ラフカントリー N3 ショックアブソーバーのリア用です。4〜5.5インチのリフトアップ車両に対応します。2WD・4WD 両仕様のトヨタ 4Runner (2003-2024) に適合します。 10段階可変バルビング機構を採用し、高速道路走行時のしなやかな減衰とオフロード走行時の安定した制御を...

ラフカントリー N3 フロントショックアブソーバーです。1〜2インチのリフトアップ車両に対応します。 10段階可変バルビング機構を採用し、オンロードでの快適な乗り心地とオフロードでの接地性を両立します。高圧窒素封入により、一貫したダンピング性能を発揮します。 ピストンロッドは18mmクロームメ...

ラフカントリー のバルジアコーンスタイル ラグナットセットです。冷間鍛造製で、クロームメッキ仕上げにより防錆性を確保しています。バルジアコーン形状により、標準的なアコーンラグナットと比較してシート面積が6%以上広く、ホイールをしっかり固定します。アフターマーケットホイールの取付に対応し、OEM...

ラフカントリーの N3 Performance Lifted Struts は、窒素ガス封入式のローデッドストラット (loaded strut) です。コイルスプリングをあらかじめ組み付けた状態で出荷されるため、ストラット分解作業が不要で、純正ストラットと交換するだけで取り付けが完了します。...

ラフカントリー N3 ショックアブソーバーのリア用です。4.5〜7インチのリフトアップ車両に対応します。10段階可変バルビング (variable valving) を採用し、高速道路走行時の滑らかなダンピングとオフロードでの安定したハンドリングを両立します。高圧窒素ガス封入により、使用状況に...

ラフカントリー の N3 Performance Lifted Strut は、窒素ガス封入式のローデッドストラット (loaded strut) です。コイルスプリングをあらかじめ組み付けた状態で出荷されるため、ストラットを分解する必要がなく、純正ストラットと交換するだけで取り付けが完了しま...

ラフカントリー N3 ショックは、10段階バリアブルバルビングを採用したリアショックアブソーバーです。オンロードからオフロードまで、路面状況に応じた減衰力制御を発揮します。高圧窒素ガス封入により安定した作動性能を維持します。18mmクローム焼き入れピストンロードは防錆仕様で、長期使用に対応しま...

ラフカントリーの N3 フロントショックアブソーバーです。2〜3インチのリフトアップ車両に対応します。10段階可変バルビングを採用し、オンロードでの乗り心地とオフロードでの減衰制御を両立させた設計です。高圧窒素ガス封入により、激しい使用時でも一定の減衰力を維持します。ショックボディ径は54mm...

ラフカントリー の N3 ショックは、4〜6インチのリフトアップ車両向けに設計されたリアショックアブソーバーです。オンロード・オフロード双方での走行を想定した仕様となっています。 10段階可変バルビングを採用し、走行状況に応じたダンピング制御を行います。高圧窒素ガス封入により、激しい走行時で...

鍛造スチール製のトーフック。純正品より高い強度を持ち、レッドパウダーコート仕上げで耐候性を備えます。フロントの外観にアクセントを加えながら、リカバリーポイントとして機能します。取付はボルトオン (bolt-on) のみで、ドリル加工不要。RC ロゴと幾何学模様のデザインを採用しており、純正フッ...

ラフカントリー N3 フロントショックアブソーバーです。4〜6インチリフトアップ車両に対応し、オンロード・オフロードを問わず使用できます。 10段階可変バルビング (variable valving) を採用し、走行状況に応じたダンピング制御を行います。高圧窒素ガス封入により、激しい使用時の...

ラフカントリー の N3 ショックアブソーバーのフロント用です。4インチリフトアップ車両に対応し、オンロード・オフロードを問わず安定した走行性能を発揮します。 10 段階可変バルビングを採用し、路面状況に応じたダンピング制御が可能です。高圧窒素ガス封入により、走行条件が変わっても一貫した減衰性...

ラフカントリー N3 フロントショックアブソーバーは、3〜4.5インチのリフトアップ車両に対応するショックです。オンロード・オフロード両用で、10段階可変バルビングによりダンピング特性を細かく制御します。 高圧窒素ガス封入により、激しい走行後も安定したダンピング性能を維持します。18mm径ク...

ラフカントリー N3 ショックは、6インチリフトアップ車両向けに設定されたフロント用ショックアブソーバーです。ダッジ Ram 2500/3500 4WD (1994-2002) に適合します。10段階可変バルビングを採用し、高速道路走行時の快適性とオフロード走行時の操縦安定性を両立します。高圧...

ラフカントリー の N3 シリーズリアショックアブソーバーです。5〜8インチのリフトアップ車両に対応します。 10ステージ可変バルビングを採用し、高速道路走行時のスムーズな減衰とオフロードでの安定した挙動を両立します。高圧窒素ガス封入により、激しい使用時のショックフェードを抑制します。 54m...

ラフカントリー N3 ショックアブソーバーのフロント用です。5インチリフト対応で、オンロード・オフロード両方の走行に対応します。 10段階可変バルビング (10-stage variable valving) を採用し、車速や路面状況に応じたダンピング制御を実現します。高圧窒素封入により、激...

ラフカントリー N3 ショックアブソーバーのフロント用です。4〜7インチリフトアップ車両に対応し、オンロード・オフロード両方の走行に使用できます。 10段階可変バルビングを採用し、路面状況に応じたダンピング制御が可能です。高圧窒素ガス封入により、激しい使用条件でも安定した減衰特性を維持します...

ラフカントリー の N3 フロントショックは、10段階可変バルビングを採用し、高速道路での乗り心地とオフロード走行の両方に対応したダンピング制御を実現します。 高圧窒素ガス封入により、走行状況にかかわらず安定した減衰力を発揮します。18mm クロームハードニング処理ピストンロッドは防錆性を持ち...

純正スペアタイヤキャリアをスチール製のヘビーデューティーなヒンジ式キャリアに交換するキットです。純正のキャリアはアフターマーケットの大径タイヤ・ホイールの重量に対応した設計ではないため、継続使用するとジョイント部への過大な負荷やガタつきが生じます。本キットは純正ジョイントをスチール製の強化ヒン...

フロントを2.5インチリフトし、車両前後の車高差（ファクトリーレイク）を解消するレベリングストラットです。ボルトオン (bolt-on) 設計で直接交換でき、地上高の向上とオフロード走破性の改善が見込めます。 ストラット本体は1-3/8インチボアの大径シリンダーを採用し、窒素ガス封入と精密バ...

ラフカントリーの N3 ショックアブソーバーは、10段階可変バルビングを採用し、高速道路での快適な乗り心地とオフロードでの走行安定性を両立したリアショックです。高圧窒素ガスチャージにより安定した減衰力を維持します。18mm クロームメッキ硬化ピストンロッドは防錆性を持ち、耐久性に優れます。54...

ラフカントリー N3 ショックは、10段階可変バルビングを採用し、高速道路走行時の快適性とオフロードでの安定した減衰性能を両立させたフロントショックアブソーバーです。4インチリフトアップ車両に対応します。 高圧窒素ガス封入により、走行状況を問わず安定した減衰特性を維持します。18mm クローム...

ラフカントリー の N3 ショックアブソーバーは、ハイウェイからオフロードまで対応した汎用性の高いリアショックです。2インチリフト車両に対応します。 10段階可変バルビング (10-stage variable valving) を採用し、路面状況に応じた減衰力を発揮します。高圧窒素ガス封入...

ラフカントリー N3 シリーズのリアショックアブソーバーです。4.5〜7インチのリフトアップ車両に対応します。 10段階可変バルビング機構を採用し、オンロードでの快適な減衰とオフロードでの安定したハンドリングを両立します。高圧窒素ガス封入により、激しい走行時のショックフェードを抑えます。 ...