ラフカントリー製 3.25インチ サスペンションリフトキットです。地上高を確保しつつ、フロント・リアの車高を揃えたレベルドスタンスを実現します。最大33インチタイヤに対応するクリアランスを確保します。 ショックアブソーバーは用途に応じて選択できます。窒素封入 N3 ショックはオンロード・オフロ...

フロントエンドを1.5インチ持ち上げ、リアと高さをそろえることでファクトリーレイク（前傾姿勢）を解消し、フラットな水平スタンスを実現するスペーサー式レベリングキットです。純正コイルスプリングはそのまま使用するため、乗り心地に変化はありません。ボルトオン (bolt-on) 設計で、カット・ドリ...

フォード F-250/F-350 Super Duty 4WD (1999年式) に対応する ラフカントリー 製 6インチリフトキットです。サスペンション全高を約6インチ (約152mm) 引き上げ、大径タイヤの装着スペースと最低地上高を確保します。 特徴 サスペンションを6インチ (約15...

ラフカントリー製 4インチ サスペンションリフトキットです。フロントにリフトされたリーフスプリングを採用し、車高を前後均等に揃えることでレベルドスタンスを実現します。 スウェイバードロップブラケットおよびトラックバーブラケットが付属し、リフトアップ後もサスペンションジオメトリーを適正角度に保ち...

オフロード走行中に最も損傷を受けやすい JK のパーツのひとつが EVAP キャニスター（燃料蒸発ガス回収装置）です。このスキッドプレートは、スチール板製のプレートで EVAP キャニスターを岩や障害物から保護します。ジープ ラングラー JK / ラングラー Unlimited (2007-2...

ジープ ラングラー TJ / ラングラーアンリミテッド 向けの 3.25インチ リフトアップキットです。車種専用にチューニングされたリフトコイルスプリング、トランスファーケースドロップキット、リアトラックバーブラケット、延長スウェイバーリンクをセットで提供します。 ボルトオン (bolt-on...

フロントストラットの下部マウントにエクステンション (延長スペーサー) を装着し、フロントを2インチリフトするレベリングキットです。リアとの車高差 (ファクトリーレイク) を解消し、最大32インチタイヤの装着スペースを確保します。ストラットを分解せずに取り付けられる設計で、切断・溶接作業は不要...

ジープ ラングラー TJ (4WD) 用の 2.5 インチサスペンションリフトキットです。地上高を確保しつつ、より大きなホイール・タイヤを装着できます。 フロント・リア コイルスプリング (リフト仕様)：純正と同等のスプリングレートに調整されており、岩場のオフロードから舗装路まで幅広い走行環...

ジープ ラングラー TJ 用の6インチ X-Series サスペンションリフトキットです。リフトアップドフロントナックル、リアブロック、ドロップクロスメンバー、デファレンシャルドロップブラケット、ノントーションバードロップブラケットを組み合わせ、最大35インチタイヤの装着に対応します。X-Fl...

フロント2.5インチ・リア2インチのコイルスペーサーで車高を上げ、最大35インチタイヤの装着に対応します。フロントとリアの上昇量の差によりフロントが持ち上がり、前後のバランスが取れた水平な車高になります。スプリング保持設計を採用しており、激しいアーティキュレーション時もコイルスプリングが所定位...

フロント2インチ・リア2.5インチのローダウンキットです。対応車種はシボレー S10/S10 Blazer/Blazer、GMC S15/S15 Jimmy/Sonoma の2WD車。 フロントにはドライバー側・パッセンジャー側のローダウンスピンドルを採用し、ノーマルに近い乗り心地を維持します...

N3ショックアブソーバーを標準同梱した5インチリフトキットです。N3ショックはこの車両の重量と走行特性に合わせて専用チューニングされており、高速道路での快適な乗り心地とオフロードでのコントロール性を1本のショックで両立します。 「Velocity Sensitive Valving」技術を採用...

N3ショックアブソーバーを標準同梱した5インチリフトアップキットです。N3ショックはこの車両の重量と操縦性に合わせて専用チューニングされており、追加調整なしで高速道路での快適な乗り心地とオフロードでの優れたコントロールを両立します。 「Velocity Sensitive Valving」技術...

ジープ ラングラー TJ 4WD (1997-2006) 向けの2.5インチリフトアップキットです。フロントをリアと同じ高さに合わせることで水平なスタンスを確保し、33インチタイヤまで装着できる地上高を得られます。 X-Flex 調整式コントロールアームを採用しています。ボディ径2.5インチ...

ジープ ラングラー TJ 4WD 用の 1.5インチ サスペンションリフトキットです。最低地上高を高め、30インチまでのタイヤに対応します。ボルトオン (bolt-on) 設計で、大掛かりな加工なしに取り付けられます。純正と同等の乗り心地を維持しつつ、オフロードでの走行安定性も確保します。オプ...

ラム 2500 (2011-2013) / 3500 メガキャブ (2011-2012) 4WD 専用の5インチサスペンションリフトキットです。オンロードでの乗り心地を損なわず、オフロードでの地上高と走破性を向上させます。 地上高の拡大：障害物をクリアしやすくなり、オフロード走破性が向上しま...

ラフカントリー製 2.5インチ サスペンションリフトキット（4ドア ラングラー JK 専用）。大径ホイール・タイヤへの換装に対応し、最低地上高を確保します。 フロント・リア リフトコイルスプリング: 純正と同等のスプリングレートに合わせてチューニングされており、リフトアップ後もオンロード・オ...

ラフカントリー製の2インチ/3インチローダウンキットです。フロントにはドライバー側・パッセンジャー側のローダウンスピンドルを採用し、ファクトリーに近い乗り心地を維持しながら車高を2インチ下げます。リアには鋳造ブロックより強度に優れるファブリケート（溶接製）リアブロックを付属し、車高を3インチ下...

ラフカントリー製 2インチサスペンションリフトキットです。ジープ ラングラー TJ (1997-2006) の車高を前後均等に2インチ引き上げ、フロントとリアの車高差を解消したレベルスタンスを実現します。カット・溶接不要のボルトオン (bolt-on) 取付で、工具さえあれば一般的なガレージ作...

ジープ ラングラー JK のマフラーは車体下部に露出しており、岩越えや不整地走行時に障害物との接触を受けやすい箇所です。ラフカントリー のマフラースキッドプレートは、3/16 インチ厚のプレートスチール製で、この弱点を岩・瓦礫・デブリから保護します。レーザーカットで刻まれた "ラフカントリー"...

ジープ JK の純正スキッドプレートは樹脂製で保護性能が低く、フロント下部のダメージリスクが高いままです。この ラフカントリー 製フロントスキッドプレートはレーザーカット加工で仕上げられ、ラフカントリー ロゴを刻印しています。ラングラー JK / ラングラー JK Unlimited (200...

フロントとリアにスペーサーを使用し、車高を2インチ引き上げるサスペンションリフトキットです。車体をレベリングしつつ、最大30インチタイヤの装着に対応できる車高を確保します。取り付けは100%ボルトオン (bolt-on) で、純正の乗り心地を維持する設計です。 特徴 フロント・リアスペーサー...

N3ショックアブソーバーを同梱した5インチリフトキットです。N3ショックはこの車両の重量と操縦特性に合わせて専用チューニングされており、別途調整なしで高速道路での滑らかな乗り心地とオフロードでのコントロール性を両立します。「Velocity Sensitive Valving」技術を採用した1...

ボディを1.25インチ持ち上げるボディリフトキットです。フロントバンパー移設ブラケットを同梱し、リアバンパーは純正マウントを使った移設方法を説明書に記載しています。これにより、一般的なボディリフトで生じるバンパーとボディの隙間をなくし、リフトアップ後もフラッシュな仕上がりを保ちます。スペーサー...