8インチ シングルロウ構成の CREE LED ライトバー 2本セットです。5W CREE LED を 8基搭載し、1本あたり 3,200ルーメン、2本合計で 6,400ルーメンの照度を発揮します。消費電力は 2本合計 80W です。 ダイキャストアルミハウジングを採用しており、強度と放熱性を...

フォード Ranger のフロントバンパー開口部に 20インチのシングルロー LED ライトバーを取り付けるキットです。カット・ドリル加工不要で取り付けできます。キットには ラフカントリー 20インチ Single-Row LED ライトバー 1 本と専用マウントが含まれます。ライトバーはクロ...

フロントにコイルスプリング、リアにリフトブロックを組み合わせた 2.5インチ サスペンションリフトキットです。フロントをリアの車高に合わせてレベリングし、純正の前下がり姿勢 (ファクトリーレイク) を解消します。ラジウスアームブラケットおよびアクスルドロップブラケットにより、リフト後もサスペン...

フォード F-150 XLT の純正グリルスロット2か所にフラッシュマウントするLEDグリルライトキットです。ブラケットやアドオンパーツなしで取り付けられ、OEM同等の一体感ある外観になります。 10インチLEDライト2灯で合計8,000ルーメン・100ワットを出力します。フラッドビームパタ...

ラフカントリー製のトラックベッドマットです。厚さ 3/8 インチのラバー素材で荷台底面を保護し、積み降ろし時の傷や擦れを防ぎます。ドロップイン設計で工具不要、ロールアウトするだけで取り付け完了します。作業時間の目安は約 10 分です。使用ラバーコンパウンドは極端な温度環境でも割れにくく、紫外線...

フロントとリアの車高を揃えながら、最大6インチの地上高を確保するリフトアップキットです。リフトアップドリーフスプリング、N3シリーズショックを含む高品質コンポーネントで構成されており、オンロード・オフロード問わず乗り心地を維持します。 キットにはインストールに必要なハードウェアがすべて同梱され...

ラフカントリー の N3 Performance Lifted Struts は、窒素ガス封入式のローデッドストラットです。コイルスプリングがあらかじめ組み込まれているため、ストラットの分解作業なしに取り付けられます。純正ストラットを取り外し、本製品に交換するだけで 7 インチのリフトアップが...

ラフカントリー 12インチ シングルロウ LEDライトバー（Black Series）。5W CREE LED×12灯搭載で、4,800ルーメン・60Wの出力を発揮します。ダイカストアルミハウジング採用により、強度と放熱性を両立した構造です。 IP67防水規格に対応しており、雨天や悪天候下でも...

ラフカントリー の 30インチ カーブドシングルロウ CREE LEDライトバーです。30個の高輝度 5W CREE LED を搭載し、12,000ルーメン・150W の出力を発揮します。ダイキャストアルミニウム製ハウジングにより高い強度と放熱性を確保。IP67 防水規格に対応しており、悪天候...

厚さ 3/8 インチのラバー製荷台マットです。荷台の傷・擦り傷を防ぎます。高品質なゴム素材を使用しており、極低温でのひび割れや直射日光による退色が起きにくい設計です。 マット表面には「RC」および「ラフカントリー」ロゴとアングルラインのパターンが施されています。 ドロップイン方式で、荷台に置い...

ジープ ラングラー JL 2ドア用のボルトオン (bolt-on) ナーフステップ。ドリル加工不要で取り付けられます。 アンダーカラッジ保護: 路面の飛び石や障害物からアンダーカラッジを守るシールドとして機能します。 ストーンガード一体設計: 走行中に跳ね上がる石や飛散物をステップ内蔵のス...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのリア用です。3〜3.5インチのリフトアップ車両に対応します。 内部にInternalFloatingPiston (IFP) を採用したモノチューブ構造で、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離します。キャビテーションを排除し、あらゆる...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのリア用です。3〜3.5インチリフトアップ車両に対応します。 内部にインターナルフローティングピストン (IFP) を備えたモノチューブ構造で、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離します。キャビテーションを排除し、安定したフェードレスの...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのリア用です。4.5〜6インチのリフトアップ車両に対応します。 内部にフローティングピストン (IFP: Internal Floating Piston) を備えたモノチューブ構造で、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離します。キャ...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのリア用です。4〜5.5インチのリフトアップ車両に対応します。 モノチューブ構造にインターナルフローティングピストン (IFP) を採用し、高圧窒素ガスとオイルを完全に分離します。キャビテーションを排除し、あらゆる路面でフェードのないダン...

ジープ ラングラー JL / Unlimited (2018-2026) 専用の 1.25インチ ボディリフトキットです。純正ボディマウントに重ねる形でスペーサーを装着し、車高を 1.25インチ (約 32mm) 引き上げます。 スペーサーはグラスファイバー強化ナイロン製で、純正ボディマウント...

ラフカントリー製2インチリフトキットです。最低地上高を確保しつつ、乗り心地への影響を抑えたリフト量に設定されています。 キット内容は、リフトアップ用リーフスプリング、ブレーキラインリロケーションブラケット、Premium N3ショック、取付ハードウェア、取付説明書が含まれており、追加部品なしで...

リフトアップ後のフロントキャンバー調整に対応するキャムボルトキットです。ラングラー JL および Gladiator JT のフロントロアアームに取り付け、ネガティブキャンバーを加えることで、リフト量に起因したアライメントのずれを補正します。車高を上げた状態でも適正なアライメント設定を得るため...

ラフカントリー の4インチリフトキットは、リーフスプリングのリフトアップにより車高を約100mm引き上げ、大径タイヤの装着と路面クリアランスの確保を両立するキットです。フロントとリアの車高を揃えたレベリングにも対応します。 N3 Series ショックを同梱し、オンロード・オフロードを問わずバ...

フロントにコイルスプリング、リアにリフトブロックとアドアリーフスプリングを組み合わせた6インチサスペンションリフトキットです。フロントとリアの車高を揃え、ファクトリーレイクを解消します。 フロントはラジウスアームブラケットとアクスルドロップブラケットを採用し、リフト後もアライメントを適正範囲に...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのリア用です。0〜2インチのリフトアップ車両に対応します。 内部にインターナルフローティングピストン (IFP) を備えたモノチューブ構造で、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離します。キャビテーションを排除し、あらゆる路面でフェードの...

フォード F-150 4WD 向けのラフカントリー製 4インチサスペンションリフトキットです。フロントをリアに合わせた水平姿勢に仕上げ、純正の前下がり (ファクトリーレイク) を解消します。 フロントにはデュラブル (耐久性設計) なコイルスプリングを採用し、リフト後も走行快適性を維持します。...

ラフカントリー N3 Performance Lifted Strut は、窒素ガス封入式のロードストラットです。コイルスプリングをあらかじめ組み込んだ状態で出荷されるため、純正ストラットを取り外して本製品に交換するだけで取り付けが完了します。ストラットの分解作業は不要です。 大径ボアおよびク...

ラフカントリー N3 Performance ローデッドストラットは、窒素ガス封入式のリフトアップ対応ストラットです。コイルスプリングが組み付け済みの状態で出荷されるため、ストラットの分解作業が不要で、純正ストラットと交換するだけで取り付けが完了します。大径ボアとクロームハードニング処理済みの...