ラフカントリー Floor Armor は、超高密度ポリエチレン製のヘビーデューティーフロアマット＆リアカーゴライナーセットです。半硬質構造で型崩れしにくく、泥・水分・汚れからカーペットを保護します。環境配慮素材を使用。 各車種をレーザー計測した型設計で、フロアに隙間なく収まります。裏面のグリ...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのフロント用です。2〜3.5インチのリフトアップ車両に対応します。 高圧窒素とショックオイルを完全に分離するインターナルフローティングピストン (IFP) を内蔵したモノチューブ構造を採用しています。キャビテーションを排除し、あらゆる路面...

フォード F-150 (2WD / 2009-2010) 専用の6インチサスペンションリフトキットです。フロントからリアまで必要なパーツを一式同梱しており、追加部品なしで取り付けできます。 フロントリフトによりサスペンションジオメトリーはファクトリーのトラック幅を維持し、アライメントおよびハ...

ラフカントリー製 3インチリフトアップキットです。ライドハイトを確保しつつ、最大35インチタイヤへの換装に対応します。必要なパーツをすべて同梱した完結型キットで、追加購入は不要です。 窒素ガス封入式 N3 ショックアブソーバーを搭載し、オンロード・オフロード両用途に対応したライドバランスを確保...

ラム 2500/3500 のフロントエンドをスチール製バンパーに換装するキットです。フラットブラックパウダーコート仕上げで、防錆性と外観を両立します。 バンパーには ラフカントリー 製 2インチ LED キューブ×4基と 20インチ LED ライトバー×1基を統合搭載。合計発光量は 19,2...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのリア用です。リフト量 0〜1 インチに対応します。 内部にインターナルフローティングピストン (IFP) を備えたモノチューブ構造で、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離します。キャビテーションを防ぎ、あらゆる路面でフェードのないダ...

ラフカントリー V2 モノチューブショックアブソーバーのリア用キットです。5〜7.5インチのリフトに対応します。 内部にInternal Floating Piston (IFP) を備えたモノチューブ構造で、高圧窒素ガスとショックオイルを完全に分離します。キャビテーションを排除し、あらゆる...

フロント・リアのストラットスペーサーをセットにした2インチレベリングキットです。前後の車高を均等に上げることで、ノーズダウンな純正姿勢を解消し、地上高を確保します。 各スペーサーはレーザーカットによる精密な形状で、粉体塗装（ブラック）仕上げです。ストラットの分解作業が不要なため、取り付け作業は...

MLC-6は、ジープ ラングラー JL / グラジエーター向けの6系統スイッチ式電源分配システムです。最大6系統の補助LEDライトまたは電装アクセサリーをダッシュボードのスイッチ1つで独立制御できます。 プラグアンドプレイ設計で、ファクトリー配線への割り込み加工やダッシュボードの切削加工は不...

フォード F-150（第13世代）4WD専用の3インチリフトキットです。フロントとリアを同時に3インチリフトし、純正のレーキ（前下がり）姿勢を解消して水平なスタンスを実現します。最大34インチタイヤの装着に対応する地上高を確保します。 鍛造アルミ製アッパーコントロールアーム鍛造アルミ製のアッ...

2ドア仕様のジープ ラングラー JL (4WD) 向けの3.5インチリフトキットです。フロント〜リアのレベリングにより車両姿勢を水平に整え、最大35インチタイヤに対応できるクリアランスを確保します。 地上高の向上: 3.5インチのリフト量により、岩場や荒れた路面での障害物クリアランスを拡大し...

ジープ ラングラー JK Unlimited 用の 3.25 インチ (約 83mm) リフトアップキットです。車高を上げながら高速道路での乗り心地を維持する設計の、車種専用チューニングを施したリフトコイルスプリングを採用しています。 付属コンポーネント: リアスウェイバーリンク、コイルスプ...

ラム 2500/3500 用のリアバンパーです。スチール製のヘビーデューティー構造に Black-Series 2インチフラッシュマウントLEDキューブライトを2基内蔵し、後方照明と保護性能を両立します。ブラックパウダーコート仕上げで防錆性を確保しています。 内蔵LEDライト2基の合計光束は...

V2 モノチューブショックアブソーバーは、高圧窒素とショックオイルを内部フローティングピストン (IFP) で完全に分離するモノチューブ構造を採用しています。キャビテーションが発生せず、あらゆる路面でダンピングの一貫性を維持します。 ピストン径は46mmの大口径ハイフロー仕様で、流体制御と耐久...

厚さ 3/8 インチ (約 9.5mm) のラバー製トラックベッドマットです。荷台の傷・擦れを防ぎます。高品質なラバーコンパウンドを使用しており、極端な温度下でもひび割れず、直射日光による色あせにも強い仕様です。 表面には大きく「RC」および「ラフカントリー」のロゴと斜線パターンが刻まれていま...

ラフカントリー N3 Performance ローデッドストラットは、窒素ガス封入式のリフトアップ専用ストラットです。コイルスプリングをあらかじめ組み込んだ「ローデッド」仕様のため、純正ストラットと交換するだけで6インチのリフトアップが完成します。ストラットの分解・組み立て作業は不要です。大径...

ラフカントリー製フロントLEDバンパー。純正マウント位置を使用したボルトオン (bolt-on) 取付で、カットやドリル加工は不要です。2インチLEDキューブ×4灯と20インチLEDライトバー×1本を標準装備し、合計19,200ルーメンの照射量を確保します。夜間走行やオフロード走行時の視認性を...

シートの汚れや経年劣化を防ぐネオプレン素材のシートカバーです。シートの形状に合わせた専用設計で、こぼれ、傷、日常的な摩耗からシートを保護します。 4層構造（フォームパッディング＋耐久性ポリエステルシェル）を採用しています。ネオプレン層が通気性と撥水性を両立し、飲み物のこぼれや汚れからシートを...

ラフカントリー製 2.5インチ コイルスプリング サスペンションリフトキットです。最大35インチタイヤへの換装に対応するクリアランスを確保しつつ、車種専用設計のコイルスプリングにより純正に近い乗り心地を維持します。 コイルスプリングはアプリケーション専用設計で、OEMの走行フィールを可能な限り...

大径タイヤへの換装後、車両のスピードメーターを正確な表示に再設定するキャリブレーターです。車両の診断コネクター (DLC ポート) に接続するプラグアンドプレイ方式で、数分で設定が完了します。 純正タイヤサイズを前提として設計された車両コンピューターは、大径タイヤに交換すると実速度とスピードメ...

20個の5W Cree LEDを搭載した10インチ Slimlineライトバーの2本セットです。1本あたり8,000ルーメンを発揮し、90度フラッドパターンで広範囲を均一に照らします。ダイキャストアルミニウムハウジングを採用し、強度の確保と放熱に対応します。IP67防水規格に適合しており、悪天...

フロントを2.5インチ持ち上げ、車体前後の傾き（ファクトリーレイク）を解消するレベリングキットです。最低地上高が増し、オフロード走破性も向上します。プリロード済みのコイルスプリングと N3 ストラットがアッセンブリー状態で届くため、ストラット分解作業は不要です。N3 ストラットは 1-3/8 ...

ラフカントリー のバルジアコーンスタイルラグナットセット（24個入り）です。冷間鍛造製で、クロームメッキ仕上げを施しています。バルジアコーン形状により、標準アコーンラグナットと比較してシート面積が6%以上広く、ホイールの固定面積が増します。強度・硬度ともに純正品を上回ります。アフターマーケット...

大径ホイール・タイヤを装着すると、スウィングアウト式リアゲートのヒンジやスペアタイヤマウント部への負荷が増大します。このボルトオン (bolt-on) 補強プレートは、ヒンジとスペアタイヤマウント点を連結し、リアゲート全体の剛性を高めます。純正スペアタイヤキャリアおよびラフカントリー製アフター...