フロントストラット上部に取り付けるアッパーストラットエクステンション式のレベリングキットです。フロントの車高を上げ、リアとの車高差を補正します。最大33インチタイヤに対応します。 0.25インチスペーサーシム2枚が付属し、ストラットスペーサーと組み合わせることでリフト量を細かく調整できます。シ...

ラム 2500 4WD (2014-2018) 向けの ラフカントリー 5インチリフトアップキットです。リフトアップに伴うサスペンションジオメトリーの変化を最小限に抑える設計で、純正コイルスプリングとファクトリーエアライドサスペンションの両方に対応します。 リアがエアライドサスペンション装備...

ラフカントリーのポケットフェンダーフレアは、リフトアップサスペンションやワイドタイヤとの組み合わせを想定した設計です。2インチの追加タイヤカバレッジと5.5インチのフレア高により、ワイドなホイール・タイヤセットアップに対応します。 塗装面やボディを飛び石・泥・路上の飛散物から保護します。リベ...

ラフカントリーの5インチ ラジアスアームドロップキットは、Ram 3500（2013-2015年式・4WD・SRW）専用に設計されたサスペンションリフトキットです。 サスペンション変更時に乗り心地を維持するには、各サスペンション部品のジオメトリーを純正に近い角度で保つことが重要です。本キット...

鍛造アルミニウム製のワンピース構造を採用したアッパーコントロールアームです。溶接部がないため、曲がり・破損の弱点となる箇所がありません。 ボールジョイントにはPOM素材のボールレースを採用し、金属同士の直接接触を低減します。オーバーサイズのボール径により荷重を分散し、可動域を拡大します。フル...

アフターマーケットバンパーに交換した後も、純正のリアナンバープレート取付位置を維持できるアダプターです。スイングアウト式タイヤキャリアを備えた大型リアバンパーを装着した場合でも、ナンバープレートのクリアランスを確保し、ロック機構の操作スペースを保ちます。100%ボルトオン (bolt-on) ...

5/32インチ厚スチールプレートと2インチ×0.120インチ径チューブで構成したリアバンパーです。リアエンドの強度を高めつつ、タイヤクリアランスを拡大してアーティキュレーション性能を向上させます。スウィングアウト式スペアタイヤキャリアを内蔵し、大径スペアタイヤを搭載したままリアへのアクセスを維...

第1世代トヨタ タコマ (1995-2004) 向けの2.5インチ リフトアップキットです。フロントはボルトオン (bolt-on) 設計で、切断・溶接・特殊工具は不要です。リアにはレーザーカット仕上げのシャックルを採用し、純正に近い乗り心地を維持しながら地上高を確保します。アドアリーフ式と異...

PRO Series ウインチはIP67防水・防塵規格に対応したリカバリーウインチです。水・泥・砂・ダートへの耐性を持ち、過酷な環境での牽引作業に対応します。モーターにはシリーズワウンド方式を採用。永久磁石 (Permanent Magnet) モーターと比較して高回転域での効率が高く、過熱し...

リフトアップしたサスペンションやワイドタイヤとの組み合わせを想定したフェンダーフレアです。タイヤカバレッジを 2 インチ拡張し、フレア高さは 5 インチ。ワイドなホイール・タイヤ構成に対応しながら、飛び石・泥・路面の破片からボディを守ります。ドリル加工・切削不要で、ファクトリーマウントポイント...

鍛造アルミニウム製の一体成型構造を採用したアッパーコントロールアームです。溶接部が存在しないため、従来の溶接構造品で発生しやすい曲がりや破損のリスクを排除しています。3.5インチリフトアップ車両に対応した設計です。 ボールジョイントにはPOM（ポリオキシメチレン）製ボールレースを使用しており...

ラム 2500 (2014-2018) 専用の5インチリフトアップキットです。純正リアコイルスプリング装着車・リアエアライドサスペンション装着車の両方に対応します。 エアライドモデルには、純正エアバッグと組み合わせて使用するリアエアバッグスペーサーを採用。付属のリアセンサーアームリロケーショ...

ラフカントリー の N3 Performance Lifted Struts を使用した4インチリフトキットです。窒素封入式のロードストラットで車高を上げながら、純正に近い乗り心地を維持します。コイルスプリング組み込み済みのため、ストラットの分解作業なしに短時間で取り付けられます。 N3 スト...

20インチのシングルロー構成に、5W CREE LEDを20基搭載したライトバーです。総光束7,200ルーメン、消費電力100Wで夜間オフロード走行に必要な照度を確保します。 ハウジングはダイキャストアルミ製で、強度と放熱性を両立します。IP67防水規格に対応しており、雨天・泥濘路など過酷な環...

5/32インチ厚スチールプレートを使用したフルワイド リアバンパーです。ラングラー TJ・YJ のボディラインに合わせたデザインで、リアエンドの保護性能を高めます。 統合タイヤキャリアは最大37インチのスペアタイヤに対応します。補強済みの大型ヒンジジョイントにより、スイングアウト操作がスムー...

ジープ Grand チェロキー ZJ (1993-1998) の4WD車に対応する、ラフカントリー 製フォージド (鍛造) トラックバーです。0〜4インチのリフトアップ車両に適合します。 特徴 鍛造 (forged) 製トラックバー 0〜4インチリフト対応 ジープ Grand チェロキー Z...

フォード Ranger 4WD (1998-2011) 用 1.5インチ トーションキー レベリングキットです。フロントをリアに合わせてレベル化し、最大32インチタイヤの装着に対応します。鍛造トーションキーを採用しており、鋳造品より高強度です。フロントの車高を1.5インチ持ち上げ、トラック前後...

ラフカントリー製 6インチ サスペンションリフトキットです。35インチタイヤまでのクリアランスを確保し、オフロード走破性を向上させます。レーザーカットスチール製の高クリアランスフロント・リアクロスメンバーを採用し、障害物への対応性を高めています。デファレンシャルを悪路から保護するスキッドプレー...

リフトアップサスペンションやワイドタイヤを装着したトラックに対応するポケットスタイルのフェンダーフレアです。タイヤカバー幅を2インチ拡大し、フレア高さ7.5インチの造形により、ワイドな足回りに必要なクリアランスを確保します。走行中に巻き上げる岩・泥・路面の飛び石からボディとペイントを保護します...

ラフカントリー製フロント鍛造アジャスタブルトラックバーです。鍛造スチール製で、直径1.5インチのバー径は純正品を大きく上回ります。ラバーブッシングを採用し、耐久性を確保しています。 リフトアップ時にオフセンターになったアクスルを、車両に装着したまま調整・再センタリングできます。専用のクランプ...

ラフカントリー Floor Armor は、超高耐久ポリエチレン製の車種専用フロアマットです。フロント・リア用の計4枚セットで、クルーキャブのフロアを全面カバーします。 素材はセミフレキシブルなポリエチレンで、型崩れせず、経年でのひび割れや割れが起きない設計です。環境配慮素材を使用しています。...

ラフカントリー PRO Series ウインチは、IP67 防水・防塵規格に対応したリカバリーウインチです。水・泥・砂・ダストなど過酷な環境下でも使用できます。モーターにはシリーズワウンド (Series Wound) 方式を採用。高回転域での効率が高く、パーマネントマグネット方式と比較して発...

ラフカントリーの Floor Armor は、超高耐久ポリエチレン素材を使用した車種専用フロアマットです。半柔軟性のある素材で形状を保ちながら、泥・水分・汚れからカーペットを守ります。 各車種をレーザー計測して設計した輪郭形状で、カーペットをしっかりとグリップして動きません。表面の凹凸テクスチ...

ラフカントリー PRO Series ウインチは、IP67防水・防塵規格に対応したリカバリーウインチです。水・泥・砂・ホコリの侵入を防ぎ、過酷な環境下でも安定した回収作業を行えます。モーターにはシリーズワウンド (Series Wound) 方式を採用。パーマネントマグネットモーターと比較して...