2005年以降のニッサン Frontier および Xterra 向けカムボルトキットです。2005年中頃にニッサンは純正ロアアームカムボルトの採用を廃止しました。本キットはそのモデル以降の車両にカムボルト機能を追加し、正常なアライメント調整を可能にします。リフトアップ車両では車高上昇によりア...

3/8インチ厚プレートスチール製のリアリフトシャックルキットです。1.5インチのリフトアップを実現しつつ、純正の乗り心地を維持し、ドライブラインの振動を低減するよう設計されています。パウダーコート仕上げを施したヘビーデューティーな構造で、耐候性を確保しています。DOM (Drawn Over ...

4〜6インチのサスペンションリフトを装着したジープ ラングラー TJ Rubicon 4WD向けのリア用ダブルカルダン式CVドライブシャフトです。リフトアップ時に発生するドライブライン振動と、リア出力シャフトの破損を防ぎます。最大約30度まで屈曲してもバインドが生じない設計です。純正のアウトプ...

3/16インチ (約4.8mm) 厚のプレートスチール製フロントロワーコントロールアームスキッドプレートです。岩場や段差など、コントロールアームへのダメージが懸念されるオフロードシーンで車両下部を保護します。取り付けは簡単で、ドリル加工や大がかりな作業は不要です。コントロールアームのダメージと...

ジープ チェロキー XJ (1984-2001) 向けの 6.5インチ X-Series サスペンションリフトキットです。リフトアップコイルスプリングと新設計リアリフトリーフスプリングにより、33インチタイヤを装着可能。フェンダーのわずかなトリミングで 35インチタイヤにも対応します。フロント...

ラフカントリー製 2インチ/4インチ ローダウンキット (N3ショック付き) です。シボレー シルバラード 1500 / GMC シエラ 1500 の 2WD ピックアップ (2007-2015年式) に対応します。 フロントにはグレード9ハードウェアと強化ワッシャーを使用したプレートスチール...

フォード F-250/F-350 Super Duty (1999-2004) 4WD 用の2インチレベリングキットです。フロントを2インチ持ち上げてリアと同等の車高に揃え、純正比でより均整のとれたスタンスと攻撃的な外観を両立します。 フロント用スプリングハンガーブラケットとシャックルのセット...

フォード F-250/F-350 Super Duty 4WD (2008-2010) 専用の6インチリフトキットです。純正コイルレートに合わせたコイルスプリングを採用し、ガソリン・ディーゼル両エンジンに対応します。ヘビーデューティーなトラックバー移設ブラケットがアクスルを正しく中心に保ち、付...

ラフカントリーの4インチリフトキットです。地上高を増やしながら、オンロードでの走行性能を維持します。リフトアップ後も乗り心地を保つ設計で、各部品はボルトオン (bolt-on) で取り付けられます。 キットにはリフトアップ済みリーフスプリング、スウェイバードロップブラケット、トラックバーブラ...

シボレー シルバラード 1500 / GMC シエラ 1500 向けのローダウンキットです。フロント2インチ・リア4インチのドロップ量で、車高を下げた引き締まったスタイルに仕上げます。 フロントにはローダウン専用スピンドルを採用し、下げ幅を確保しながら純正に近い乗り味を維持します。リアのドロッ...

1/4インチ厚プレートスチール製クレードルを採用した汎用ウインチプレートです。標準ウインチマウントボルトパターンに対応し、主要メーカーの12,000lb (約5,443kg) 以下のウインチを搭載できます。5/8インチピン対応の標準2インチレシーバーヒッチに取り付け可能です。センターブラケット...

トヨタ タコマ (第2世代) 向けの4インチリフトアップキットです。リフテッドナックル、フロント/リアクロスメンバー、スキッドプレート、ファブリケート製リアブロックをセットで同梱しており、追加パーツなしで取り付けられます。リフトアップ後は最大32x10.50サイズのタイヤを装着できます。リアに...

シボレー/GMC K1500系 4WD車向けの4インチ (約102mm) サスペンションリフトアップキットです。フロント・リアともに専用設計のコンポーネントで構成され、ファクトリーのトラック幅を維持したまま車高を4インチ上げます。 フロント・リアのヘビーデューティークロスメンバー、デファレン...

ラフカントリー製 Series II サスペンションリフトキットです。フロント 2.5 インチ・リア 2 インチのコイルスペーサーで車高を持ち上げ、最大 35 インチタイヤに対応します。リアトラックバーブラケットを同梱しており、車高変更に伴うリアアクスルジオメトリーを補正してサスペンションのア...

OBSジェネレーション (1988-1999) のシボレー/GMC K1500系に対応する2〜3インチリフトアップキットです。鍛造アルミ製アッパーコントロールアーム、N3ショックアブソーバー、鍛造トーションバーキーなど、主要パーツを一式揃えています。 アッパーコントロールアームは鍛造アルミ製...

ラフカントリーの4リンクサスペンションリフトシステムです。フォード F-250/F-350 Super Duty (2008-2010) の4WD車に対応し、ファクトリーマウントへのボルトオン (bolt-on) 取付を前提に設計されています。 サスペンション変更時に乗り心地を維持する鍵はサ...

ラフカントリーの Ford Series II 3インチサスペンションリフトキットです。フロントをリアと同じ高さに揃えるレベリング仕様で、純正比で車高を引き上げます。 フロントにはリフト量に対応したコイルスプリングを採用し、乗り心地と性能を維持したまま車高アップを実現します。ラジアスアームド...

2005〜2007年式フォード F-250/F-350 Super Duty 4WD向けの3インチ Series II サスペンションリフトキットです。フロントをリアと同等の高さに合わせ、車高を均一にします。 フロントにはリフト量に対応したコイルスプリングを採用しており、乗り心地や走行性能を損...

1988〜1999年式 OBS GM 1500系向けのリフトアップキットです。フロントには鍛造アルミ製アッパーコントロールアームを採用し、OEM同等のラバーブッシングを装備することで静粛な乗り味を実現しています。アームはオプションでレッドパウダーコート仕上げを選択できます。ボールジョイントはP...

ウインチを持ち運んで使用する際に便利なクイックディスコネクト電源ケーブルです。ワンタッチのクイックスナップ接続により、ボンネットを開けることなくポータブルウインチへの給電が可能です。配線には2ゲージ銅線を使用しており、十分な電流容量と耐久性を確保しています。全長7フィートで、フロント・リアどち...

フードを開けずにウインチへ電源を接続できるクイックディスコネクトケーブルです。クイックスナップ式コネクターにより、ケーブルをはめ込むだけで接続が完了します。2ゲージ銅線を採用し、最大限の電力を伝送します。ポータブルウインチの電源ケーブルとして使用できます。 特徴 2ゲージ銅線採用で高い電力伝...

ラフカントリーの 6インチ フォード サスペンションリフトキットです。フロントのリフトアップ量をリアと同等にすることで、車両をレベル（水平）姿勢に仕上げます。ライドハイトの向上とよりアグレッシブな外観を両立します。 フロントにはリフト量を確保したリーフスプリングを採用し、乗り心地やパフォーマ...

フロントをリアに合わせて水平に上げながら、6インチの車高アップと最低地上高の確保を実現するリフトキットです。 リフトアップしたリーフスプリングにより、オフロードでの凹凸路面での乗り心地を改善します。バランス性能を重視した N3 Series ショックアブソーバーを同梱し、大径タイヤの装着と路面...

ラフカントリー の 1.75インチ サスペンションリフトキットです。フロント・リア用コイルスペーサーを使用し、車高を約 1.75インチ (約 44mm) 引き上げます。最大 32インチタイヤの装着に対応するクリアランスを確保できます。コイルスペーサーにはスプリング保持システムが採用されており、...