部品の摩耗を軽減し、寿命を延ばします。対象は4WD仕様車です。適合車種は下記の通りです。 シボレー ...

ジープ ラングラー JK / ラングラー Unlimited (2007-2017) のフロントショックアブソーバー取付位置を変更するためのリロケーションブラケットです。リフトアップ時にショックのストローク量を適切に確保したい場合に使用します。 特徴 フロントショックアブソーバーの取付位置を...

サスペンションリフト量が4〜6インチの車両向けに設計されたトランスファーケースドロップキットです。トランスファーケースの位置を下げることでドライブシャフトの角度を適正化し、ドライブライン振動を軽減します。ボルトオン (bolt-on) 取付のため、加工不要で装着できます。 特徴 サスペンショ...