ラフカントリー のコールドエアインテークシステムは、エアフィルターをエンジンルームから離れた位置に移設し、より低温・高密度の空気を吸気することでエンジン出力とスロットルレスポンスの向上を図るシステムです。低温の空気は密度が高く、燃焼室へより多くの酸素を供給します。大径チューブと円筒形デザインに...

ジープ チェロキー KL のフロントとリアを2インチリフトアップし、車高を均等に整えるレベリングリフトキットです。最大32インチタイヤ（一部トリミング要）に対応できる車高を確保します。 キット内容はフロント用ローワーストラットスペーサーとリア用コイルスペーサーのセット。ブレーキラインおよびAB...

1個あたり9基の5W CREE LEDチップを搭載した4インチ角型LEDライトポッド。2個セットで合計8,100ルーメン・90Wの光量を発揮します。2列の補助灯によるデイタイムランニングライト (DRL) 機能を内蔵し、現代の車両のDRLヘッドライトとデザインを合わせやすい構成です。ハウジング...

シボレー・GMC C1500 2WD (1988-1999) に対応した ラフカントリー の6インチサスペンションリフトキットです。リフトアップにより 33x12.50 タイヤの装着に対応するクリアランスを確保します。 キットにはコイルスプリングと N3 ショックアブソーバーが含まれます。コ...

リアアクスルのジオメトリを整列・安定させ、ホイールホップとアクスルラップを抑制するトラクションバーキットです。フルトラベル時およびアーティキュレーション時もバインディングなく作動し、牽引時や急加速時のトラクション確保に対応します。「ラダーバー」設計を採用し、高い強度と剛性を両立します。ラバーブ...

フロントを1.5〜2インチリフトしてフロント/リアの車高差 (ファクトリーレイク) を解消するレベリングサスペンションキットです。車高を水平に整えることで、大径タイヤの装着スペースを確保し、最低地上高とオフロード走破性を向上させます。 中核部品はフォージド (鍛造) トーションバーアジャスタ...

スチール製ナックル、デファレンシャルブラケット、ドロップクロスメンバーを組み合わせ、CVジョイント角度を純正に近い状態に保ちながら6インチのリフト量を確保するサスペンションリフトキットです。フロントにはアッパーストラットスペーサーを採用し、強度と剛性を維持しながらリフトアップします。リアはブロ...

厚さ5/32インチのスチール製フルワイドバンパーです。2x.120インチチューブで補強されており、オフロード走行に対応した構造です。テーパード形状のエンドとハイクリアランス設計により、障害物乗り越え時のアプローチアングルとアーティキュレーションを確保します。純正フレアおよびアフターマーケットフ...

ラフカントリー の 6インチ Slimline LEDライトバー 2本セットです。6基の 5W CREE LED を搭載し、合計 4,800 ルーメンの光量を発揮します。照射パターンは 90度フラッドで、広範囲に均一な配光を得られます。オフロード走行や作業現場での視界確保に適しています。ハウジ...

フォード Ranger のフロントを2.5インチ持ち上げ、リアと同じ車高に揃えるレベリングキットです。純正の前下がり姿勢を解消し、地上高を確保することで大径タイヤの装着が可能になります。 ストラット分解不要のボルトオン (bolt-on) 取付で、工具があれば一般的なガレージ作業の範囲で取り付...

ラフカントリー の 6インチ シングルロー LEDライトバー。5W CREE LED を 6灯搭載し、2,400ルーメンの照度と 30W の消費電力を実現します。 ダイキャストアルミ製ハウジングを採用し、強度と放熱性を両立した構造です。IP67 防水規格に対応しており、悪天候下でも使用できます...

第5世代ラム 1500 の純正グリルにある2つのスロットに直接収まる、デュアル6インチ LEDグリルキットです。純正グリルの開口部にそのまま装着できるため、仕上がりは純正オプション同様の一体感です。 デュアル構成で合計4,800ルーメンの光量を発揮し、照射角90度のフラッドビームで前方を広範囲...

HD2 ランニングボードは100%アルミ製で、ブラックパウダーコート仕上げを施しています。軽量かつ防錆性能を備えており、クルーキャブ車両への取り付けに対応します。 ステップ幅は5インチのノンスリップ面を確保しており、乗降時のグリップを維持します。端部にはコンポジット製エンドキャップを採用し、走...

リフトアップしたラングラー JK のバンプステアを低減し、ステアリング特性を改善するハイステアキットです。ノーマル車高ではドラッグリンクとトラックバーが並行に配置されています。リフト量が増えるほど両者の角度差が広がり、サスペンションストローク時にバンプステアが発生します。このキットはドラッグリ...

6個の5W CREE LEDを搭載した2インチ角型LEDライトポッド。2個合計で4,800ルーメン・60Wの出力を発揮します。ハウジングはダイキャストアルミ製で、強度と放熱性を両立した構造です。IP67防水規格に対応しており、雨天・泥濘地など過酷な環境でも使用できます。ブラック仕上げのパネルデ...

第4世代シボレー シルバラード 1500 / GMC シエラ 1500 の AT4・Trail Boss グレード専用に設計された、4インチ (約 102mm) のサスペンションリフトキットです。 リフトアップにより車高と前後レベリングを確保し、10インチ幅ホイール (バックスペーシング 4....

ラフカントリー製ソフトトライフォールドトノーカバーです。6061アルミフレームにヘビーデューティービニール製トップを組み合わせた3分割折りたたみ式カバーで、荷台への積み下ろしと荷物の保護を両立します。 3パネル構成のため、荷台への部分的なアクセスが必要な場合はパネルを1枚だけ折り返し、全面を覆...

6061アルミニウム製の2インチ（約50mm）ホイールスペーサーです。トレッド幅を拡大し、走行安定性を向上させます。GM 1500系モデルの6x5.5ボルトパターンに対応した専用設計です。 特徴 6061アルミニウム製で高い耐久性 スペーサー厚 2インチ（約50mm）でトレッド幅を拡大 GM...

スパイラルヘリックス構造を採用したアルミ製スロットルボディスペーサー。吸入空気を高速渦流（ボルテックス）に変換し、燃料の燃焼効率を高めます。トルクの向上と燃費の改善が見込めます。本体はレッドアノダイズド加工を施したアルミ製で、耐食性を持ちます。チューニングや再プログラミングは不要で、ボルトオン...

ラフカントリー Vertex 2.5 リザーバーリアショックは、3.5〜4.5インチリフト仕様のジープ ラングラー JL / Unlimited (2018-2026) 向けに設計したモノチューブ式ショックアブソーバーです。 ピストン径 2.5インチ、18mm クロームハードニング処理ピスト...

ラフカントリーのコールドエアインテークシステムです。エアフィルターをエンジンルームから離れた位置に移設し、より低温・高密度の空気を燃焼室へ供給します。酸素量が増えることでホースパワーとスロットルレスポンスの向上が見込めます。円筒形フィルターと大径インテークチューブの組み合わせにより、ボックス型...

5/32インチ厚スチールプレートと2インチ×0.120インチ補強チューブで構成したフロントバンパーです。工場出荷時のマウント位置にボルトオン (bolt-on) で装着でき、カットやドリル加工は不要です。 表面はサテンブラック仕上げで防錆処理済みです。ウインチプレートとフェアリードアクセスを内...

ラフカントリー の 2インチスクエア フラッシュマウント CREE LEDライトポッド（2個セット）。5W CREE LED を 6個搭載し、1個あたり 2,400ルーメン・30W、2個合計で 4,800ルーメン・60W の照射を実現します。ダイカストアルミニウムハウジングを採用し、強度と放熱...

ラフカントリーのメッシュビキニトップは、トップを外したオープンな乗り心地を保ちながら、紫外線の70%をカットします。業務用グレードのメッシュ生地とヘビーデューティーなウェビングを採用しており、耐久性を確保しています。工具不要で取り付けられ、車両のロールバーにそのまま固定できます。 特徴 紫外...