トレッド幅を拡大し、走行安定性を高めるラフカントリー製アルミホイールスペーサーです。6061アルミ合金製で、ヘビーデューティーな使用に耐える耐久性を備えています。6x5.5ボルトパターンを採用するGMモデルに対応した1.5インチ厚の車種専用設計です。 特徴 6061アルミ合金製で高耐久 1....

ラフカントリー製フロント鍛造アジャスタブルトラックバーです。リフトアップ後にオフセットするアクスルを再センタリングするために設計されています。 バー径は1.5インチ。鍛造スチール製で、耐久性のあるラバーブッシングを採用しています。 車両に取り付けたまま長さを調整できます。取り外しや何度もの...

フォード F-250/F-350 Super Duty (2017-2019) の純正グリルをレーザーカットメッシュパターンのアフターマーケットグリルに交換するキットです。 カット・ドリル加工不要で取り付けられます。純正に戻す際も特別な加工は不要です。メッシュパネルの周囲をステンレス製ボタンヘ...

シボレー シルバラードの純正フォグライトをラフカントリー製2インチLEDキューブ2基に置き換えるデュアルフォグライトLEDキットです。マウントとLEDのセット構成で、2007-2013年式シルバラード 1500 / 2011-2014年式シルバラード 2500HD・3500HD のフォグライト...

5インチサスペンションリフト車向けに設計した延長フロントCVドライブシャフトです。リフトアップに伴うドライブシャフトの作動角を適正化し、振動を抑えます。純正シャフトをリフト状態で使用し続けるより耐久性が高く、長期使用に適しています。フォード Ranger (Ranger Tremor 含む) ...

ラム 1500 用 3.5インチ ボルトオン (bolt-on) リフトキットです。地上高を確保しつつ、前後の車高を揃えてフラットなスタンスに仕上げます。 車高アップと前後レベリング: フロントとリアを同時にリフトし、ファクトリーレイク (前下がり) を解消します。ロッキートレイルや荒れた路面...

ラフカントリー製 2インチ (約 50mm) ホイールスペーサーです。ホイールをサスペンションからオフセットさせることで、ワイドタイヤの装着を可能にします。8ラグ仕様で、8×6.5 ボルトパターン / 14mm×1.5 スタッド対応。素材は6061-T6アルミニウムで、防錆性能を持ちます。 特...

6061-T6アルミ製の2インチ (約50mm) ホイールスペーサーです。ホイールをサスペンションからオフセットし、ワイドタイヤの装着を可能にします。8ラグ仕様で、ボルトパターン 8×6.5 (8×165.1mm)、スタッド径 9/16インチに対応します。6061-T6アルミ素材により防錆性を...

ホイールを外側へ押し出してトレッドを拡大する2インチ (約50mm) ホイールスペーサーです。ワイドタイヤの搭載クリアランスを確保し、より張り出しのある外観を実現します。 ボルトパターン 8×170、M14×1.5 プリインストールスタッド仕様で、純正ボルトパターンに対応します。センターボア径...

ラフカントリー Vertex 2.5 リザーバーショックは、2.5インチ径ピストンと18mmクロームハードニング処理ピストンロッドを採用したモノチューブ構造のパフォーマンスショックです。外付けリモートリザーバーにより高い放熱性を確保し、窒素ガス封入によってショックフェードを抑制します。3段階シ...

6061アルミニウム製のホイールスペーサーです。トレッド幅を2インチ拡張し、車両の安定性を高めます。フォード F-150 (6x135ボルトパターン) 専用設計で、2004〜2014年式4WDモデルに対応します。 特徴 2インチ (約50mm) のトレッド幅拡張 6061アルミニウム製 フォ...

ニッサン TITAN (クルーキャブ / 2017-2024) 専用フェンダーフレアです。リフトアップサスペンション、大径ホイール、ワイドタイヤとの組み合わせを想定した設計で、タイヤカバレッジを 1.75 インチ拡大し、フレア高さは 6 インチです。巻き上げた岩・泥・路面デブリからボディとペイ...

6061アルミ製のホイールスペーサーです。トレッド幅を1.5インチ (約38mm) 拡大します。6x5.5ボルトパターンに対応し、トヨタ 4Runner (2010-2024) およびタコマ (Tacoma) (2005-2023) に適合します。 特徴 6061アルミ素材を使用した高耐久設...

ラフカントリー製フロントCVドライブシャフトは、ジープ ラングラー JL RubiconおよびグラジエーターJTの3.5インチ以上のリフトアップ車向けに設計されたドライブシャフトです。純正ドライブシャフトはサスペンションがフルドループ（最大伸長）に達した際にバインディングや損傷が生じやすく、オ...

ラフカントリー製 1.5インチ (約 38mm) ホイールスペーサーです。ホイールをサスペンションからオフセットさせることで、より幅広いタイヤの装着が可能になります。6061-T6 アルミニウム製で防錆性を備えます。5 ラグ・5x4.5 ボルトパターン対応です。 特徴 1.5インチ (約 3...

ラフカントリー の 6インチ シングルロー CREE LEDライトバー 2本セットです。5W CREE LED を 6個搭載し、1本あたり 2,400ルーメン・30W、ペアで合計 4,800ルーメン・60W の出力を発揮します。ダイカストアルミ製ハウジングを採用し、強度と放熱性を確保しています...

純正グリルをメッシュデザインのアフターマーケット品に交換するリプレイスメントキットです。レーザーカットのメッシュパターンにステンレス製ボタンヘッドボルトを組み合わせたデザインで、カット・ドリル加工なしで取り付けられます。純正グリルへの復元も可能です。全体にパウダーコートブラック仕上げを施してい...

ラフカントリー の Vertex 2.5 リザーバーコイルオーバー（フロント用）です。モノチューブ設計に外部リモートリザーバーを組み合わせ、オイル容量と減衰感度を高めてあります。窒素ガス封入により、熱による減衰力の低下（フェード）を抑えます。 ピストン径 2.5 インチ、ピストンロッドは 18...

3/16 インチ厚スチール製のリアバンパーです。XJ 純正の樹脂製エンドキャップを丸ごと置き換えるラップアラウンドデザインで、ロープロファイルな外観に仕上げています。2 インチフラッシュマウント型 LED キューブライトを 2 基搭載。リア照明として機能し、夜間やトレイル走行時の視認性を高めま...

アフターマーケットのリアバンパーに交換した際に露出するリアクォーターパネルの剥き出しスチールを覆い、岩・枝・飛来物からの保護を高めるアーマープレートです。 1997〜2001年モデルのチェロキー XJ でファクトリーバンパーを交換すると、リアクォーターパネルを覆うバンパーキャップが取り外され...

フロントバンパーのメッシュ開口部の内側に20インチのDual-Row LEDライトバーをマウントするHidden Bumper LEDキットです。カット・ドリル加工不要でWK2 Grand Cherokeeのフロントエンドに取り付けられます。キットにはChrome-SeriesまたはBlack...

バンパーのシャックルに装着し、車体への接触による傷やへこみを防ぐポリウレタン製アイソレーターです。シャックルにはめ込むだけで取り付けられます。ポリウレタン製ワッシャーが付属し、走行中のDリングのガタつきや異音を低減します。3/4インチ（標準サイズ）シャックル対応。2個セット。 特徴 ポリウレ...

ニッサン TITAN XD ピックアップ向けの3インチボルトオン (bolt-on) リフトアップキットです。一般的な工具とホームガレージでの作業を前提とした構成で、ストック状態への復元も可能です。 フロントには鍛造アルミ製アッパーコントロールアームを採用しています。ラバーブッシングを使用し...

ジープ ラングラー JK の純正ボルトパターン 5×5インチを 5×4.5インチに変換するホイールアダプターです。TJ・XJ・YJ 用ホイールを JK に流用できます。厚み 1.5インチのスペーサーを兼ねており、ストックホイールのままでもワイドタイヤの装着が可能です。ボルトオン (bolt-o...