フォード F-150 用のハードトライフォールド フリップアップ トノーカバーです。3つ折り構造でありながら、カバーをフリップアップ (跳ね上げ) することで荷台全体へアクセスできます。カバーを取り外す手間なく、大型の荷物の積み下ろしにも対応します。アルミ製パネルに粉体塗装 (パウダーコート)...

ラフカントリー N3 リアショックアブソーバーは、10段階可変バルビングを採用し、オンロード・オフロード双方での減衰力を制御します。リフトアップ量 2.5〜4.5 インチに対応します。 高圧窒素ガス封入により、激しい使用時でも減衰性能を安定して維持します。54mm ショック本体は放熱性が高く...

ラフカントリー Vertex 2.5 リザーバーショックは、2.5インチ径ピストンと18mmクローム硬化ピストンロッドを採用したモノチューブ構造のフロントショックアブソーバーです。外部リモートリザーバーにより熱を効率よく逃がし、過酷な走行条件でもショックフェードを抑制します。内部は窒素ガス封入...

ドアを開けると自動展開し、閉じると車体下に収納されるリトラクタブル式の電動サイドステップです。非使用時はロッカーパネル下にタックインし、すっきりとしたサイドシルエットを保ちます。 ステップ面はアンチスリップ加工で、乗降時の足元を安定させます。展開時にはLEDライトが点灯し、格納すると自動消灯...

トヨタ Sequoia (3代目) はフロントがリアより低い「ノーズダウン」姿勢で出荷されます。このレベリングキットはフロントを1.75インチ持ち上げ、前後の車高を水平に整えます。大径タイヤへの換装に必要なクリアランス確保にも有効です。 キットには専用コンポジット素材製のフロントアッパーストラ...

M1 Monotube ショックアブソーバーは、窒素ガス加圧式のモノチューブ構造を採用したリア用ショックです。内部フローティングピストンがショックオイルと高圧窒素を分離し、キャビテーションを排除することで、路面の変化に即応する減衰力を発揮します。 スチール製ボディにはブラッシュ処理とガルバナイ...

ドアを開けると自動で展開し、閉じると格納されるリトラクタブル式の電動ランニングボードです。格納時はロッカーパネル下にコンパクトに収まり、すっきりした外観を保ちます。 ステップ面は滑り止め加工済みで、乗降時の足場を安定させます。展開時にはLEDライトが点灯し、格納すると自動消灯します。 ステ...

ラフカントリー の12インチ シングルロー CREE LEDライトバー。5W CREE LED を12灯搭載し、4,800ルーメン・60Wの出力を発揮します。 ダイキャストアルミニウムハウジングを採用し、強度と放熱性を確保しています。IP67防水規格に適合しており、悪天候下でも使用できます。...

ラフカントリー の20インチ シングルロー CREE LEDライトバー。5W CREE LED×20基を搭載し、7,200ルーメン・消費電力100Wの出力を発揮します。ダイカストアルミハウジングを採用し、強度と放熱性を両立した構造です。 ブラックパネルデザインは、グリルやホイール、ブルバー、ス...

ラフカントリー の M1R Loaded Struts は、フォード ブロンコ (2021-2026) 向けに設計されたフロント用モノチューブリザーバーストラットです。2インチのディグレッシブピストンを採用し、旋回・制動・加速・不整地走行時のサスペンション動作を安定させます。ストラット本体に複...

ラフカントリー製の触媒コンバーター用アンチシーフ (盗難防止) スキッドプレートです。14ゲージスチール製で、路面の飛び石・段差・障害物から触媒コンバーターを保護します。 物理的な保護に加え、盗難抑止を目的とした設計を採用しています。パウダーコート仕上げにより、防錆性を持たせています。 ボルト...

ラフカントリー製40インチ LEDライトバーのルーフマウントキットです。ジープ チェロキー KL (2014-2023) に対応した車種専用設計で、夜間オフロード走行時の視認性を大幅に向上させます。 最大16,000ルーメンのシングルロー LEDパネルをダイキャストアルミ製ハウジングに収めて...

ラフカントリー M1R Reservoir Loaded Struts は、フォード Bronco (2021-2026) 用のフロントストラットです。車高を 3.5 インチ引き上げながら、路上・オフロードでのハンドリングを改善します。 ストラット本体には 2 インチ径シームレス押出チューブ...

ラフカントリー N3 リアショックアブソーバーは、5〜7インチリフトアップ車両向けに設計されたシボレー Colorado / GMC Canyon 2023〜2026年モデル対応の純正交換タイプです。10段階可変バルビングにより、オンロードの快適な乗り心地とオフロードでのダンピング制御を両立し...

フォード Bronco (2021-2026) 用リア M1R Reservoir ロードストラット。車高を調整できる M1R Leveling Strut で、旋回・制動・加速・凹凸路面走行時の車両挙動を安定させます。2インチのリグレッシブピストンを採用し、サスペンションの過伸長を抑えて安定...

M1 モノチューブショックアブソーバーは、窒素ガス封入式のモノチューブ構造を採用したリアショックです。内部フローティングピストンがショックオイルと高圧窒素を分離することで、キャビテーションを排除し、路面の凹凸に対して素早い減衰応答を実現します。ボディはスチール製で、ブラッシュ仕上げ後に亜鉛メッ...

フォード ブロンコ (2021-2026) 用フロントストラット。リザーバー付きモノチューブ構造で、オンロード・オフロード双方の走行安定性を高めます。ストラット本体の複数のグルーブにスプリングパーチを掛け替えることで車高を調整でき、最大5インチのリフトに対応します。2インチ径ダイグレッシブピス...

ジープ Gladiator JT (2020-2026) 向けのオーバルナーフステップバーです。OEM純正ライクなオーバル形状のチューブ型ネルフレールを採用し、乗降性を高めます。ステッピングエリアは幅4.5インチ。滑り止めパッド付きで、足元の安定性を確保します。レール端部は30度のアングルデザ...

シンセティックロープ用のウインチフックアイソレーターです。 特徴 シンセティックロープ対応のウインチフックアイソレーター スペック メーカー型番 RS186 適合車種: 全車種対応 (Universal)

V2 ステアリングスタビライザーキットは、バンプステア・フロントエンドのシミー・ステアリングバイブレーションを抑制するデュアルスタビライザーキットです。悪路走行時や大径タイヤ装着時にステアリングホイールへ伝わる衝撃をダンピングし、直進安定性とステアリングの予測性を高めます。片側への引っ張られ感...

ラム 1500 第4世代向けのハードトライフォールド フリップアップトノーカバーです。カバーを取り外さずにフリップアップ操作だけで荷台全体にアクセスできます。大型荷物の積み下ろし時の手間を軽減します。 アルミ製パネルにパウダーコート仕上げを施しており、防錆性と耐摩耗性を備えます。過酷な気象条...

リアシート下のデッドスペースを活用する車種専用フィットのアンダーシートストレージトレイです。車両の純正デザインに合わせた形状で、キャビン内の小物や工具類をすっきり収納できます。 高密度熱可塑性樹脂製で、衝撃・傷・腐食に対する耐性を備えています。トレイ底面には滑り止め加工が施されており、走行中に...

リアシート下のデッドスペースを収納スペースに変えるアンダーシートストレージコンパートメントです。工具、リカバリーギア、緊急用品、日用品などをシート下に収納でき、車内をすっきりした状態に保ちます。 ラム 1500/2500 の床面・シート形状に合わせて専用設計されており、シート下のスペースを最大...

トヨタ Sequoia 4WD (2023-2026) 向けの 3.5インチ リフトアップキットです。車高を 3.5インチ引き上げることで、フロントが沈んで見えるファクトリー姿勢を是正し、大径タイヤの装着スペースを確保します。 鍛造アルミニウム製アッパーコントロールアームを採用しています。ラ...